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Albero prp racing [Info e considerazioni]
3315838
3315838 Inviato: 3 Gen 2008 18:38
Oggetto: Albero prp racing [Info e considerazioni]
 
 
3315861
3315861 Inviato: 3 Gen 2008 18:40
 

Mai visto prima.
 
3315879
3315879 Inviato: 3 Gen 2008 18:42
 

Area51_MHR ha scritto:
Mai visto prima.


nemmeno io però mi ha sorpreso i giri che riesce a tenere icon_eek.gif
 
3316138
3316138 Inviato: 3 Gen 2008 19:01
 

Se per questo anche il Carenzi regge 18000 giri ma alla 3 volta che lo tiri a quei giri e tutto fuori asse e sbilanciato. icon_wink.gif
 
3316815
3316815 Inviato: 3 Gen 2008 19:54
 

va be...arrivi qualche volta a 18.000 giri..poi puoi comprarne un'altro di albero.....
 
3316961
3316961 Inviato: 3 Gen 2008 20:11
 

ma che elaborazione serve per arrivare a 18mila giri icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_eek.gif
 
3316978
3316978 Inviato: 3 Gen 2008 20:13
 

simotheboss ha scritto:
ma che elaborazione serve per arrivare a 18mila giri icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_eek.gif

Basta prendere un gt qualsiasi e portargli la luce di scarico sopra i 200°.
 
3316982
3316982 Inviato: 3 Gen 2008 20:14
 

si però dopo la coppia va a finire a casa di dio icon_lol.gif
nel senso che spinge da 17mila rpm a 18000 icon_mrgreen.gif
 
3319404
3319404 Inviato: 4 Gen 2008 0:07
 

J@CK ha scritto:

Basta prendere un gt qualsiasi e portargli la luce di scarico sopra i 200°.

che io sappia, se la luce di scarico supera i 200°, il motore rende meno di prima.. icon_wink.gif
 
3320386
3320386 Inviato: 4 Gen 2008 9:45
 

OweR91 ha scritto:

che io sappia, se la luce di scarico supera i 200°, il motore rende meno di prima.. icon_wink.gif


magari ci piace sentire il rombo del suo motore icon_lol.gif icon_lol.gif
 
3320505
3320505 Inviato: 4 Gen 2008 10:01
 

mi sa che quello è un albero come il carenzi o il mazzuchelli .. magari è una ditta artigianale ma 18mila giri (luce di scarico apparte) non credo che si possano prendere il massimo che ho visto io è il patanegra a 15mila giri
 
3320755
3320755 Inviato: 4 Gen 2008 10:34
 

Il prp racing regge tranquillamente qualsiasi gruppo termico in circolazione.....
 
3320767
3320767 Inviato: 4 Gen 2008 10:36
 

e costa così poco rispetto ad un RHQ icon_question.gif
 
3320821
3320821 Inviato: 4 Gen 2008 10:42
 

simotheboss ha scritto:
e costa così poco rispetto ad un RHQ icon_question.gif


Si perchè non è al suo livello, non subisce la quantità di trattamenti che subisce un rhq, non è bilanciato con approssimazioni minime quanto l'rhq, non è costruito con gli stessi materiali, non ha la stessa durata nel tempo probabilmente, ma regge tranquillamente qualsiasi kit...
 
3320874
3320874 Inviato: 4 Gen 2008 10:47
 

e allora vale la pena prendere un prp piuttosto che un RHQ se sono allo stesso livello come "tenuta di giri"
 
3320895
3320895 Inviato: 4 Gen 2008 10:50
 

simotheboss ha scritto:
e allora vale la pena prendere un prp piuttosto che un RHQ se sono allo stesso livello come "tenuta di giri"


Certo che vale la pena....se si usa la moto con un po di criterio l'rhq è inutile, è un'albero da gara originariamente nato per scooter, pensato per tenere il gas spalancato dall'inizio alla fine di un tracciato, un prp non reggerebbe a questo stress probabilmente....o forse si....
 
3320929
3320929 Inviato: 4 Gen 2008 10:54
 

quindi prp rulez icon_cool.gif
 
3324585
3324585 Inviato: 4 Gen 2008 15:08
 

OweR91 ha scritto:

che io sappia, se la luce di scarico supera i 200°, il motore rende meno di prima.. icon_wink.gif


Dipende, superando i 200 ° la moto sarà inesistente in ripresa e i bassi ma avrai alti regimi davvero redditizi
 
3325143
3325143 Inviato: 4 Gen 2008 15:40
 

scusate l'OT ma l'albero polini evo regge + o - come l'rhq???cioè sempre a manetta
 
3325228
3325228 Inviato: 4 Gen 2008 15:46
Oggetto: Re: albero prp racing
 

simotheboss ha scritto:
raga dite che regge sul serio fino a 18000 giri icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
a me sembra un po' tanto icon_rolleyes.gif

Link a pagina di Petrogallimoto.it


immagini visibili ai soli utenti registrati


quello della foto è il prp evolution da 215 euro...

questo invece è il prp racing che ne costa 95..

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
3325492
3325492 Inviato: 4 Gen 2008 16:07
 

dominator ha scritto:
scusate l'OT ma l'albero polini evo regge + o - come l'rhq???cioè sempre a manetta


No icon_wink.gif
 
3325557
3325557 Inviato: 4 Gen 2008 16:15
 

Meglio uno stage 6 (da 135 euro) oppure un RHQ da 140, e non un polini evolution da 145 euro, xkè ha pur sempre gli inserti in nylon.
 
3325652
3325652 Inviato: 4 Gen 2008 16:23
 

Area51_MHR ha scritto:
Meglio uno stage 6 (da 135 euro) oppure un RHQ da 140, e non un polini evolution da 145 euro, xkè ha pur sempre gli inserti in nylon.


Rhq a 140 euro....dove al mercatino dell'usato?....nuovo l'rhq costa sui 340 euro in negozio icon_lol.gif icon_lol.gif
 
3325904
3325904 Inviato: 4 Gen 2008 16:48
 

Lucas17 ha scritto:
dominator ha scritto:
scusate l'OT ma l'albero polini evo regge + o - come l'rhq???cioè sempre a manetta


No icon_wink.gif

e quindi nn lo posso mette sul tpr?
 
3328910
3328910 Inviato: 4 Gen 2008 21:17
 

Buddah ha scritto:


Dipende, superando i 200 ° la moto sarà inesistente in ripresa e i bassi ma avrai alti regimi davvero redditizi

si, ma x farla lavorare bene bisogna bruciare 37879378 frizioni icon_rolleyes.gif
 
3328949
3328949 Inviato: 4 Gen 2008 21:19
 

rs90pro ha scritto:

si, ma x farla lavorare bene bisogna bruciare 37879378 frizioni icon_rolleyes.gif


Ah si? e perchè mai? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
3329020
3329020 Inviato: 4 Gen 2008 21:24
 

Lucas17 ha scritto:


Ah si? e perchè mai? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

oggi parlo arabo solo x te icon_lol.gif
volevo dire che superando i 200° di scarico si avranno bassi e medio/alti praticamente inesistenti..solo altissimi e assurdi regimi...quando si arriva in una salita se non si ha abbastanza rincorsa, si dovrà incominciare a sfrizionare come dannati
 
3329240
3329240 Inviato: 4 Gen 2008 21:39
 

rs90pro ha scritto:

oggi parlo arabo solo x te icon_lol.gif
volevo dire che superando i 200° di scarico si avranno bassi e medio/alti praticamente inesistenti..solo altissimi e assurdi regimi...quando si arriva in una salita se non si ha abbastanza rincorsa, si dovrà incominciare a sfrizionare come dannati


che problemi si mette in folle e si inizia a spingere icon_cool.gif icon_cool.gif
 
3332336
3332336 Inviato: 5 Gen 2008 10:50
 

90kg + la benzina nel serbatoio..... di moto in salita.....se poi è ripida è una cosa molto facile da fare.... icon_wink.gif
 
3332345
3332345 Inviato: 5 Gen 2008 10:51
 

Non sono moto progettate per affrontare salite....
 
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