Non ti saprei dire con esattezza anche perchè la tua hornet (come la mia ex) ha l'indicatore analogico senza valori scritti. Però sulla mia (che è sempre un 600) la temperatura critica inizia ai 120° e quando arriva a 140° bisogna fermare il motore assolutamente. Se vuoi stare tranquillo setta l'inizio zona rossa intorno ai 110°.

conta che la ventola di raffreddamento dell'acqua parte sui 102 gradi circa a mio avviso 106 gradi inizia a segnalarlo pericoloso...


l'olio dipende sempre da che gradazione hai, rispetto il liquido di raffreddamento ha un punto di ebbolizione + alto...

ma il tutto dipende da che uso che ne fai....

parlo sempre del liquido di raffreddamento.

cittadino direi che in fila con le auto d'estate 104/106 gradi è la temperatura

pistaiolo io non ho mai superato 102 gradi

passeggiatina 98/100 gradi



l'olio non ha il sensore...

Scusa fai come ti ha suggerito FRED, setta l'inizio zona critica a 106 gradi. Avere la temperatura dell'olio non ti serve a niente. E' il liquido refrigerante che deve essere tenuto sotto controllo. Se alla tua moto togliessi il refrigerante, anche con tutto l'olio del mondo, fonderesti.

Perchè non sai a che valore di temperatura dell'olio inizia a diventare pericoloso per il motore,, mentre invece il liquido refrigerante è fondamentale ed infatti è solo lui che bisogna tenere sott'occhio
Se vuoi avere anche la temperatura dell'olio puoi farlo ma non ti serve praticamente a nulla conoscerla. Sarebbe solo una informazione in più ma del tutto superflua. (per il tipo di motore che ha la hornet)