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bellissima moto e copertina


Adesso si potrebbe aprire una discussione se sia più semplice il GSX-R 1000 o un BMW GS Adventure! Se parliamo del Transalp ok, ora le moto da turismo hanno raggiunto un livello tecnologico incredibile, rimanendo in casa BMW, tra S 1000RR e la K 1600 GT/L qual'è la meno tecnologica?
Troppo bella l'articolo sulla B3!
) da poco più di un anno, e nonostante la giovane età (23anni) sono riuscito a comprarmi la moto e a coprire un pò più di 10000 km. Ora: sia nel periodo della "caccia" che, e a maggior ragione, ora che posso girovagare in moto, mi sono preso la briga di comprare mensilmente alcune tra le riviste più note del settore. Nello specifico Dueruote, Motociclismo, Mototurismo, alcune volte è passato nella mia biblioteca anche Insella oppure Inmoto. Mensilmente vuol dire che dal mio bilancio personale vengono detratti una media di 20 euro al mese per comprare le riviste. Inmoto e Insella sono state abbandonate per incompatibilità con le mie esigenze grafiche (non mi piace il layout, parere del tutto personale), resistono Motociclismo. Mototurismo e Dueruote. Prediligo il primo, e non lo scrivo perchè i redattori leggono il Tinga, ma perchè credo abbia dei punti qualitativi maggiori sotto tutti i punti di vista. Dueruote lascia troppo spazio alla pubblicità (a mio modo di vedere) e si concentra forse un pò troppo sull'aspetto "esteriore" della moto, curando poco la parte "introspettiva". Mototurismo è molto utile ma tralascia forse un pò troppo l'aspetto tecnico/sportivo/giornalistico. Motociclismo fa una sintesi di tecnica/sport/turismo/giornalismo. Sono felice che l'editoriale di questo numero di inizio anno 2012, parli di mototurismo. Questa secondo me è la direzione in cui dovrebbe andare una rivista specialistica del settore. Ribadisco: la mia esperienza sia come lettore che come mototurista è sicuramente troppo poca per dare dei giudizi, quindi mi limito ai buoni consigli (anche se..."si sa che la gente da buoni consigli...."


) lo farò!

) lo farò!






