Bonzo7 ha scritto:
Allora a sto punto meglio andare sul sicuro..ci metti un bel parabrezza della vespa PX e risolvi tutto
No comunque secondo me la strada più giusta è lo step che hai pensato,cioè prima modifica la strumentazione e poi il cupolino
No comunque secondo me la strada più giusta è lo step che hai pensato,cioè prima modifica la strumentazione e poi il cupolino
SIIII BONZO 7 hai ragione un bel parabrezza di quelli di una volta col vetrino e il sopra azzurro e il cencino sotto !!! ci starebbe da diooooooooooooo
si bando alle cazzate prima devo risolvere il problema strumentazione poi !! il resto tanto senno sono obbligato !!!








...l'unica cosa che invidio all'rsv4 di biaggi e il tuo ci somigliava e ci stava da paura!!!boh...a me non convince tanto...


