I cambi delle moto non hanno il sincronizzatore.
Il cambio è sequenziale ad innesti frontali.
Deve essere un problema o del desmodromico e relative forchette o degli innesti della prima marcia usurati.
Comunque il difetto potrebbe indicare un utilizzo non troppo riguardoso dell moto, a meno che sia un difetto conclamato del modello in questione.
Bisogna vedere poi cosa intende il proprietario per "regolazione", di solito il cambio non si regola, l'unico intevento è sulla posizione del pedale.

io non la prenderei...

sicuramente è problema di cambio,di ingranaggi consumati quindi tenendo presente che metterla apposto è una bella spesa e tentendo presente che l'annata di quei motori hanno problemi di ingranaggio dell'olio che usurando potrebbe creare dei disastri opterei per qualcosa di più recente,dal 2006 in poi..

inoltre l'unica regolazione che si può fare è la tensione della catena primaria oppure della frizione e praticametne possono leggermente arginare il problema ma non lo risolvono...

io non la prenderei...

sicuramente è problema di cambio,di ingranaggi consumati quindi tenendo presente che metterla apposto è una bella spesa e tentendo presente che l'annata di quei motori hanno problemi di ingranaggio dell'olio che usurando potrebbe creare dei disastri opterei per qualcosa di più recente,dal 2006 in poi..

inoltre l'unica regolazione che si può fare è la tensione della catena primaria oppure della frizione e praticametne possono leggermente arginare il problema ma non lo risolvono...