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Frera 350 SK [restauro con foto]
15360804
15360804 Inviato: 2 Giu 2015 15:51
 



Domenico.... le foto non si aprono..... eusa_think.gif

quando carichi l'immagine, prima del tasto "Invio" premi "Anteprima" è dai al computer il tempo di elaborare l'immagine...... quando la vedrai apparire sul tuo PC allora puoi premere "Invio".....

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15362115
15362115 Inviato: 3 Giu 2015 19:30
Oggetto: Frera sk 350 fissaggio manubrio
 

Come dicevo prima, un amico ha smontato la sua frera, ha fatto fare gli stampi e la fonderia ha riprodotto i carteri.

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0510_saluto.gif
 
15362131
15362131 Inviato: 3 Giu 2015 19:43
 

peccato, supporti sono diversi rispetto a quelli che sto cercando io...
cosa ti manca ancora a te?
 
15362222
15362222 Inviato: 3 Giu 2015 20:51
 

......diciamo che il complicato volge al termine, adesso con calma mi cerco un cambio compatibile, un magnete e un carburatore.
 
15362225
15362225 Inviato: 3 Giu 2015 20:52
 

......dimenticavo, tu hai qualcosa?
 
15362247
15362247 Inviato: 3 Giu 2015 21:09
 

Magari parlatene in privato, grazie..... 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15362469
15362469 Inviato: 4 Giu 2015 7:11
 

il cambio era frera, non sarà facile trovarlo, al limite puoi iniziare a pensare di montarci un burman o qualcosa del genere di provvisorio... prima o poi uscirà sicuramente, mai disperare...

carburatore e magnete cosa montava?
 
15363278
15363278 Inviato: 4 Giu 2015 20:26
 

carburatore amal 22, magnete magluce ma provvisoriamente in attesa, adatterò qualcos'altro 0509_up.gif
 
15363543
15363543 Inviato: 5 Giu 2015 7:02
 

il magluce della marelli è difficilissimo da trovare, assieme si monta il faro anteriore che vedi sul topic della mia frera e il faro posteriore a siringa simile al miller (quello originale scordatelo, io non l'ho mai visto da nessuna parte)
il faro costa caro ma lo puoi trovare, soprattutto se prendi un Lucas SS47 e sostituisci il badge con quello del marelli, se non trovi il badge potremmo anche provare a replicare il mio, i fari lucas e marelli erano identici, cambiava solo il badge.
per il magluce bisognerebbe verificare se percaso la carcassa era uguale al Maglita della ML o ad un Magdyno della Lucas... quelli si trovano, il marelli è molto più difficele reperirlo! devo avere delle foto, le cerco e te le posto.

il carburatore monta un amal o un amac ? su quello non ci sono problemi, si trova
 
15364019
15364019 Inviato: 5 Giu 2015 14:24
 

Allora facciamo un pò d'ordine: volendo posso mettere tranquillamente il magnete originale magluce con un po d'impegno e cercando si trova tutto, l'ho avevo sotto mano a Reggio Emilia, lo aveva portato il sig Pierino, era stato revisionato appositivamente per me, solo che non ci siamo messi d'accordo sul prezzo, non ho fretta, per adesso in "cantiere" ho altre due pezzi da "novanta" da ultimare sia di verniciatura che di meccanica. Quanto al carburatore è certo che l'sk montava l'amal 22 e sono sulle traccia, dobbiamo solo concludere lo scambio con un 25 dell'orto che ho revisionato da poco. L'unica incertezza è il cambio frera ma ripeto non ho fretta. Invece il serbatoio mi è sfugito di mano per un "pelo" sempre a Reggio da un signore dalla zona di Torino che incoscientemente non gli ho chiesto neanche il recapito, difatti aveva un bel serbatoio della frera 175 con il suo tappo tipico d'ottone o rame e datosi l'incertezza della misure non l'ho preso, invece poi le misure risultavano identiche. forse era legermente più piccolo di capienza carburante. Pazienza se non l'ha venduto prima o poi lo incontrerò. 0510_saluto.gif
 
15364648
15364648 Inviato: 6 Giu 2015 6:55
 

il serbatoio non ti conviene farlo replicare? se il signore che ti ha prestato i pezzi per la fusione ti prestasse anche il serbatoio, te lo rifanno identico.

il carburatore dovrebbe quindi essere un amal serie 5 tipo questo:
Link a pagina di Subito.it
li trovi agevolmente in inghilterra a prezzi molto più bassi che in italia, cerca tra i siti inglesi, per la mia frera io ne ho già comperati 3 a meno di 100€ cadauno

per curiosità, quanto ti ha chiesto del magluce?

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15364695
15364695 Inviato: 6 Giu 2015 8:49
 

Quell'AMAL 5/012 incompleto a 420€ è un affarone (per il venditore, ovviamente, ammesso che trova un pollo che glie li da icon_asd.gif )
 
15364733
15364733 Inviato: 6 Giu 2015 10:12
 

non avevo nemmeno visto il prezzo icon_mrgreen.gif
questo è il motovo per il quale in italia non si vende più nulla...
dai renato, però l'ha lucidato a specchio icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

tornando a cose serie, non vi sembra che il magluce della marelli sia identico al maglita della ML?
Link a pagina di Brough-superior.com
Link a pagina di Barnstormers.co.nz

il maglita lo montava (tra le altre) quella mezza bsa 175 che hai, in inghilterra si trova a prezzi molto
più bassi di quanto lo si può trovare in italia, il problema è revisionarlo, quello costa parecchio caro (in italia).
 
15365170
15365170 Inviato: 6 Giu 2015 21:08
Oggetto: sk 350
 

Molto bello il tuo faro con l'amperometro, sicuramente sulla mia era uguale, difatti i miei supporti sono identici alle tue. Quanto al magnete non abbiamo concluso perchè lo stesso Pierino non mi dava sifficiente garanzia di corrente per l'illuminazione e il prezzo era sempre uguale come preventivato di 450 euro, Puoi postarmi il lato della distribuzione della tua? 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
15365174
15365174 Inviato: 6 Giu 2015 21:21
Oggetto: Norton 750
 

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Che ne pensate? 750 bicilindrica atlas del 66, carrozzino originale inglese
 
15365193
15365193 Inviato: 6 Giu 2015 21:59
 
 
15366456
15366456 Inviato: 8 Giu 2015 13:13
 

Grazie errico, queste foto sono importanti per il rettificatore anche se il cartere non è identico alla mia, manca il raccordo dell'olio d'entrata, mentre la pompa che ancora deve arrivare è una best.
 
15737500
15737500 Inviato: 4 Dic 2016 15:27
Oggetto: Restauro Moto Frera SK 350 VL del 29 serbatoio a sella
 

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti e ben ritrovati! ricordate quella Frera SK 350 del 29 ( a sella) che ho postato qualche tempo fa priva di mezzo motore, cambio e quant'altro? Bene sono riuscito pia piano a metterla quasi a posto, devo dire che va benissimo, manca solo il serbatoio, del quale chiedo agli amici di darmi qualche informazione dove potrei reperirlo.
A parte il magnete e il carburatore (non originali) che comunque assolvono egregiamente il proprio compito, già provati in moto, dieri che sono molto soddisfatto. Aspetto vostre impressioni. 0510_saluto.gif

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15737504
15737504 Inviato: 4 Dic 2016 15:44
Oggetto: Restauro Frera SK350 VL del 29 a sella
 

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Dimenticavo. anche il faro non è originale.
Per ovviare al magnete "magluce" ho predisposto anteriormente una dinamo del galletto con inversione dei poli inquanto caricava a destra e devo dire che va molto bene.
Targa 3 numeri, due proprietari, radiata.
Ringrazio Enricopiozzo il quale all'inizio da esperto mi ha dato delle preziose informazioni, mentre qualche altro all'inizio si dimostrava disponibilissimo poi invece all'improvviso volutamente mi ha "chiuso"! Ringrazio anche lui.
 
15737507
15737507 Inviato: 4 Dic 2016 16:00
Oggetto: Restauro Frera SK350 VL del 29 a sella
 

La ricordate in quale condizioni? Ero "avvilito" devo comunque dire da collezionista ed esperto di motori che questo modello ha un ottimo motore con una potenza di gran rispetto. Credetemi moltissimo lavoro ma una gran soddisfazione! 0509_banana.gif

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Ultima modifica di domenico2 il 4 Dic 2016 16:26, modificato 1 volta in totale
 
15737509
15737509 Inviato: 4 Dic 2016 16:08
Oggetto: Frera sk 350 del 29 a sella
 

dimenticavo. anche il faro non è originale.
Per ovviare al magnete "magluce" ho predisposto anteriormente una dinamo del galletto con inversione dei poli inquanto caricava a destra e devo dire che va molto bene.
Targa 3 numeri, due proprietari, radiata.
Ringrazio Enricopiozzo il quale all'inizio da esperto mi ha dato delle preziose informazioni, ringrazio il Grande moderatore Ignacio sempre pronto a darmi dei buoni consigli. mentre qualche altro all'inizio si è dimostrato disponibilissimo poi invece all'improvviso volutamente mi ha "chiuso"! Ringrazio anche lui. 0509_banana.gif

Ultima modifica di domenico2 il 4 Dic 2016 16:27, modificato 1 volta in totale
 
15737511
15737511 Inviato: 4 Dic 2016 16:20
 

domenico2,
visto che non aveva senso aprirne uno nuovo per la tua Frera come hai fatto,

ho accodato i tuoi post nel topic dove già avevi chiesto info sulla stessa moto....cerchiamo di mantenere

un certo ordine nel forum. Grazie! icon_wink.gif
 
15737517
15737517 Inviato: 4 Dic 2016 16:36
 

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15737521
15737521 Inviato: 4 Dic 2016 16:55
 

Una domanda........

Il magnete non è originale, il carburatore nemmeno........il faro non è il suo ed il serbatoio non c'è.....

Ma tutta questa roba si trova oppure ci rinunci ?
Ok che va in moto, ma è molto difficile trovare quanto ti manca ?......perchè penso che l'originalità su questo tipo di moto sia fondamentale per un ricorso storico....o no ? eusa_think.gif

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15737545
15737545 Inviato: 4 Dic 2016 18:17
 

....allora rispondo all'amico Gippiguzzi: anch'io gradirei avere la moto perfetta (intendo originale anche nei minimi dettagli) ma poichè parliamo di un esemplare di quasi 90 anni, preferirei arrivare alla conclusione dei lavori in un tempo ragionevolmente accettabile! Era da tre anni che aspettavo.
quanto al magnete originale "magluce" non è che all'epoca era un gran chè, gli esperti in rifacimenti mi hanno sconsigliato quel magnete (a parte il difficile reperimento) in quanto erano difettosi, non assicuravano la funzionalità della doppia uscita di corrente; per questo ho ovviato predisponendo una sicura dinamo.
il carburatore forse si trova ma a prezzi esorbitanti ( comunque di un amal mi han chiesto 700 euro!) vedrò....; infine il serbatoio proverò ancora a chiedere, in caso non dovessi trovarlo lo farò replicare,
Una considerazione personale: un collezionista con un parco moto di tutto rispetto, non può aspettare anni..... e poi personalmente non credo di portarla a nessun concorso, a me delle moto piace conoscere la loro storia industriale e quanto hanno fatto della loro evoluzione tecnica costruttiva. Sarà comunque portata anche questa moto nei dettagli alla sua originalità, intanto me la incomincio a godere cosi 0510_saluto.gif
 
15737721
15737721 Inviato: 5 Dic 2016 10:14
 

ma dove hai trovato tutti quei ricambi????
io non riesco a completare la mia .... 0510_sad.gif

consiglio:
- il faro cerca il lucas SS47, è molto più facile da trovare rispetto al marelli e basta sostituirci il badge sopra (che se vuoi posso darti per replicarlo)
- il carburatore sarà l'inica cosa che non è un problema trovare (prezzo a parte)
- per il magneto, se non trovi un magluce (che non è impossibile trovare) puoi vedere se puoi applicare il maglito della lucas (che secondo me potrebbe essere identico e potrebbe cambiare solo nella scatola in bachelite marchiata lucas invece che marelli).
non credere a chi ti dice che non andava, se ben restaurato tutto funziona, ho un amico che ha il maglito su un bsa e non fa una piega, certo, revisionarlo gli è costato 500€, ma pre la tua moto ne vale la pena.
- per il serbatoio, purtroppo, mi sa che l'unica soluzione per ora sia farlo replicare...
 
15737868
15737868 Inviato: 5 Dic 2016 15:00
Oggetto: Restauro Frera SK350 VL del 29 a sella
 

Caro Gippi, so quanto sei preciso e sincero e le persone come te sono certamente un esempio da seguire, chiederei di sentirci in privato. Grazie ancora dei tuoi consigli! Lavorare in squadra si è sempre vincenti! A presto! gtmacri@libero .it
 
15738028
15738028 Inviato: 5 Dic 2016 21:01
 

perché non hai messo la marmitta sua originale che era già sulla moto? mentre ne hai fatta una che non centra nulla?
 
15738072
15738072 Inviato: 5 Dic 2016 22:13
Oggetto: Restauro Frera SK350 VL del 29 a sella
 

Sinceramente ho fatto fare lo scarico nuovo artigianale da una ditta locale (materiale acciaio inox) per vedere come si presenta montata, a mio avviso non è male, comunque l'originale è già spazzolata... mai dire mai. Chiederei solo un aiutino riguardo il serbatoio.

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