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La corretta posizione del corpo nella curva su strada. - Il comportamento della moto in curva
ti dico che inizialmente ci vuole confidenza, x lo meno la mia moto pesava circa 112kg col pieno e il peso è tutto davanti quindi molto diversa da scooter e altro, la mia era una peugeot XR6 è l'ho trovata davvero ottima anche meglio della rs della aprilia anche se sembra strano visto che peugeot è da automoili mentre l'aprilia è nata x le moto... comunque sono pareri e gusti... ma ci vuole ovviamente confidenza io facevo delle stradine con molte curve e sgombrate quindi ci passano tipo quelle 50 auto ogni 24h nelle curve prendi un po di confidenza col mezzo e vedi che dopo 1 paio di mesi inizi ad abbassarti di +... io mi sporgevo dalla moto + che piegare la moto, i 50 hanno le ruote troppo piccole x piegarle alla gp x intenderci, io piegavo parecchio ma di certo non mettevo il ginocchio a terra, alcuni mi hanno detto di averlo fatto nelle rotonde ma io ci credo ben poco, anche xk nelle rotonde piccole vai piano e se pieghi tanto andando piano vai a terra...
) però davvero è cambiata moltissimo. se vuoi un consiglio cambia gomme e poi è tutta esperienza....anzi direi che l'esperienza è la cosa più importante...
ti consiglio di cambiare anche l anteriore... andare in giro con due gomme diverse non è un comportamento ''corretto'' da tenere, perchè si scaldano a temperature diverse, tengono in modo diverso, hanno un diverso battistrada ecc... puo portare anche insabilità da quel che ho capito... inoltre rischi di perdere prima l anteriore del posteriore quando piegherai ''tanto'' appunto perchè è una gomma che fa schifo...
