tizifaso ha scritto:
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Salve ragazzi
purtroppo a causa di un brutto incidente mi ritrovo a comprare una nuova moto entro pochi mesi..
Prima avevo una Hornet 600 del 2006 con cui mi trovavo splendidamente..
ora guardando in giro non trovo molto che mi piaccia sul mercato
La ducati sf 848 vorrei sapere com'è.. tutti dicono che non ha un'erogazione da ducati ecc e forse è proprio quello che serve a me in quanto ho provato un monster 695 e mi ha fatto proprio pena..
Ho imparato su un 4 cilindri jap quindi è ovvio che mi ritrovo completamente spaesato col bicilindrico..qualcun'altro ha fatto questo passo? impressioni? grazie..
Io arrivo proprio da honda hornet 600 ...l'avevo preparata parecchio ma comunque sempre hornet era ...sinceramente :vai prova a salirci in sella per 100mt , apri tutta la prima e punta la seconda, fai inversione a U (ancor meglio una bella rotonda e torna dal concessionario a firmare il contratto ...
secondo me dopo questa cosa non ci scendi più dalla SF848 ... è quanto di meglio si possa trovare in circolazione soprattutto per chi arriva da un 600 4 cilindri a carburatori ...l'erogazione è molto simile ma più sostanziosa, la ciclistica è tutto un altro pianeta ma in positivo, i consumi sono inferiori a quelli della Hornet -e di parecchio - ..l'unica cosa che rimpoiangerai per i primi km sarà la posizione comoda della Hornet ...ma dopo i primi 100km ti troverai così bene in sella da non voler mai smettere di girare !
io di Bicilindrici ne ho provati parecchi dal 990 Superduke a tutte le mezze cilindrate dle caso e ti garantisco che la SF848 è tutta un altra storia sia per erogazione che per tipo di guida (non che il 990 abbia difetti di ciclistica -anzi)...il limitatore e la coppia sono così in alto che dopo un po cerrcherai il modo di abbassarli un pelo
;D spero ti possa essere d'aiuto la mia testimonianza e se hai bisogno di chiarimenti ulteriori contattami pure in MP!