Regolatore di tensione bruciato.
60 euro se lo compri nuovo di concorrenza, più di 200 se lo compri originale.
Controlla che non ti abbia bruciato la batteria... capita spesso che si danneggi a causa delle scariche che non vengono più smorzate dal regolatore.
Fai attenzione anche al meccanico... la sostituzione è un lavoretto molto semplice e banale e per aumentare i guadagni cercano spesso di far credere al cliente che ci sia da sostituire anche lo statore/alternatore.

Avanti il prossimo

ciao

Io sono sicuramente al penultimo posto........... all'ultimo posto secondo me c'è Lex153 che se ne va allegramente in giro con la batteria scollegata

Bellissimo l'inizio del topic "aiuto sono scioccato"

Lex, io so che tu quell'R1 a carburatori l'hai comprata per passione...... ma per appassionarti a qualcosa la devi studiare e imparare a conoscere.
Quindi per prima cosa procurati il libretto d'uso e manutenzione e leggitelo! lì c'è tutto quello che ti serve per avere una conoscenza di base del mezzo che guidi (compresa la regolazione del minimo). Se non ce l'hai mandami un messaggio privato con la tua mail che te lo mando,
Poi passa al manuale d'officina.... anche se magari hai deciso di non intervenire mai autonomamente sulla tua moto ti servirà per capire il funzionamento di ogni singolo componente ed evitare di allarmarti per ogni minima cosa.

Comunque il minimo si regola tramite una rotellina posta sopra l'asta di rinvio del cambio (zona carter pignone)... senso orario aumenti, antiorario diminuisci

Rotellina sulla destra. la trovi vicino al telaio, quasi sotto il sederotto