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consigli per XB12 SCG '11 (MY07) usata
13371247
13371247 Inviato: 20 Mag 2012 0:56
Oggetto: consigli per XB12 SCG '11 (MY07) usata
 



Ciao a tutti, sto trattando l 'acquisto di una xb12scg del 2007 immatricolata lo scorso anno.
La moto ha pochi km (circa 7000) e dalle foto sembrerebbe proprio in ottime condizioni.
Vorrei sapere dai più esperti se ci sono dei particolari specifici a cui devo fare caso durante la valutazione della moto, o se esistono problemi specifici per i modelli MY07. Inoltre volevo sapere se questo modello rientra nella normativa ''motore strozzato'' o no, a detta del proprietario dovrebbe essere come il vino ''un'ottima annata''.

Saluti!
 
13372011
13372011 Inviato: 20 Mag 2012 12:09
 

E si le MY07 sono le ultime sopravvissute euro 2 quindi ancora non stozzate..a detta di tutti una delle annate migliori.L'unico inconveniente per il modello scg è che ha le forche piu corte e che nelle frenate pesanti vanno a pacchetto..
Inoltre non è raccomandata per persone alte perché non ci si sta comodi
 
13372019
13372019 Inviato: 20 Mag 2012 12:11
 

Grazie per la gentile risposta. Avevo letto riguardo le forcelle e l' altezza. Credo che i miei 169 cm per 60 kg non creeranno grossi problemi alla moto, no? icon_wink.gif
 
13372043
13372043 Inviato: 20 Mag 2012 12:20
 

No no vai tranquillo,provala prima di acquistarla...solo per curiosità di dove 6...se stiamo vicini ti offro un caffè..
 
13391756
13391756 Inviato: 25 Mag 2012 17:25
 

Dopo aver rinunciato all' acquisto in oggetto per motivi di trattativa, ritorno all' attacco con una XB9SX 2008.

La moto è in vendita da concessionario della zona, 15000 km a 6000 euro.

L' ho trovata ''molto'' più alta della scg, ma dopo qualche manovra da fermo la confidenza è arrivata subito. Non ho potuto provarla per ragioni di assicurazione, ma il concessionario l' ha provata davanti a me per ''convincermi'' e in effetti quel temporale mi ha colpito parecchio.

L' unica cosa che mi ha disturbato sono stati alcuni segnetti estetici, ma dicono che sull'usato non si può pretendere la perfezione...il modello è una hero blue con portatarga, frecce e specchi rizoma. più manubrio.

Sono abbastanza convinto, voi che ne pensate?
 
13392147
13392147 Inviato: 25 Mag 2012 19:13
 

Iurac ha scritto:
Dopo aver rinunciato all' acquisto in oggetto per motivi di trattativa, ritorno all' attacco con una XB9SX 2008.

La moto è in vendita da concessionario della zona, 15000 km a 6000 euro.

L' ho trovata ''molto'' più alta della scg, ma dopo qualche manovra da fermo la confidenza è arrivata subito. Non ho potuto provarla per ragioni di assicurazione, ma il concessionario l' ha provata davanti a me per ''convincermi'' e in effetti quel temporale mi ha colpito parecchio.

L' unica cosa che mi ha disturbato sono stati alcuni segnetti estetici, ma dicono che sull'usato non si può pretendere la perfezione...il modello è una hero blue con portatarga, frecce e specchi rizoma. più manubrio.

Sono abbastanza convinto, voi che ne pensate?


Chiaramente bisognerebbe vederla per poter dare una risposta certa...comunque secondo me devi trattare un po' sul prezzo e chiedere se hanno conservato i pezzi originali.
 
13392330
13392330 Inviato: 25 Mag 2012 20:06
 

Ho trattato e pur non avendo ricevuto sconto ho conseguito in regalo un casco integrale del valore di 280 euro, i pezzi originali ci dovrebbero esserci tutti icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
13392920
13392920 Inviato: 25 Mag 2012 23:05
 

complimenti per l'acquisto!! doppiolampgreen.gif
 
13433655
13433655 Inviato: 6 Giu 2012 13:55
 

comunque. se nelle manovre de fermo ti viene un pò alta puoi sempre cambiare la sella con quella bassa.
 
13459400
13459400 Inviato: 12 Giu 2012 21:35
 

aeromax ha scritto:
comunque. se nelle manovre de fermo ti viene un pò alta puoi sempre cambiare la sella con quella bassa.


é proprio quello che stavo valutando, ma conviene prendere la sella della Scg o eventualmente far lavorare l' originale in selleria?
 
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