Ciao a tutti,
ho un ntt con albero top performance, streetrace,carter leggermente lavorati, 17.5 scarico top, multivar, 3g. volevo chiedervi la taratura, ora come come m.c.d viola e rulli 4.7 che son un pochettino pesanti.

hai la viola
ma lo sai che è la molla di contrasto che usano per gli overtrofei vero
i rulli devi mettere i 4,2, mollettine gialle e molla di contrasto gialla

io la viola la usavo con lo streetrace e il pro replica... e andava fortissimo!

io la viola la usavo con lo streetrace e il pro replica... e andava fortissimo!

qui c'è qualcosa che non quadra, era consumata quella molla ???

certo che era consumata, si è consumata nel minuto che è passato da quando l' ho tirata fuori dalla sua confezione a quando l' ho messa nel correttore!
guarda che la molla di contrasto piaggio originale nuova è poco più morbida della viola! con la verde andava da schifo!
comunque nei trofei usano la molla azzurra altro che la viola!

certo che era consumata, si è consumata nel minuto che è passato da quando l' ho tirata fuori dalla sua confezione a quando l' ho messa nel correttore!
guarda che la molla di contrasto piaggio originale nuova è poco più morbida della viola! con la verde andava da schifo!
comunque nei trofei usano la molla azzurra altro che la viola!

Devo contraddirti la scala delle molle di contrasto per i blocchi piaggio è cosi:

Bianca: poco piu molle dell'originale
Originale
Gialla : piu dura del 30%
Verde : piu dura del 60%
Viola : piu dura dell'82%
Azzurra : piu dura del 106%

devo contraddirti io in quanto dal 2001 la piaggio ha cambiato le trasmissioni dei suoi scooter, la molla originale NUOVA è dura quasi quanto una viola, la scala malossi è basata sulla molla vecchia piaggio!

devo contraddirti io in quanto dal 2001 la piaggio ha cambiato le trasmissioni dei suoi scooter, la molla originale NUOVA è dura quasi quanto una viola, la scala malossi è basata sulla molla vecchia piaggio!