allora andiamo in ordine.
tutto cominciò un paio di mesetti fa, ero in giro con la combricola e visto che ero il primo mi fermai ad un incrocio per indicare al resto del gruppo dove bisognava svoltare, spensi la moto, la misi sul cavalletto ed attesi.
una volta passato l'ultimo sopravvissuto riaccesi la moto, misi la prima e... si spense!
in quel momento tra me e me dissi: "
che picio .. ho giù il cavalletto", controllai, ma era tutto regolare 
allora riprovai ad accenderla in marcia ma la moto non diede segni di vita, provai a mettere la folle, la moto partì, misi la prima e... si spense di nuovo!
fortuna vuole che vince79 si accorse che avevo problemi, ed abbiamo iniziato a cercar di capire dove fosse il problema (2 teste ragionano meglio di una, anche se in quel caso ragionava solo quella di vince perchè la mia era in fumo
) e pensammo al sensore del cavalletto.
dopo averlo maltrattato un pò decisi di togliere tutti i fusibili per vedere se il problema era li, ed una volta accertata la loro integrità, in un ultimo disperato tentativo, la moto si accese senza alcun problema, quasi come a dirmi "che cavolo vuoi, mi stavo riposando!"
finita la splendida giornata senza più alcun problema mi rifugiai in box, smontai il sensore e dopo averlo aperto mi accorsi che era pieno di grasso della catena incrostato, lo annegai nello svitol diedi una bella pulita (praticamente è tornato nuovo) rimontai il tutto e la moto non ebbe più problemi.... fino ad oggi!
a pochi km da casa, dopo aver finito un sorpasso (di non ricordo quante auto) mi sono accorto di un calo di potenza, d'istinto ho dato una manata all'acceleratore, ma la moto non voleva saperne, ho scalato una marcia sperando che il motore riprese vita, ma niente ed allora mi sono messo stretto stretto sul bordo della strada a capire che cavolo fosse e... immaginate chi arriva? vince (azz mi sa che è lui a portare sfiga
) all'inizio ho pensato di aver preso dentro al tasto di sicurezza sul blocchetto, guardo ed è a posto, poi ho detto, magari è il blocchetto delle chiavi (se non ricordo male a qualcuno era successo di non aver girato bene la chiave) ma niente nemmeno li... pronto a ripartire, vado per riaccenderla e non parte ( mi ero fermato in marcia...) e li mi viene il sospetto, allora metto la folle, la moto parte, metto la prima e... l'unica cosa che si è messa in movimento sono state le mie labbra con un porcone che tutta la provincia di Bergamo si è girata. a quel punto mezzo infuriato e mezzo tapirato schiaccio un paio di volte il sensore e tutto torna alla normalità, ma.... arrivato al mio paese mi fermo dal tabaccaro prendo un pò linfa vitale salgo sulla moto e mi dirigo verso casa, faccio 200 metri e la moto mi presenta lo stesso difetto... schiaccio ancora un pò il sensore, riparte e finalmente arrivo a casa....
ora è mai capitato a qualcuno di voi che il sensore del cavalletto abbia creato problemi?
è possibile che il sensore del cavalletto crei problemi in movimento?
cioè io capisco la prima volta che non riusciva a tornare in posizione dopo aver sollevato il cavalletto perchè era incrostato e non riusciva a fare contatto, ma in movimento...
può essere qualcos'altro? se si, cosa?
grazie a tutti
