La nuova Nevada MY 2012 [impressioni e rumors]

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La nuova Nevada MY 2012 [impressioni e rumors]

13328713

13328713 Inviato: 8 Mag 2012 19:24

E' cosi non ci sono dubbi, per quanto riguarda il serie piccola ormai puntano sul V7,
dire che con il "nuovo motore e cambio".......è un altra moto....è dir poco un eufemismo.....(mi riferisco al mecca ovviamente).
Proprio spogliata è impoverita!

Da oggi in avanti per quanto riguarda il custom alla guzzi puntano sul nuovo cali....

DIO SALVI LA NEVADA!!!!!!!!!!!!!!!!

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13328801

13328801 Inviato: 8 Mag 2012 19:44

Pur non essendo un fan della Nevada, mi sa proprio che Pablito ha ragione..

Penso, però, che sia stato lo stesso mercato ad "eleggere" il V7.
Per esempio, basta vedere qui, nel Forum : nuovi acquisti V7 2 - Nevada 1

Non è che (forse neh) la linea del V7 sia un po' una novità, almeno per chi si avvicina a Guzzi, mentre la linea del Nevada, pur con le dovute modifiche, sia ormai un po' un deja vu....

......almeno per i nuovi clienti ?

Dopotutto mi sembra che, all'Eicma, fossero state presentate entrambe, una vicina all'altra....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

13329274

13329274 Inviato: 8 Mag 2012 21:13

Ok, ma il bello è che con l'anniversario erano riusciti a fare un bel lavoro (BASTA POCO ) parlando di linea deja vu...

ti faccio presente che la 883 è cosi da 50 anni.....

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13329277

13329277 Inviato: 8 Mag 2012 21:13

mah sinceramente sono deluso... aspettiamo qualche comunicato ufficiale se ce ne sarà e aspettiamo di vedere tutte le versioni ma a vederla cosi sembra boh, un semilavorato... una base per qualche special!

superdonda

Senza Benza

Ranking: 74

13329637

13329637 Inviato: 8 Mag 2012 22:13

Oggi sono passato dal conce ed ho buttato un occhio in vetrina:
V7 Stone, V7 Giallonera (molto bella, davvero... vista dal vero mi piace piu' della rossa...), v7 Racer "vecchia"..... e Nevada 2012 verde...

questa, per intenderci:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ed era li' in vetrina, quindi ufficialmente sul mercato.

C'e' da dire che se confrontiamo la aquila nera "vecchia" (la mia, tanto per capire) e quella nera delle foto sopra... effettivamente quella nuova sembra proprio "povera"...
Al di l'a dell'aspetto estetico, i due convogliatori cromati davano quel tocco di lucido che su una custom (secondo me) ci vuole... cosi' come il rigonfiamento sui fianchetti, che sulla mia - e sulla nuova nevada non-aquila-nera sono cromati.

Diciamo quindi che se dovessi cambiare oggi... non prenderei l'aquila nera, ma la classic.

Admin2

Ranking: 17476

13329718

13329718 Inviato: 8 Mag 2012 22:25

Io la vedrei cosi' ovvero la nevada e' in pratica l'erede della florida e della serie v65c, in effetti e' stata l'unica moto che faceva da anello di congiunzione con le guzzi anni 70-80 ,infatti la nevada fino ad alcuni anni fa faceva un buon numero di vendite e consensi diciamo che nevada e' andata in calo dal 2006 in avanti.
e poi nel frattempo con harley che ha spopolato con il genere custom, e logico che abbia ridotto le vendite.
con v7 guzzi secondo me ha intuito che con la brevina aveva perso l'anello mancante con le moto classiche anni 60 -80 vedi v7 vera, e le varie serie piccola v35 v 50 lario ecc ecc che avevano avuto un discreto successo.
io direi che con una giusta campagna nevada puo ancora fare buoni margini.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

13329986

13329986 Inviato: 8 Mag 2012 23:16

goosecat ha scritto:

io direi che con una giusta campagna nevada puo ancora fare buoni margini.

Nevada e' stata la guzzi piu' venduta fino all'arrivo della v7 e della stelvio.
E' in pratica la moto che ha tenuto in piedi motoguzzi (investimenti zero e moto "caruccia" rispetto al costo industrale, visto che la fase progettuale e' stata ampiamente ammortizzata)...
E' una moto che me piace... e' piaciuta (almeno a me... avevo una club prima di questa) e piacera' (vista dal vero, quella che ho postato sopra, e' proprio bellina).
Credo che in guzzi si sian convinti che "si vende da sola"; in parte e' vero, ma uno straccio di annuncio avrebbero anche potuto farlo.

Cavolo... dai concessionari e' in vendita e sul sito ufficiale dalla casa c'e' ancora il modello vecchio...

Admin2

Ranking: 17476

13330957

13330957 Inviato: 9 Mag 2012 11:15

Citazione:

Cavolo... dai concessionari e' in vendita e sul sito ufficiale dalla casa c'e' ancora il modello vecchio...

e hai detto tutto....

oggi come oggi non cambierei mai la mia classic per questa.
almeno finchè non nascondono quel vuoto!

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13331150

13331150 Inviato: 9 Mag 2012 12:17

sinceramente speravo tanto che con la scomparsa dei convogliatori cromati mettessero un nuovo serbatoio, magari più capiente visto il maggiore spazio disponibile ed invece niente, quel vuoto tra i cilindri non riesco proprio a digerirlo, la bene forse su un 250 ma su una moto del genere no cavolo! è proprio palese che manca qualcosa. Aspetto di vederla dal vivo per il giudizio definitivo ma allora piuttosto un V7 special, almeno è una moto curata nei dettagli

superdonda

Senza Benza

Ranking: 74

13331209

13331209 Inviato: 9 Mag 2012 12:33

Secondo me lo sbaglio che fanno in Guzzi con la Nevada,è il vecchio discorso del non cambiare ciò che funziona.
Sono d'accordo con 42 nel trovare il modello nuovo un pò "asettico" confronto al vecchio...
Però ci vorrebbe oltre al colore verde,anche una rinverdita dell'aspetto.
Si sa che Guzzi sotto questo aspetto ci sente molto poco,e spesso non tiene nemmeno conto dei pareri dei moltissimi appassionati.
Ma dopo tanto tempo,potrebbero sfornare un mezzo custom con una linea più ammiccante e perchè no,che trovi il consenso di una maggior fetta di utenti.
Guardando ciò che privati e non riescono a ottenere con la base del Nevada,mi vien difficile pensare che in casa Guzzi nessuno sia capace di osare....
E' come avere le doti per far qualcosa e non usarle.

maxstreetbob

Ospite

Ranking: -

13332323

13332323 Inviato: 9 Mag 2012 17:04

Io ho l' anniversario e non la cambierei mai con questa!

SergioLeone

Senza Targa

Ranking: 43

13332331

13332331 Inviato: 9 Mag 2012 17:06

Cari amici,

sono rimasto piacevolmente sorpreso dai sentimenti che la Nevada Aquila Nera 2012 ha suscitato in ciascuno di voi.

Io posso dire che ho ordinato la mia piccola Aquila Nera senza avere mai visto una sua fotografia. L’unica foto che mamma Guzzi aveva mostrato fino a quel momento era quella della Classic nella livrea Verde Tenni.

Il mio è stato un atto di amore e di fede nella nuova araba fenice Nevada.
Lei è arrivata dopo 27 giorni di attesa e si è mostrata nuda qual era senza imbarazzo vicino alla sorella MY09. Si è mostrata così senza quegli inutili orpelli ancora più nera ed essenziale, ma fiera del suo cuore nuovo e ricco di generose vibrazioni.

Non guardate solo l'abito ma sentite il suo cuore !

Ammetto che il confronto è stato improvviso e quasi deludente. Ma “lei” è nata così e così ha cominciato a piacermi. Pensate. L’ho vista per la prima volta senza mai avere visto una sua foto. Non è curioso questo fatto ? A pensarci bene è anche strano. Qualcuno dirà ridicolo o incosciente. Eppure la storia è è andata così e non vedo l’ora di partire con lei.

… Bene o male, purchè se ne parli !

ramrebor

Senza Freni

Ranking: 113

13332441

13332441 Inviato: 9 Mag 2012 17:36

ramrebor ha scritto:

CQualcuno dirà ridicolo o incosciente

Lungi da me dare questa impressione... da proprietario di nevada aquila nera "pre 2012" posso capire perfettamente cosa si prova a passare le mani su quella vernice opaca/non opaca con i fregi argentati....

Le mie impressioni sono condizionate da tre fatti:
1) Avere da un anno sotto gli occhi il nero/cromo della mia
2) Avere visto la MY '12 solo in foto
3) Avere visto dal vivo soltanto la "verde tenni"

Come dicevo, quest'ultima mi e' parsa aggraziata, e forse per il fatto di essere "colorata" devo dire che il vuoto dietro le teste non si nota piu' di tanto (un po' di piu' quello davanti, ma essendo una zona abbastanza pulita la linea risulta piu' leggera).

La A.N. (ma ripeto... forse perche' ho fatto l'occhi alla mia) manca secondo me di un po' di "brillantezza"... partendo dalla forcella non c'e' piu' un filo di cromo fino agli attacchi degli ammortizzatori. Almeno la parte cromata del fianchetto, io, l'avrei lasciata.

Admin2

Ranking: 17476

13332928

13332928 Inviato: 9 Mag 2012 19:35

ramrebor ha scritto:

Scusa Ramrebor la mia è una critica al gruppo Piaggio.....goditi la tua Nevada...e poi come dice quel detto non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13333089

13333089 Inviato: 9 Mag 2012 20:10

Ciao
ma forse 42 per quanto riguarda le cromature mi trova daccordo effetivamente questa aquila nera 2012e' proprio nera nera .....

Per quanto riguarda il famoso spazio tra le teste non mi sembra cosi diciamo evidente forse potevano mascherare con un grigliato, pero' direi che va bene anche cosi' rispetto ai convogliatori cromati io la preferisco cosi il davanti e' decisamente piu snello.
I cerchivsono tutti in alluminio compreso il canale? ?
Dico questo perche dalle foto sembrano i cerchi vecchio stile.
in ogni caso che bello parlare di queste splendide moto

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

13333359

13333359 Inviato: 9 Mag 2012 20:59

goosecat ha scritto:

Ciao
ma forse 42 per quanto riguarda le cromature mi trova daccordo effetivamente questa aquila nera 2012e' proprio nera nera .....

Non ico che bisogna mettere i convogliatori ( possono piacere o non piacere ) ma appunto aggiungere come scrivi tu una griglia o qualcos'altro.

La verità e che l'hanno spogliata per risparmiare......

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13333484

13333484 Inviato: 9 Mag 2012 21:21

pablitoII ha scritto:

La verità e che l'hanno spogliata per risparmiare......

Non credo si facciano risparmi togliendo due pezzi di plastica. Caso mai un po' più "spogliata" è anche più seducente ...

Il fianchetto cromato (quello che piace a 42) e che risulta sparito, mi pare sia stato sostituito dal medesimo particolare montato sulla "Anniversario".

D'altra parte anche la "Anniversario" mi sembra più snella sotto serbatoio senza quei convogliatori plastico-cromati ...

Mi azzardo a dire che se prendo una "Anniversario", le cambio la sella, le vernicio il serbatoio di nero opaco e le sostituisco, sempre nella stessa posizione, gli avvisatori acustici cromati con quelli nero opaco, a parte il nuovo motore ovviamente, ottengo la A.N. 2012
... o mi sbaglio ? (Guardate la "Anniversario" sul Sito Moto Guzzi)

ramrebor

Senza Freni

Ranking: 113

13333593

13333593 Inviato: 9 Mag 2012 21:38

ramrebor ha scritto:

Il fianchetto cromato (quello che piace a 42) e che risulta sparito, mi pare sia stato sostituito dal medesimo particolare montato sulla "Anniversario".

Orpola'... e' vero... sulla AN 2012 l'hanno solo fatto opaco....

ramrebor ha scritto:

D'altra parte anche la "Anniversario" mi sembra più snella sotto serbatoio senza quei convogliatori plastico-cromati ...

Mi azzardo a dire che se prendo una "Anniversario", le cambio la sella, le vernicio il serbatoio di nero opaco e le sostituisco, sempre nella stessa posizione, gli avvisatori acustici cromati con quelli nero opaco, a parte il nuovo motore ovviamente, ottengo la A.N. 2012

... o mi sbaglio ?

No, non sbagli, direi che hai assolutamente ragione.
Pero'..... mi piace di piu' la mia

Admin2

Ranking: 17476

13336428

13336428 Inviato: 10 Mag 2012 16:12

mi sembra che per fare la nevada 2012 hanno preso la Anniversario, gli hanno tolto il parafango posteriore (del V7) e gli hanno rimesso quello della nevada..... forse l'aspetto era troppo sportster.
le cromature le avete notate anche voi... non ci sono più, addirittura il clacson è annerito.

Personalmente aspetto di vederla dal vero ma a me piace molto. Piace non me ne vogliano gli amanti dello stile custom, proprio il fatto di avere azzerato le cromature e le plastiche rendendo il modello "essenziale", assecondando tra l'altro i mutamenti dei gusti e del mercato.
Se posso azzardare un ipotesi bislacca sulle strategie di Piaggio-Mandello credo che la V7 voglia pescare dal bacino triumph mentre questa nevada 2012 (almeno la nera) vada ad ammiccare agli ammiratori delle nudità spartane della 883.... il tutto servito in chiave made in Italy.

infine sul prezzo un po troppo alto - almeno per come la vedo io - sono d'accordo con quanto già lamentato.

giuseppeilbello

Foglio Rosa

Ranking: 8

13338943

13338943 Inviato: 11 Mag 2012 9:21

Ammiccherà ben poco tra le 883 cosi com'è....è una classic impoverità di brutto, inoltre il prezzo di listino non è concorrenziale...sempre che quello reale (con gli sconti etc) non sia 1000- 1500 € cosi come i più scaltri.....

...sanno.

E coprite quei vuoti.............

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13339174

13339174 Inviato: 11 Mag 2012 10:35

pablitoII ha scritto:

inoltre il prezzo di listino non è concorrenziale...sempre che quello reale (con gli sconti etc) non sia 1000- 1500 € cosi come i più scaltri.....

...sanno.

speriamo che le promozioni e il reale prezzo di mercato portino i concessionari a più miti consigli...
Le vendite dei primi mesi influiranno sul prezzo finale applicato, sicuramente poi con l'avvicinarsi del letargo invernale, conti a parte pensavo di affacciarmi dal concessionario da ottobre in avanti.

giuseppeilbello

Foglio Rosa

Ranking: 8

13340408

13340408 Inviato: 11 Mag 2012 16:28

Ottimo periodo per sconti,km 0, o aziendali. Risparmi di brutto..garantito..

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13341724

13341724 Inviato: 11 Mag 2012 22:15

ramrebor, quando ti consegnano la tua??

superdonda

Senza Benza

Ranking: 74

13341997

13341997 Inviato: 11 Mag 2012 23:35

superdonda ha scritto:

ramrebor, quando ti consegnano la tua??

Bella domanda !

La Nevada è arrivata il 7 maggio.

Il giorno 8 l'ho vista e un'ora dopo ho fatto il bonifico di saldo.

Non sono ancora arrivati il para-brezza, il para-urti e il cavalletto centrale.

Non sono ancora arrivati i documenti per la immatricolazione.

Le previsioni di consegna sono per il 17 - 18 maggio fine settimana prossima.

Sono sicuro che pioverà per un mese.

Buona notte !

ramrebor

Senza Freni

Ranking: 113

13342004

13342004 Inviato: 11 Mag 2012 23:37

ramrebor ha scritto:

da chi l'hai presa ?

maxmonter

Impennata

Ranking: 344

13348800

13348800 Inviato: 14 Mag 2012 11:06

Una curiosità, ma con questa rivisitazione del motore, è stata rivista anche la frequenza dei tagliandi?

tinlrm

Senza Benza

Ranking: 64

13349212

13349212 Inviato: 14 Mag 2012 13:15

Sembra di si da quel che leggo...

pablitoII

Senza Freni

Ranking: 191

13349310

13349310 Inviato: 14 Mag 2012 13:40

pablitoII ha scritto:

Sembra di si da quel che leggo...

cioe?

tinlrm

Senza Benza

Ranking: 64

13349662

13349662 Inviato: 14 Mag 2012 14:52

mi pare siano stati portati a 12000km

superdonda

Senza Benza

Ranking: 74

13349864

13349864 Inviato: 14 Mag 2012 15:25

superdonda ha scritto:

mi pare siano stati portati a 12000km

Se confermata mi sembra una gran bella notizia.....

tinlrm

Senza Benza

Ranking: 64

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