Almeno un variatore ce lo devi mettere e poi si devi alzare il getto massimo e se ce ne bisogno agire su spillo e vite dell'aria...

Suppongo tu abbia un blocco piaggio.. Come taratura iniziale di consiglierei di lasciare la molla di contrasto originale, rulli da 5 grammi e mollette della frizione gialle del kit racing per fly/delta che se non sbaglio dovrebbero montare anche sull'originale.. correggetemi se sbaglio

Visto che hai il 17.5 dovrebbe già andare bene, magari più in là ti consiglio un 19 che come consumi siamo li ma vai di piu..

Il variatore è essenziale.. ma puoi anche farne a meno e quando avrai qualche soldo da parte lo monti!

ma con il variatore le prestazioni cambiano?

Si e non poco, avrai più accelerazione e poco più di allungo