Anche i leveraggi spesso hanno gli ingrassatori.

mmmmmm...cosa vuol dire "sigillato"?

tutti sono sigillati.

Immagino che il tipo a cui ti sei rivolto sia esperto...ma la cosa non è che mi sia tanto chiara.

ci posteresti una foto del tuo ammo?

volentieri,solo sapere come si fà.non è che sono molto esperto,è da poco che sono iscritto

Paul......, tutti i mono possono essere rigenerati......
il problema è che quelli cosiddetti "non rigenerabili" necessitano di un tipo di lavoro , per essere ricondizionati , troppo oneroso per far si che "il gioco valga la candela"......
inoltre....., non sono molte le officine specializzate in interventi del genere , per cui il mio consiglio è di rimontare il tutto , qualora tu volessi continuare ad utilizzare il tuo TDM , in attesa di trovare un mono economicamente e tecnicamente compatibile per le tue esigenze....

accetto il tuo consiglio,rimonto tutto,anche perchè un amm. nuovo costa come il valore della moto.già che ci sono ne aprofitto per ingrassare tutto,avevo pure acquistato il grasso apposito.comunque nonostante gli 82000km.io non lo sento poi cosi fiacco,e neanche ondeggia nelle curve.comunque grazie per i consigli di voi tutti.

mi ci giocherei "le mutande" (.....per non dire altro..... ) , che il tuo mono ha perso gran parte delle sue caratteristiche originarie , soprattutto per quel che concerne la parte idraulica (....olio vecchio.....).....
è probabile tu non avverta "problemi" perchè il decadimento prestazionale della sospensione avviene in maniera talmente graduale da farti abituare.......
sono certo che provando una moto come la tua , ma con installato un mono "fresco" , rimarresti sorpreso della differenza comportamentale......
ad ogni modo....., se sia il caso o meno , di provvedere alla sostituzione , è ovviamente una tua scelta.....
io mi permetto di farti notare che , cercando con calma , dovresti trovare dei validi mono , di pari o superiore efficienza dell' originale , con cifre decisamente inferiori a quelle da te ipotizzate......

mah!ho già guardato ma sul nuovo vedo cifre non sotto i 400.il fatto è che la moto ha 82000km.fossi sicuro che ne facesse non dico altrettanti ma quasi,allora potrei anche valutare la spesa,ma non ho idea di quanti ne possa fare ancora

mah!ho già guardato ma sul nuovo vedo cifre non sotto i 400.il fatto è che la moto ha 82000km.fossi sicuro che ne facesse non dico altrettanti ma quasi,allora potrei anche valutare la spesa,ma non ho idea di quanti ne possa fare ancora

per cortesia, metti un paio di foto dell'ammo magari ben fatte in cui si possono vedere i particolari costruttivi?

per cortesia, metti un paio di foto dell'ammo magari ben fatte in cui si possono vedere i particolari costruttivi?