io ne ho uno dietro e uno tra variatore e mozzo, non so dirti da quanto però sono molto sottili comunque, so che va anche senza perchè l'ho provato e non aveva gioco ed era centrato, però ho dovuto metterli se no rimaneva fermo in partenza...

no, non è nuovo è usato, è identico a quello in foto ma lo spessore proprio non saprei , gli ho messi molto fini, prendi 4 fogli di carta da stampante e ci sei xD

non saprei dirti separatamente come va il tutto, anche perchè insieme c'ho messo sia la frizione stage regolabile e i torque drive, però è di gran lunga meglio di ripresa, posso dire che sto dietro al qualche 2+ qui da me, di accelerazione per essere un trophy con 3500km viaggia anche troppo

normale... e si, sono sicurissimo, le dimensioni dei rulli sono come gli originali no?

ho aperto l'hi speed e in effetti monta dei 16x13 (quelli che avevo prima sono stati montati da una testa di... vabbè xD) comunque i rulli sono da 16x13 e i rasamenti sono 2 uno davanti al piattello da 4 decimi e uno dietro sempre da 4 decimi

sul piattello si, invece non mi pare di ricordare che il variatore abbia marchi...

il mio ora che ha i rulli giusti lo sento andare moooooolto meglio di prima i meccanici non sono più come una volta...molto meglio far da soli

dopo averci speso 330 euro manco i rulli della misura giusta mi sa mettere bah... spero di non averlo già scassato troppo in questi chilometri... vibrava un bel po' ultimamente, oggi invece è liscio perfetto... avrò solo distrutto l'albero xD