Ottimo ho l'Aprilia

Io ho letto la prova di carlos Checa sulla Panigale ( non dico il nome della rivista ovviamente ma è difficile non notarla in edicola con quella copertina ) e non mi sembra sia il massimo della vita, nel senso che il meglio viene dato dagli 8.000 agli 11.000 giri, con conseguente uso intenso del cambio !
Oltre a questo ai bassi non è pronta come lo era la 1098 ..

Immagino sia anche per questo che nelle prove è arrivata dietro alle altre !

E va bene, ma l'argomento della discussione è un altro

Premesso che non ho più una sportiva ma un tranquillo transalp 700 e che le comparative in pista non mi hanno mai convinto però motociclismo lo compro e l'articolo l'ho letto, quello che non mi trova d'accordo è il regolamento, da sempre in pista vince chi arriva primo o fa il miglior tempo, in questo caso la classifica vedrebbe bmw-aprilia-kawasaki-ducati-mv-suzuki-yamaha, le impressioni dei tester o le simpatie non dovrebbero contare, quello che conta è chi arriva primo. L'altro grande appunto è alla copertina con ducati ed aprilia in primo piano e bmw (di cui non sono certo tifoso) che sembra inseguire, non mi è piaciuta

infatti viene sbattuta giù dal podio la Kawa che ( tempi alla mano e quelli non mentono ) ha fatto meglio della Ducati…..

non dimentichiamo che Aprilia offre anche la regolazione del motore all'interno del telaio e l'inclinazione stessa del motore per concentrarsi su una miriade di assetti diversi... la Ducati offre il controllo elettronico regolabile del freno motore oltre che un'altra serie di regolazione sopraffine rispetto alla concorrenza....

per la gioia delle officine...vero alessandro?

la mia "fama" mi precede comunque la mia Aprilietta non si è rotta ha fatto solo in modo di essere aggiornata dalla casa madre, di sua spontanea volontà

Mah in parte si perchè infine sono moto comprate dal concessionario con poche modifiche, e in parte no perchè per quanto poco hanno le sospensioni modificate rispetto a quelle di serie e regolate apposta per la pista dove corrono poi le moto sono un po più allegerite, il motore è leggermente rivisto...sono poche modifiche ma a mio avviso che si notano abbastanza rispetto ad una moto completamente di serie ma non per il motore, ma soprattutto per la ciclistica...

Ovvero ? Hai già detto tutto te nel primo post !
Almeno provavo a dare una spiegazione al fatto che la Panigale sia arrivata dietro sia nella vostra prova che in quella di Motorsprint ( dato che la Panigale è quella maggiormente sotto i riflettori )
Altrimenti se preferivi una risposta del tipo: Motociclismo non sbaglia, posso dartela senza problemi tanto è più o meno quello che penso

A me la prova a Monza tanto bastava, purtroppo la gente è bravissima a criticare ogni cosa ma a certi commenti non c'è manco da dargli troppo peso !

Appunto: non è che Motociclismo non sbagli, ma di certo sbaglia chi critica sempre e comunque tutto a priori.