ciao ragazzi.
oggi mi sono posto questa domanda:"tra il bidalot 80cc racing e l'airsal 88cc qal è quello migliore?
per cercare risposte ho navigato su internet ma ho rimediato solo informazioni tecniche sul bidalot e anche qualche video dell'airsal
Kit Bidalot racing 80cc :
GT IN ALLUMINIO
testa scomponibile
corsa: lunga 44mm
potenze molto elevate
una buona curva di erogazione
alesaggio: 47,6mm
cilindrata reale: 78,3cc
pistone: monofascia
fascia: trofeo
travasi: 5 con traversino sullo scarico
potenza: 21-22cv circa
prezzo 629 euro;prezzo lavorato da colladautori
kit airsal 90 cc
materiale : alluminio
corsa: 45
alessaggio: 50 mm
cilindrata reale : 88cc
fascia: over trofeo
travasi: 7 con traversino sullo scarico
pistone: monofascia
prezzo 390 euro
già dal prezzo sembra più conveniente l'airsal ma mi potreste i due cilindri visto che di questi due gt non conosco molto
grazie.
ps: ad entrambi i gt metterei la seguente elaborazione:
Gt top 86 con albero spalle piene
scatola cambio bidalot
Scarico katrace
Lavorazione cassa filtro
Lavorazione carter e gt
Frizione newfren
Campana frizione denti dritti
accensione malossi selettra
Scarico katrace
pacco v-force
collettore dritto malossi
carburatore keihin pwk 28
Desmodromico
Molle malossi mhr 110kg
Cuscinetti skf c3
Candela ngk
Batteria per impianto elettrico
Gas rapido domino
Top sesta lunga
filtro malossi e 13
ripondetemi in tanti
pensa anke al brk 88... se vuoi puntare a un 90... metti a confronto brk e airsal 
