Ragazzi sto diventando matto
su you tube ci sono centinaia di video di RS 50 che originali toccano chi 98 chi 100 Kmh.... Perche la Mia Rs4 con un gruppo Malosssi MHR!! 78,8cc Bifascia mi segna al massimo 93 in pianura 
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Tutto sul ripotenziamento di un Aprilia RS 125 - Aprilia RS 50 su you tube ci sono centinaia di video di RS 50 che originali toccano chi 98 chi 100 Kmh.... Perche la Mia Rs4 con un gruppo Malosssi MHR!! 78,8cc Bifascia mi segna al massimo 93 in pianura 
su you tube ci sono centinaia di video di RS 50 che originali toccano chi 98 chi 100 Kmh.... Perche la Mia Rs4 con un gruppo Malosssi MHR!! 78,8cc Bifascia mi segna al massimo 93 in pianura 
ma il meccanico mi dice che la malossi e migliore e propio per i mio gt ieri sono andato per alcuni chirimenti il mio gt non è un replica ma bensi un MHR Bifascia (Anche se non è monofascia non è un replica) la marmitta ho preso sempre la MHR Non omologata ma da competizione penso sia meglio dell arrow tu che dici 
17,5 gtto max 98
marmitta e gt originali(tolto gli strozzi)
pignone 14 ma non ricordo la corona
centralina diversa da quella originale ma non ricordo quale...forse malossi
ma il meccanico mi dice che la malossi e migliore e propio per i mio gt ieri sono andato per alcuni chirimenti il mio gt non è un replica ma bensi un MHR Bifascia (Anche se non è monofascia non è un replica) la marmitta ho preso sempre la MHR Non omologata ma da competizione penso sia meglio dell arrow tu che dici 
gli mhr non anno il pistone bifascia,non esistono quelli bifascia,c'è quello replica bifascia e si chiama malossi mhr replica,non credo che il tuo è un malossi team e poi tu avevi detto in altri topic che monti l'albero originale e l'albero originale un team non lo tiene assolutamente,la soluzione è che il meccanico ti prende in giro il mio consiglio è di prendere un catalogo malossi e di andare dal meccanico a fare chiarezza sulla cosa perchè se hai pagato un replica al costo del team quel meccanico è un ladro 
:!:spero che è stato utile il mio chiarimento 