se ti cambiano il motore per soli 700 euro io cambierei tutto, il più è la manodopera smonta rimonta, vedi il prezzo per sistemare la valvola...
però secondo me girando potresti trovare chi te lo sistema a meno, fosse solo da ripulire la valvola.

per 700€ ti mettono l'intero motore nuovo?

Lo fa anche il mio 620 .... ha quasi 40000km e la valvola di aspirazione del cilindro orizzontale sta andandosene ... La moto gira ma si sente al minimo uno sfiato dalla scatola filtro ...

Unitamente a cio il gioco della valvola in apertura è moooolto ampio il che mi fa pensare che ci sia del pattume tra valvola e sede della stessa ...

Il tempo che ho in questi giorni è poco se no avrei gia provveduto a tirare giu la testa per vedere di cosa si tratta ( dato che devo cambiare le cinghie tantovale guardare anche sta maledetta )

Oltretutto se sono arrivate a sfiatare dubito che con olio o additivi nella benzina sistemi il problema ... i residui carboniosi sono duri come la pietra ....

Ciao a tutti, ho un M695 con 56.000 km.
Era una settimana che sentivo un rumore di sfiato anomalo che proveniva dalla scatola del filtro.
Stamattina in officina ducati abbiamo constatato che il rumore veniva proprio da li dentro da uno dei 2 "buchi" (non so il nome specifico).
Conclusione: é una Valvola che se ne sta andando.
Soluzioni che mi ha dato il meccanico:
o si sistema la valvola con smerigliatrice: 300 euro.
o si cambiano le 2 valvole ( 80€ cad ) + varie guarnizioni: 500 euro
o si cambia il motore 700 €

Mi ha detto di mettere 50cc di olio motore nel serbatoio a ogni pieno per 3-4 volte per vedere se si attenua il rumore dato che non è costante.

Domanda, è mai successo a qualcuno? ci posso camminare tranquillamente?
é un lavoro da fare per forza in ducati?.
Grazie mille

La regolazione del gioco valvole è stata fatta? Se si quando?

Perché se una valvola cede lo fa per un determinato motivo. Il primo che mi viene in mente è che resti "puntata" non chiudendo mai completamente. Quando una valvola si chiude va a toccare la sua sede e, oltre ad assicurare la tenuta, scarica il calore accumulato dalla combustione alla testa "raffreddandosi". Se questo non avviene completamente (valvola puntata), la temperatura sale fino a farla deformare. Da qui lo sfiato.
Se già non l'hai fatto, dovresti subito far controllare il gioco valvole, magari risolvi con una registrazione. In caso contrario devi farle smerigliare.
Cambiare motore, per questo motivo, lo escluderei. Che motore ti danno? In quali condizioni???

Se sei professionale Matte!
Guarda, non ci metterò mai le mani in quanto ignorante in materia.
Non lo so, alla fine la spesa non è altissima.
resta solo da capire dove andare a fare questo lavoro, capire se è opportuno che le mani siano esperte oppure no, smerigliare la valvola o comprarla nuova...
Grazie mille per le risposte.

la registrazione delle valvole me l'hanno fatta 20.000 km fa,
Il meccanico non mi ha detto che avrei pototo fare subito la registazione perchè l'avrei fatta subito.
Io spero in una smerigliatura a questo punto.

...20.000 km senza controllare le valvole sono tanti. Sperando, poi, che 20.000 km fa avessero fatto un buon lavoro!