le somiglianze tra le 2 moto non si fermano al fanale, anche il monoforcellone e i tagli delle carene sono molto simili, inizialmente credevo che tra le 2 case ci fosse una sorta di collaborazione !

Secondo me è semplicemente lo stile made in italy....

Perchè dire che ducati abbia copiato il fanale mi sembra molto esagerato....

il codino della 1098 è simile a quello della f4 e simile a quello della brutale....ma tra i tre non c'è paragone!!1098 batte tutti secondo posto brutale e terzo posto f4 (l'ho visto dal vivo bleah!!troppo ciccione!)...
sinceramente la somiglianza con la 916 998 nel codino proprio non la vedo....
comunque quando uscì la 1098 pensai che se il davanti era un incrocio tra cbr 1000 e 916 prendendo il meglio dei due il codino era copiato di sana pianta dalla f4....ebbene si!quel che è giusto è giusto!però l'insieme della moto è spettacolare!!!la più bella del mondo!!la fermi in paese e si crea il circolo di curiosi, chiunque incontri te lo dice...si è emozionata anche mia suocera nel vederla (ha 70 anni)!!ti dico tutto!

ok allora facciamo un gioco!!!!
trova le differenze
CODONE F4 IN CARBONIO
Immagine: Link a pagina di Carbonvani.com






CODONE 1098 IN CARBONIO
Immagine: Link a pagina di Mrsmotoforniture.it


CODONE BRUTALE (non l'ho trovato da sopra ma si vede che la forma è simile)
Immagine: Link a pagina di Ilcamarin.it

CODONE 998

Immagine: Link a pagina di Street-fighters.it

domanda
il codone del 998 CHE C'ENTRA?????

wol i due codini sono certamente molto diversi come è logico che sia visto che tra i 2 ci sono 97 anni di differenza, ma è chiaro che, almeno per quanto riguarda il fanale, quello della 1098 è ispirato al doppio fanalino della 998, diviso da una strisciolina di carena, diverso da quello delle due mv dove le 2 parti del fanale sono divise da una specie di delta !

Il faro posteriore della 916 è ripreso, casomai, dalla RC30. Tamburini non ha mai nascosto l'ammirazione per la Honda ed è probabile che abbia prelevato dalla RC30 alcuni valori (monobraccio, faro posteriore) . . . di certo non copiato!

Per il 1098, le analogie con la F4 sono evidenti. Il faro posteriore è davvero simile, il codone anche, la parte della carena anteriore vicino alla ruota pure . . . molto bella, ma davvero poco originale . . . come quasi tutte oramai!

Chi ha più voglia di rischiare? Le sperimentazioni stilistiche, purtroppo, non pagano . . . meglio il copia & incolla.

wol i due codini sono certamente molto diversi come è logico che sia visto che tra i 2 ci sono 97 anni di differenza, ma è chiaro che, almeno per quanto riguarda il fanale, quello della 1098 è ispirato al doppio fanalino della 998, diviso da una strisciolina di carena, diverso da quello delle due mv dove le 2 parti del fanale sono divise da una specie di delta !

comunque avete notato che la bmw s1000rr è una r6 con gli occhi storti ??

Stiamo parlando di Ducati... E tu te ne esci con questa frase?!?
No no faccio finta di non aver letto

wol i due codini sono certamente molto diversi come è logico che sia visto che tra i 2 ci sono 97 anni di differenza, ma è chiaro che, almeno per quanto riguarda il fanale, quello della 1098 è ispirato al doppio fanalino della 998, diviso da una strisciolina di carena, diverso da quello delle due mv dove le 2 parti del fanale sono divise da una specie di delta !

comunque avete notato che la bmw s1000rr è una r6 con gli occhi storti ??

E' una battuta?

no.... sono assolutamente uguali !

e all'eicma,mi è sembrato che + di qualche casa,abbia scopiazzato dalla nuova multistrada...

quotone, tantovaleva chiamarla "Honda multistreet"
Immagine: Link a pagina di Moto.it

Perchè non mi sembra che la Ducati abbia moto dall'estetica non originale Però io accetto la critica, è solo un parere personale, scusa se mi sono espresso male

quoto Dyrt... Prendete una bmw r 1000 ss r r ss rsrrr ecce ecc ecc.e mettetele le carene completamente nere racing.. è uguale ad una r6....fate la stessa cosa con la rsw4..e vedrete che x distinguere i 3 modelli..dovrete soffermarvi qualche istante...
il riconoscimento,gurdandole dalla parte frontale
non vi verrà di certo a colpo d'occhio..
lo dico perchè un volta,con 3 amici,son entrato in un officina..e tutti noi pensavamo che erano 3 r6 ! ! !

comunque,è normale che le case non rischino molto su nuove linee e quindi non stravolgono le geometrie..guardate cos'aveva "combinato" ducati con la serie 999... oppure kawasaki qualche anno fa con le ninja,o l' ultima rsv 1000 twin..

Soprattutto case piccole come ducati e aprilia,che hanno risosrse limitate,non possono permettersi di fare "FLOP".
La serie 999 e multistrada (non erano brutte,ma fuori dagli schemi),alla fine dei loro cicli di produzione 5/6 anni,avevano venduto meno esemplari che,24 mesi di vita di 1098..e sarà così anche per la multistrada.. e all'eicma,mi è sembrato che + di qualche casa,abbia scopiazzato dalla nuova multistrada...

Tranquillo, mi fa piacere che tu abbia spiegato meglio l'osservazione che mi hai fatto. Ti preciso la mia: Ducati, per me, è stato il riferimento del Design soprattutto dal 1993 al 2006 . . . poi, un pò per i problemi avuti con alcuni modelli non troppo compresi, un pò per le mutate condizioni di mercato, ha iniziato a fare moto molto belle ma anche piuttosto "moderate". Niente di nuovo, un'ottima rivisitazione di concetti datati.
Il 1098 deriva dal 916, il Monster . . . lo dice la parola stessa, il MTS evolve il concetto precedente (unedno tracci stilistici dell'Hyper e del 999). Di nuovo c'è l'Hyper, che però è di Terblanche (precedente gestione) e la Diavel. Questo è un concetto stilistico nuovo, un azzardo . . . piaccia o non piaccia.

Beh ma non c'è nulla di "copiato" da un vecchio modello della stessa casa... Il Monster si chiama così, ma mica quello del 2010 è lo stesso del vecchio 620 per esempio! Oppure la Hornet... Da quanti anni è che la Hornet è sul mercato? Forse anche più di 10... Ebbene, vuoi dirmi che la Hornet del 2010 è la stessa di quella del 2005? Oltre che d'estetica (se non le conosci dubito che pensi siano la stessa moto) sono cambiate anche di ciclistica, di motore... Cioè creare un nuovo modello su un modello già esistente ma della stessa casa non lo chiamarei "scopiazzare" o "mancanza di originalità"...