si ma ho un peugeot blocco verticale... ce ne son pochi ingiro !!! mi avevano fermato in precedenza e ero in torto con multa di 120 euro per velocità ecessiva... ( 85 kmh su i 40 di limite 0.o ) ieri ero fermo giu dallo scooter parcheggiato con un amico.... mi chiede di accenderlo.....e dice che fa trppo rumore !!! ma se è omologato non può fare troppo rumore !!! gli ho messo prefino i fermo sul silenziatore adesso... e hanno dello lo stesso ad un mio amico con una sitoplus ! dai ma non è possibile

Per chi circola con un ciclomotore non rispondente, perché alterato, ad una o più delle caratteristiche o prescrizioni indicate nell'art. 52 (in particolare motore di cilindrata non superiore a 50 cc, se termico) o nel certificato di circolazione, ovvero che sviluppi una velocità superiore a quella prevista dallo stesso art. 52 (fino a 45 km/h su strada orizzontale), è prevista una sanzione pecuniaria di euro 389,00 (per il pagamento in misura ridotta) ed il fermo amministrativo del ciclomotore per 60 giorni (90 nei casi di recidiva nel biennio). In questi casi il veicolo sarà trasportato e custodito in depositeria comunale, a spese del conducente o proprietario, ma, trascorsi i primi 30 giorni, potrà essere affidato all'avente diritto per essere custodito in un luogo privato non sottoposto a pubblico passaggio (ad esempio un garage privato).

salve a tutti io ho uno scooter 50 cc con lo scarico top line multivar e frizione... fa 80 kmh.... sono stato fermato quando ero parcheggiato.... ( possono ? .__. ) mi hanno chiesto di accenderlo...... lo ho fatto e hanno detto che fa troppo casino e di mettere i fermi..... io ho messo il fermo al variatore ma non voglio togliere lo scarico ! insomma lo ho pagato !! lo scarico ha l omologazione..... ma il poliziotto dice che fa troppo rumore.... quindi l omologazione vale o no ???

... lo scooter fa 80 kmh... ma guardando bene....lo scooter deve essere come di fabbrica giusto..... ma i fermi sono UNA MODIFICA !!! se nel mio libretto c'è scritto che lo scooter sviluppa 4.6 cavalli motore è impossibile che di origine vada a 45.... i fermi sono una cosa messa apparte per farlo rendere meno !! quindi sarei in contravvenzione purecon i fermi !! dovrebbero fare gli scooter con 2 cavalli motore che olte i 45 kmh non possono arrivare !! non farli che fanno 90 e mettere 2 strozzi scusate io lo ho preso e mi è stato dato gia senza fermi di concessionario !!

scusa seguento quello che dico loro è così allora perchè vengono fuori con 4 cavalli motore passati ?

io i fermi li rimetto ma che p**** lo scarico..... non lo so !! insomma gli ho dato soldi.....

se il bazooka fosse omologato per sparare su strada si

quindi l omologazione vale o no ???

guardando bene....lo scooter deve essere come di fabbrica giusto..... ma i fermi sono UNA MODIFICA !!! se nel mio libretto c'è scritto che lo scooter sviluppa 4.6 cavalli motore è impossibile che di origine vada a 45.... i fermi sono una cosa messa apparte per farlo rendere meno !! quindi sarei in contravvenzione purecon i fermi !!

sullo scooter viene cambiato tutto lo scarico..... ma ha la certificazione europea per la circolazione stradale montata sul mio modello di scooter

Lo scarico sui 2t non può essere modificato. MAI. La famosa circolare parla di terminali, mentre c'è scritto bello grande che la sostituzione dell'impianto completo comporta aggiornamento della carta di circolazione.

Anche la storia della multa per eccesso di velocità mi sembra una panzana... Se superi più di 40 km/h il limite c'è una sanzione da 500€ + sospensione da 1 a 3 mesi della patente, e in più anche 389€ + fermo di 60 giorni + obbligo di revisione dato che circolavi con un ciclomotore non più tale.

Strana contravvenzione, quella da 120 €...

fatto sta che vengono a rompere a me che sono parcheggiato e non a quelli che gurano in zona con il team o big bore che mi svegliano la notte....

Lo scarico sui 2t non può essere modificato. MAI. La famosa circolare parla di terminali, mentre c'è scritto bello grande che la sostituzione dell'impianto completo comporta aggiornamento della carta di circolazione.

Ni: se i collettori di scarico sono identici a quelli originali ed è diversa la sola parte terminale è come se avesse sostituito solo quest'ultima. Ma qua andiamo un po' OT... sarebbe utile capire che cosa c'è scritto nel suo certificato...

Ma non lo sono. Gli scarichi aftermarket per 2t (scooter) hanno l'espansione, cosa che la originale non ha.

Quindi cambia tutto e sono illegali (a meno di aggiornamento della carta di circolazione). Infatti io non capisco il motivo del certificato, dato che non sono omologate né omologabili senza prima il collaudo.

Gli scarichi come quello da te postato non sono ovviamente regolari, fin qui non ci piove.
Io non conosco il modello specifico, può anche essere che sia diverso da quelli da te postati?
Sarebbe utile vedere cosa c'è scritto in questo foglio di omologazione (botta 94 ha scritto che è omologato proprio per il suo scooter...)