spendi spendi spendi spendi

Non mi fiderei tanto di uno strumento del genere, credo che tenderà sempre a scivolare sulle spire della molla.

Meglio quello visto nelle foto precedenti!! Mi sembra più sicuro.

Dove avete comprato il kit che vedo se c'e' un offertina anche per me?

Ciao Father
Ho provato a mandarti un mp ma mi dice che non sei abilitato a ricevere messaggi ?!
Boh !

Durante queste uscite ho provato più volte ad inserirmi pinzato in curva, ho notato che appena rilascio la leva, la forcella si distende in modo rapido, per ricomprimersi successivamente in appoggio. Tutto ciò, prima del Kit non succedeva anche se avevo livello olio aumentato e spessorato di ben 6mm ogni stelo. Ella affondava e basta. Si rialzava in seguito solo all'apertura del gas

Ho notato anche io che il ritorno della forcella è molto più rapido, prima la moto rimaneva coricata sull'anteriore.
Il che secondo me rendeva molto più facile andare a pacco su buche in sequenza o durante una frenata.

Complici anche le gomme, di categoria superiore rispetto alle "GUTTALAX" ( scusa Axilot se ti ho copiato la battuta)

Ci mancherebbe!
Comunque le gomme originali della nostra moto erano veramente uno schifo, a me la moto si intraversava ad ogni apertura di gas e una volta sono anche caduto perchè mi si bloccava sempre l'anteriore. A 19.000 km le gomme ancora avevano battistrada!
Quando montai le "turistiche" metzler Z6 mi resi conto veramente quanto potessi piegare e frenare con la zr7.

Ma scusa la tua è del 2002 ed avevi ancora le gomme originali? Sei un temerario!

Ma scusa la tua è del 2002 ed avevi ancora le gomme originali? Sei un temerario!

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! Mi piaceva intraversarmi, e sculettare
Non è un 2002, ma un 2004 è stata immatricolata a giugno di quell'anno.
Io l'ho comprata usata con le gomme di plastica dura e spiattellate solo al centro.

Le gomme originali fanno letteralmente pena, ho bloccato più volte la ruota facendo frenate non troppo decise, rischiando di impattare con l'ostacolo.
Ora ho le Pirelli Angels st sono ottime.
Scusate l'OT, ma era necessario

SEI MALATO!!

Sei riuscito a sfilare le forcelle ?
Portala giù di 3/4mm, e vedi la belva che è in lei come si scatena.

Comunque anche senza sfilare gli steli la moto è molto più caricata davanti, aprendo il gas in curva non allarga più anzi tende a derapare (c'è da dire che devo cambiare gli pneumatici).
In più siccome la sospensione posteriore non si comprime più come prima in accellerazione , l'avantreno rimane incollato all' asfalto sui dossi ed anche aprendo di colpo in prima marcia non si solleva più come prima.
Secondo me l'effetto della molla posteriore è molto più marcato rispetto all'anteriore.
Ancora una volta mi ritengo soddisfatto dell' acquisto.