Elaborazione con top nero - Elaborazione Moto 50 cc

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Elaborazione con top nero

13002062

13002062 Inviato: 13 Feb 2012 20:24
Oggetto: Elaborazione con top nero

come la vedete questa elaborazione ?

espansione Giannelli+silenziatore originale(ovviamente bello pulito dentro)

top nero 73

pacco lamellare Hebo con lamelle in carbonio

frizione top racing

albero Carenzi

(ho un CRE Baja quindi aggiungerò il secondo radiatore)

consigli miglioramenti che rientrino sempre in un budget abbastanza contenuto.....

Nica96

Foglio Rosa

Ranking: 19

13002069

13002069 Inviato: 13 Feb 2012 20:25

Innanzitutto esiste già il topic per le elaborazioni...
Poi non mi sembra che tu abbia usato come bisogna invece fare la funzione cerca, ci sono migliaia di elaborazioni sul Top Nero...

In ogni caso va bene, ma manca un buon carburatore, se lo prendi aftermarket mettici un 21

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13002073

13002073 Inviato: 13 Feb 2012 20:25

Il secondo radiatore è completamente inutile sul top nero, ma se hai soldi da buttare mettilo!

Piuttosto prendi un carburatore 21phbg e un collettore motoforcce!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1783

13002234

13002234 Inviato: 13 Feb 2012 20:59

Il silenziatore magari aprlio e togli da dentro il catalizzatore che sta nel mezzo del tubo forellato. E poi certo il carburatore 21 o 24 e il radiatore che funziona abbastanza meglio il raffreddamento!

Silverhaze

Senza Freni

Ranking: 115

13002280

13002280 Inviato: 13 Feb 2012 21:10

Apri anche la cassa filtro dove prende aria il motore sotto la sella dietro alla spugna! Prima togli il pezzo tramite 4 viti agli angoli

Silverhaze

Senza Freni

Ranking: 115

13002303

13002303 Inviato: 13 Feb 2012 21:15

anche il pacco non ha molto senso...te lo dico perche lo montato anchio e non ce differenza..all massimo prendi il foglio di carbonio polini e lo ritagli...e invece di spendere i soldi per il pacco prendi un colletore dritto e un 21...

poi per il silenziatore...basta che metti quello della giannelli con la lana nuova e non fa tanto rombo..

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 762

13002411

13002411 Inviato: 13 Feb 2012 21:34

Il 2° radiatore non lo mettere, è uno spreco inutile!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1783

13002415

13002415 Inviato: 13 Feb 2012 21:35

Tex47 ha scritto:

Il 2° radiatore non lo mettere, è uno spreco inutile!

Vero, è da mettere solo dalle elaborazioni trofeo in su

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13002431

13002431 Inviato: 13 Feb 2012 21:38

andrei_onica ha scritto:

quoto

gianluca1995

Impennata

Ranking: 316

13003321

13003321 Inviato: 14 Feb 2012 0:07

il sile della gianna è tanto bello quanto tappo,se lo fai per le prestazioni tieni l'originale

LIUKenduro96

Super Sport

Ranking: 719

13003730

13003730 Inviato: 14 Feb 2012 9:16

LIUKenduro96 ha scritto:

il sile della gianna è tanto bello quanto tappo,se lo fai per le prestazioni tieni l'originale

Veramente, oltre ad essere più leggero, è più vuoto dentro

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13004674

13004674 Inviato: 14 Feb 2012 14:30

Si scusate mi sono dimenticato comunque metto anche il 21 pugno...

Posso anche non mettere l'albero carenzi?

Siete sicuri che il secondo radiatore non vada messo Xk il nero scalda un casino in più abito in una zona dove si tira molto....

Nica96

Foglio Rosa

Ranking: 19

13004840

13004840 Inviato: 14 Feb 2012 15:15

Il Nero non scalda affatto un casino

Se proprio proprio hai paura, metti un dissipatore di calore, che costa molto meno...

Per l'albero puoi tenere quello originale, ma consiglio di cambiarlo se hai tanti tanti km (dai 10-20 000 in su)

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13005025

13005025 Inviato: 14 Feb 2012 16:08

In nero non scalda nulla in confronto a un Tpr 86!

Dammi retta, il 2à radiatore sono solo soldi buttati via!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1783

13006259

13006259 Inviato: 14 Feb 2012 21:28

Quotone, il nero confronto al tpr86 è come un frigo confronto a un forno

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

13006408

13006408 Inviato: 14 Feb 2012 21:58

Il secondo radiatore non serve assolutamente, ma piuttosto con quei soldi ci metti molta benza!!

Piccolo OT: pusta, allora l'ho preso il vhst, lunedi e' a casa mia!!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1783

13006445

13006445 Inviato: 14 Feb 2012 22:10

LOL sono già passato dal tuo topic

fine OT

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

13008055

13008055 Inviato: 15 Feb 2012 14:19

Tex47 ha scritto:

Il secondo radiatore non serve assolutamente, ma piuttosto con quei soldi ci metti molta benza!!

Piccolo OT: pusta, allora l'ho preso il vhst, lunedi e' a casa mia!!

sono daccordo con te,considera che alcuni che non hanno molti soldi lasciamo la marmitta originale e non hanno nessun problema!!!e si sà che la marmitta originale scalda molto

gianluca1995

Impennata

Ranking: 316

13019806

13019806 Inviato: 18 Feb 2012 17:06

Al posto di un 21 metti un 19 mikuni

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

13020140

13020140 Inviato: 18 Feb 2012 18:58

Capainomane97 ha scritto:

Al posto di un 21 metti un 19 mikuni

A che pro?
Non spariamo cavolate, oltretutto il PHBG 21 (oltre ad essere più grosso di diametro) è più facile da carburare e i getti si trovano OVUNQUE, anche dal cartolaio [cit.]

Il Mikuni va bene quando preso dal 24 in su, in giù costa troppo e dà soltanto grane per il minimo diametro che ha

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13021469

13021469 Inviato: 19 Feb 2012 1:54

Tommi97 ha scritto:

A che pro?
Non spariamo cavolate, oltretutto il PHBG 21 (oltre ad essere più grosso di diametro) è più facile da carburare e i getti si trovano OVUNQUE, anche dal cartolaio [cit.]

Il Mikuni va bene quando preso dal 24 in su, in giù costa troppo e dà soltanto grane per il minimo diametro che ha

Veramente Top Performances indica come carburatore ideale per il Trophy il 16 Mikuni

Non nego comunque che un 21 dell'orto sia molto piu pratico, economico e le prestazioni si avvicinino molto al 19 mikuni (dove lo si compra??

), quindi tanto vale! Anche per i consumi penso valga lo stesso ragionamento, quindi vai di Phbg 21 e buonanotte

Jack24

Very Important Tinga

Ranking: 1286

13022031

13022031 Inviato: 19 Feb 2012 13:12

Hai ragione Jack, io mi riferivo al fatto che il PHBG è MOLTO più pratico di un Mikuni...

Il Mikuni va preso solo dal 24 in su, perchè è da quel diametro che si sente una differenza di prestazioni notevole rispetto agli altri carbu, differenza per la quale vale la pena "soffrire" le difficoltà che dà (carburazione e reperibilità getti)...
Se si scende sotto al 24 il Mikuni è inutile, oltretutto non ho nemmeno mai sentito il 19 Mikuni, per cui dove si trova?
Infine, la differenza di prestazioni tra un 21 PHBG e un 19 Mikuni è talmente esigua che non vale assolutamente la pena la difficoltà che dà un Mikuni!

Ci siamo capiti

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13022700

13022700 Inviato: 19 Feb 2012 16:28

Tommi97 ha scritto:

quoto

gianluca1995

Impennata

Ranking: 316

13028942

13028942 Inviato: 20 Feb 2012 23:24

Il 19 mikuni basterebbe solo carburarlo da un preparatore bravo e poi sarebbe più prestante e più economico come consumi

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

13029200

13029200 Inviato: 21 Feb 2012 0:32

Cosa vuol dire "farlo carburare da un preparatore bravo"?

La carburazione (soprattutto su carburatori così sensibili e instabili come i Mikuni) è una taratura sempre soggetta a variazioni, la carburazione perfetta ti durerà non più di due giorni sul Mikuni, poi per due settimane andrà bene, poi casomai dovrai rifarla per avere il top delle prestazioni...

Su un 21 PHBG la carburazione la fai ogni 3-4 mesi per essere sempre perfetti...

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13031012

13031012 Inviato: 21 Feb 2012 16:00

2 giorni

...Esagerato

...comunque se proprio nn vi piace il mikuni 19 allora io consiglierei un dell'orto...Mi sembra più ke sufficiente su un top nero...il 21 mi sembra esagerato...Soprattutto considerando ciò ke ha dtt jack...Cioè ke il carburatore consigliato è un 16

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

13031241

13031241 Inviato: 21 Feb 2012 17:04

Capainomane97 ha scritto:

2 giorni

...Esagerato

NO...
Per favore, no. Non diciamo che il 21 è esagerato sul Nero, no. Il 21 è il carburatore perfetto per il Nero, non diciamo palle.

Non vuol dire che se Top consiglia un 16 MIKUNI (quindi valvola piatta e altre cazzatelle) tutti gli altri carburatori debbano essere 16. Un Dell'Orto valvola cilindrica (ovvero l'originale) può sostituire un 16 Mikuni? Beh direi di no

Casomai il 19, non è sottoalimentato ma il 21 è il migliore.
C'è gente che mette addirittura il 24

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13031447

13031447 Inviato: 21 Feb 2012 17:51

Tommi97 ha scritto:

Casomai il 19, non è sottoalimentato ma il 21 è il migliore.
C'è gente che mette addirittura il 24

Si e poi si lamentano ke fanno 10 km/l,Oppure ke esce olio e benzina dalla marmitta

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

13031482

13031482 Inviato: 21 Feb 2012 18:00

Se uno mette un 24 e si lamenta è un cretino, se lo fa vuol dire che sa a cosa va incontro e perciò non si lamenterà mai...

Piuttosto mi auguro che tu abbia capito il mio discorso, il 21 non è affatto esagerato

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3587

13031542

13031542 Inviato: 21 Feb 2012 18:13

Sisi l'ho capito...So ke tu sei molto più esperto di te, io parlavo di un 19 perchè anke se di poco è meglio abbattere i consumi

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

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