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aiutino per burgman 400 [motore apparentemente bloccato]
13541264
13541264 Inviato: 4 Lug 2012 12:52
Oggetto: aiutino per burgman 400 [motore apparentemente bloccato]
 



ciao a tutti volevo chiedervi un aiutino per un burgman 400 anno 2005 a carburatore (non ho altri dati perche lo scooter e di un mio carissimo amico ) domenica mentre andava a casa il motore si e spento,ieri sera ho tolto la plastica che copre il bullone dell'albero motore (dalla parte del variatore) ho girato l'albero motore e non riesce a fare un giro completo (ho tolto anche la candela) si blocca!!!!! pero girando il mot sento un rumore strano che viene dai rapporti voi che dite ? FUSO
amstaff
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13542175
13542175 Inviato: 4 Lug 2012 15:55
 

Frizione guasta? Comunque il 2005 se non ricordo male è iniezione
mardoc
Ginocchio a Terra
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13542951
13542951 Inviato: 4 Lug 2012 19:42
 

GRAZIE MARDOC per il tuo interesse (dico a carburatore perche dalla forma mi sembrava un carburatore) comunque questa sera controllo meglio per caso sai darmi delle dritte per come individuare il problema? a qualche sito dove posso informarmi per lo stacco/riatacco della frizione ? dimenticavo 2000 km fa a sost. il variatore con uno malossi
amstaff
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13543649
13543649 Inviato: 4 Lug 2012 22:29
 

C'è burgman400.it
mardoc
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13547506
13547506 Inviato: 5 Lug 2012 21:40
 

grazie adesso controllo, pero ieri sera ho trovato la cinghia di trasmissione sciolta e incastrata nel pacco frizione icon_rolleyes.gif
amstaff
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13548263
13548263 Inviato: 6 Lug 2012 6:08
 

amstaff ha scritto:
grazie adesso controllo, pero ieri sera ho trovato la cinghia di trasmissione sciolta e incastrata nel pacco frizione icon_rolleyes.gif



e potrebbe aver incastrato la frizione, come dicevo!
mardoc
Ginocchio a Terra
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13548770
13548770 Inviato: 6 Lug 2012 10:39
 

per provare a far girare il motore, devi rendere libera la trasmissione....
o togli in questo caso la cinghia (se è da sotituire) o smonti tutta la trasmissione e vedi se il motore gira....
oiradrace
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13548863
13548863 Inviato: 6 Lug 2012 11:09
 

eseguito mercoledi sera il motore gira (va in moto) come ultimo consiglio e normale che il variatore non abbia nessuna resistenza quanda lo chiudo con le mani ?
amstaff
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13549541
13549541 Inviato: 6 Lug 2012 13:54
 

cioè lo schiudi in se'?
si perchè le tacchette offrono resistenza (poca) solo quando sono nuove,ma l'importante è che non siano rovinate e che non facciano rumore al minimo
oiradrace
S. Stock 600 Champ
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13551750
13551750 Inviato: 6 Lug 2012 23:32
 

scusami icon_rolleyes.gif ma cosa sono le tacchette? comunque (il variatore) adesso e tutto apertomentre la frizione (nella parte post) e chiusa p.s. scusami la mia ignoranza 0510_inchino.gif ma con gli scooter e minimo 15 anni che non ci metto piu le mani e con questo scooter che tutti parlano che fonde o rotture del motore sto un po attento a dare la sentenza ciao e grazie a tutti 0510_saluto.gif
amstaff
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13552641
13552641 Inviato: 7 Lug 2012 12:25
 

Il burgman 400 del 2005 è affidabilissimo, tranne che couccia un po di olio. Io ne ho avuto uno che ho rivenduto a oltre 50000 km a cui ho solo cambiato la cinghia.
mardoc
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13552924
13552924 Inviato: 7 Lug 2012 13:56
 

Infatti non so quanto ma manca olio motore non tocca neanche l'asta e per questo che tengo dei forti dubbi che il problema della cinghia sia causato dal motore fuso/guasto
amstaff
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13552949
13552949 Inviato: 7 Lug 2012 14:03
 

no.. la trasmissione non ha alcuna relazione col motore.....
si è vero consumano un po' d'olio ma apparte questo e il problema relativo al freno a mano(che si rompeva il sopporto) sono degli ottimi scooter....
stai tranquillo, rabbocca l'olio quando necessario e non ti far scrupoli ad usarlo 0509_up.gif
oiradrace
S. Stock 600 Champ
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13554340
13554340 Inviato: 7 Lug 2012 22:39
 

ok domani sistemo gli ultimi accorgimenti poi vi sapro sapere grazie ancora a tutti doppio_lamp.gif
amstaff
Senza Targa
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13565615
13565615 Inviato: 10 Lug 2012 21:52
 

ciao a tutti, ieri sera ho smontato sia il variatore che la frizione ma non ho trovato niente eusa_doh.gif non so quale possa essere il motivo comunque giovedi montiamo la cinghia nuova e poi proviamo eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
amstaff
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13577117
13577117 Inviato: 13 Lug 2012 18:47
 

scusate raga ma la frizione che tende sul viola eusa_think.gif
amstaff
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13584003
13584003 Inviato: 16 Lug 2012 13:26
 

la frizione?
la campana intendi!
è data dalla caloria, tutto normale, dai 0509_up.gif
oiradrace
S. Stock 600 Champ
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13584803
13584803 Inviato: 16 Lug 2012 16:38
 

Te ne accorgi subito se il motore è fuso: a parte i rumori di ferri vecchi provenienti dal motore, il consumo di olio aumenta considerevolmente...

In quel motore l'olio va tassativamente controllato ogni 500 km perchè, se rodato male o scaldato poco o nulla, tende molto alla svelta a consumare molto olio..
matteom
Impennata
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