Olio motore e miscelatore NON sono la stessa cosa.
Non conosco il mezzo in specidico ma sotto alla sella dovrebbe esserci il serbatoio che lo contiene.
Quello è l'olio del MISCELATORE. Quest'olio NON si cambia ma si aggiunge
Dentro al blocco motore c'è invece l'olio che lubrifica il CAMBIO e la frizione,e ci si arriva con una chiave da sotto al motore. Quest'olio si cambia ogni 12 /18 mesi perchè si decompone.
I due olii sono DIVERSI e non scambiabili.
Che olio hai comprato?

io uso il malossi 7.1 e per il miscelatore va benissimo
poi guarda te dai prezzi

Se hai il libretto uso /manutenzione saranno già segnalate le marche e i tipi.
Per NON aver mai visto la moto ti consiglio di visitare i siti delle ditte che producono CARBURANTI (erg,tamoil,total e quant'altro) e vedere se hanno OLII per MISCELAZIONE SEPARATA.
Sono olii per due tempi CON il miscelatore.
L'olio comune da miscela può essere usato in miscelatori (se si resta a secco) solo se ci sono 40 gradi all'ombra,non in temperature attuali,è un pelo più denso.
Non usare olio motore per moto a 4 tempi e automobili per lo stesso motivo. Esistono anche olii che vanno bene sia con la miscela che con il miscelatore.
Devi guardare che caratteristiche chiede il tuo motore,sono delle lettere (per esempio TA,TB,TC) che devono esserci anche nell'olio che compri. Sono specifiche che dicono quanto è buono l'olio.
Tieni presente che per alcuni olii può essere indicato se vanno meglio per motori ad aria,ad acqua.
Poi ci sono olii più buoni (che avranno altre lettere) per motori più potenti.
Non usare olio da fuoribordo perchè può produrre incrostazioni (provato per esperienza nell'86 con il cagivino,fumava come una vaporiera )
Quindi leggi il manuale e poi mi dici

non lo sapevo. comunque adesso credo che facciano quasi solo olii compatibili per entrambe le miscelazioni