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Parafango CBR 600 f 06 che colpisce lo stivale destro
12671441
12671441 Inviato: 13 Nov 2011 0:09
Oggetto: Parafango CBR 600 f 06 che colpisce lo stivale destro
 



Salve a tutti,

sono un felice possessore di un CBr 600 f del 2006 e, giusto ieri, ho voluto montare un parafango posteriore.
Adesso però nelle curve a sinistra, mentre sposto il sedere fuori dalla sella, il piede destro ruota verso l'interno e si appoggia nel punto indicato nella foto con il cerchio rosso.



immagini visibili ai soli utenti registrati




Il problema è che muovendosi il posteriore sulle asperità del terreno, mi arrivano discrete botte sul piede facendomi muovere tutta la gamba e dandomi un bruttissima sensazione di insicurezza icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Qualcuno di voi ha mai avuto problemi del genere (anche su altre moto)?
Che soluzioni?
Nuove staffe?
Tagliare parte del supporto del parafango?

Grazie a tutti
 
12671668
12671668 Inviato: 13 Nov 2011 1:05
 

il paratacco in foto , sembrerebbe andar bene solo adottando una guida turistica , con il piede appoggiato centralmente , ma forse risulta poco esteso verso la parte posteriore , per servire al suo scopo quando si appoggia solo la parte anteriore dello stivale....... icon_rolleyes.gif

forse puoi ovviare al problema con un paratacco dimensionato maggiormente verso la parte posteriore della moto....... eusa_think.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12672026
12672026 Inviato: 13 Nov 2011 10:45
 

ansetup ha scritto:
il paratacco in foto , sembrerebbe andar bene solo adottando una guida turistica , con il piede appoggiato centralmente , ma forse risulta poco esteso verso la parte posteriore , per servire al suo scopo quando si appoggia solo la parte anteriore dello stivale....... icon_rolleyes.gif

forse puoi ovviare al problema con un paratacco dimensionato maggiormente verso la parte posteriore della moto....... eusa_think.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


E' quello che ho pensato anche io in un primo momento (dopo aver pensato a tagliare parte del parafngo icon_lol.gif icon_lol.gif )

L'unica cosa che mi chiedevo è: una staffa più lunga non rischia di piegarsi o piegare i supporti visto che ha solo 2 viti frontalmente?
Dovrei farne una con un aggancio anche posteriore?
 
12672611
12672611 Inviato: 13 Nov 2011 14:33
 

secondo me il problema è di impostazione, i piedi vanno sulle pedane non sui forcelloni, anche perchè sennò come riesci a sostenere il peso del tuo corpo con le gambe?!?!?! icon_biggrin.gif

potresti si far rifare la lamiera a posizione della pompa ma sarebbe meglio imparare una posizione più corretta, no? 0509_up.gif
 
12673208
12673208 Inviato: 13 Nov 2011 18:52
 

darionik ha scritto:
secondo me il problema è di impostazione, i piedi vanno sulle pedane non sui forcelloni, anche perchè sennò come riesci a sostenere il peso del tuo corpo con le gambe?!?!?! icon_biggrin.gif

potresti si far rifare la lamiera a posizione della pompa ma sarebbe meglio imparare una posizione più corretta, no? 0509_up.gif


Secondo me è normalissimo che quando guidi sportivo sporgendoti col sedere il tacco del piede esterno ruoti verso l'interno.
Non avevo questo problema prima di istallare il parafango ma i suoi supporti sono più alti dei forcelloni e quindi ci sbatte il tallone.
Il peso del corpo ovviamente sta sulle punte (credo la tua fosse una battuta).
Non so se il problema sia solo mio, di impostazione, di numero di scarpe (ho un 46) o che altro, mi piacerebbe sapere però se altri hanno mai avuto questo problema
 
12673455
12673455 Inviato: 13 Nov 2011 19:54
 

Rakosi ha scritto:


Secondo me è normalissimo che quando guidi sportivo sporgendoti col sedere il tacco del piede esterno ruoti verso l'interno.
...


è questo il punto icon_smile.gif non è affatto normale, se tu correggessi questo piccolo difetto di impostazione non avresti bisogno di una modifica alla moto 0509_up.gif

ma nelle curve dall'altro lato invece tocchi nel paracatena? eusa_think.gif

questo è un esempio di posizione corretta (Ilario Dionisi):

immagini visibili ai soli utenti registrati


il piede non ruota 0509_up.gif
 
12673496
12673496 Inviato: 13 Nov 2011 20:04
 

darionik ha scritto:


è questo il punto icon_smile.gif non è affatto normale, se tu correggessi questo piccolo difetto di impostazione non avresti bisogno di una modifica alla moto 0509_up.gif

ma nelle curve dall'altro lato invece tocchi nel paracatena? eusa_think.gif

questo è un esempio di posizione corretta (Ilario Dionisi):
Immagine: Link a pagina di Moto.it
il piede non ruota 0509_up.gif


No nelle curve nell'altro lato non tocco il paracatena.
E non toccavo nemmeno a destra prima di mettere il parafango.

Forse mi spingo troppo in avanti per caricare l'avantreno e "abbraccio" la moto icon_confused.gif ?
 
12673996
12673996 Inviato: 13 Nov 2011 21:41
 

forse prima di mettere quel parafango li gli arrivavi vicinissimo e non toccavi...ed è bastato pochissimo per far uscire il problema eusa_think.gif

io a destra ho il difetto che in diverse curve mi viene da mettere il piede interno come sulla minimoto...sola destra pure io quando mi distraggo un attimo eusa_wall.gif icon_asd.gif

dobbiamo lavorare su noi stessi, le nostre hondine ce lo permetono 0509_up.gif
 
12674611
12674611 Inviato: 13 Nov 2011 23:19
 

il mondo è pieno di motociclisti che vanno forte pur avendo , almeno secondo i canoni comunemente conosciuti , dei "difetti" posturali....... icon_rolleyes.gif
ricordo un certo signor Randy Mamola che , a proposito di postura del piede esterno , usava staccarlo dalla pedana......, non solo in fase di inserimento e percorrenza , ma pure in uscita....... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
e , con questa postura , riusciva a derapare come e meglio dei migliori della classe...... 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

nemmeno io tendo a ruotare la parte posteriore del piede esterno......, ed il motivo è semplice : mantenendo il piede in direzione del senso di marcia , riesco a gestire meglio la pressione sulla pedana esterna (....utile per migliorare la trazione in uscita....., ma non lo diciamo a Randy...... icon_asd.gif ) , così come l' utilizzo del freno posteriore.......

a parte questo....., tornando al discorso relativo al paratacco , credo che potresti utilizzare una staffa d' alluminio (.....facilmente lavorabile.....) , di spessore maggiore del paratacco , fissata agli stessi attacchi dell' attuale......, magari sfruttando la staffa di sostegno della pedana passeggero come terzo attacco , per rendere "l' appoggio" al tallone più stabile.......







doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12682708
12682708 Inviato: 15 Nov 2011 23:06
 

Proverò a sentire il mio meccanico venerdì per sentire se si può fare qualcosa del genere.
Grazie mille 0509_up.gif
 
12685047
12685047 Inviato: 16 Nov 2011 17:59
 

Ciao,
io questo problema non l'ho mai avvertito.
Mi sembra strano che il piede "esterno" ruoti così tanto da farti sbattere e farti sentire insicuro icon_eek.gif Tra l'altro non capisco perchè dovrebbe ruotare... eusa_think.gif

Forse sarebbe davvero il caso di correggere questo piccolo difetto, invece che modificare la moto (peraltro con una modifica imho ben brutta...)
 
12694544
12694544 Inviato: 18 Nov 2011 22:05
 

highground ha scritto:
Ciao,
io questo problema non l'ho mai avvertito.
Mi sembra strano che il piede "esterno" ruoti così tanto da farti sbattere e farti sentire insicuro icon_eek.gif Tra l'altro non capisco perchè dovrebbe ruotare... eusa_think.gif

Forse sarebbe davvero il caso di correggere questo piccolo difetto, invece che modificare la moto (peraltro con una modifica imho ben brutta...)


Ho fatto una piccola modifica al paratacco: ho visto che era piegato verso l'interno e l'ho piegato un po' più verso l'esterno.
La prima impressione è ottima, ma oggi era freddino e non ho piegato più di tanto.
Proverò a ripetere la cosa e vedere se ho risolto il problema 0509_up.gif
 
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