Help elaborazione XTM 50 - Elaborazione Moto 50 cc

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Help elaborazione XTM 50

12613477

12613477 Inviato: 29 Ott 2011 21:59
Oggetto: Help elaborazione XTM 50

Ciao ragazzi ho una Malaguti XTM 50 e vorrei mettere mano al motore per prendere qualche km/h in piu.. Visto che siete degli dei a riguardo

ho deciso di chiedere a voi ^^. La mia moto ora ha sotto

Carenzi 50cc (In rodaggio)
Leovince V6
Dell' orto PHBN 16
Pignone 11
Cassa filtro originale, chiuso
Automix
E tutto il resto originale

Visto che i pezzi che ho su fanno un pochino schifo (

) avevo pensato a questa elaborazione...

Top 2+ 75cc ø49,5
Albero Carenzi Evo spalle piene biella 80 spin 12
Mikuni 24 valvola piatta
Lamellare V-Force
Desmodromico cambio in ergal
Frizione denti dritti Top con dischi e molle a carico maggiorato
Centralina Top rossa
6A marcia Top

Il piccolo problema è che con questa elaborazione spenderei quasi 1000€ e non avrei nulla di grafica.. Che dite, cosa posso togliere dalla spesa e cosa invece è fondamentale cambiare?Un altro paio di domande:

1. Ho messo qualcosa di sbagliato nella spesa?
2. Ho tralasciato qualcosa?
3. Per la cassa filtro dite di lasciare su l' originale e di lavorarla o di mettere un funghetto o un filtro aperto?
4. L' automix lo tolgo o lo lascio?

Ringrazio anticipatamente ogni eventuale risposta!

ViiRuZz89

Foglio Rosa

Ranking: 5

12613487

12613487 Inviato: 29 Ott 2011 22:01

emhhhh il tuo non e uno scooter

....sezione sbagliata

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3014

12613509

12613509 Inviato: 29 Ott 2011 22:08

Scusa, pensavo di averlo scritto nella sezione enduro, sposto ^^

ViiRuZz89

Foglio Rosa

Ranking: 5

12613572

12613572 Inviato: 29 Ott 2011 22:25

soloo i moderatori possono spostare il topic..

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3014

12613579

12613579 Inviato: 29 Ott 2011 22:26

runnerista96 ha scritto:

emhhhh il tuo non e uno scooter

....sezione sbagliata

runnerista96 ha scritto:

soloo i moderatori possono spostare il topic..

Ed infatti sposto immediatamente in una sezione più adatta. Buon proseguimento.

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4939

12613668

12613668 Inviato: 29 Ott 2011 22:47
Oggetto: Re: Help elaborazione XTM 50

ciao allora secondo me con un top viola riesci a fare una buona elaborazione senza spendere assolutamente 1000 euro, prendendo i pezzi online risparmi molto..
per avere una elaborazione decente le cose fondamentali sono:
il gt e l'albero che hai già elencato
il carburatore da 24, il pacco lamellare e la frizione vanno bene ma non dimenticarti della marmitta! la v6 che hai ora non va assolutamente bene con un intermedio
la v6 tapperebbe moltissimo, il mio consiglio è di prendere una top
per quanto riguarda il desmodromico e la sesta lunga sono cose opzionali che decidi te se ti servono vermanete..
il miscelatore fossi in te lo toglierei, fare la miscela è sicuramente più affidabile

Provey

Impennata

Ranking: 358

12614376

12614376 Inviato: 30 Ott 2011 11:14

Perciò tu mi consigli il gruppo termico, l' ablero, il carburatore e la marmitta nuova? Al posto della top una giannelli andrebbe bene? A me il pacco hanno consigliato di cambiarlo perchè quello originale tappa un po.. Tu/Voi cosa ne dite?

ViiRuZz89

Foglio Rosa

Ranking: 5

12614498

12614498 Inviato: 30 Ott 2011 12:09

ViiRuZz89 ha scritto:

Dovresti fare cosi:

Top 2 + 75cc.

Albero top.

Carburatore Mikuni 24 a valvola piatta.

Pacco lamellare top 4 petali in fibra di carbonio.

Collettore motorforce.

Airbox originale lavorato oppure filtro malossi e13.

Rimuovi l'automix.

Frizione top a denti dritti.

Molle malossi rinforzate da 110kg.

6a lunga TOP.

Marmitta TOP omologata con strozzo rimosso.

-Derapage-

Senza Freni

Ranking: 145

12614637

12614637 Inviato: 30 Ott 2011 13:05

Vai nella Guida Elaborazione AM6 e guardati la sezione relativa al top viola. La frizione a denti dritti non serve assolutamente e sono 200 euro risparmiati, la 6a lunga neanche e cosi ti risparmi di aprire i carter (che è un lavoraccio) e il miscelatore dopotutto non importa che tu lo tolga, ma sarebbe meglio e poi come albero un carenzi va benissimo e sono altri 100 euro risparmiati. Secondo me l'ela giusta è questa:

Top 2+ (top viola) 200 euro

Albero Carenzi 55 euro

Marmitta top omologata senza strozzo 200 euro

Carburatore Dell'orto VHST 24 100 euro

Pacco lamellare Top 60 euro

Collettore Motoforce 20 euro

Airbox lavorato 0 euro

Frizione rinforzata con molle carico maggiorato 30 euro

Totale= 600 euro circa (si potrebbero risparmiare un po' di soldi senza cambiare collettore e con un pacco più economico, volendo).

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

12614656

12614656 Inviato: 30 Ott 2011 13:12

ViiRuZz89 ha scritto:

la giannelli la vedo meglio su un base, la top omo è perfetta per questo gt

Provey

Impennata

Ranking: 358

12614682

12614682 Inviato: 30 Ott 2011 13:22

L'elaborazione di diaretto è abbastanza buona anche se io non risparmierei sull'albero e metterei l'albero della TOP. Non mi fido del Carenzi.

-Derapage-

Senza Freni

Ranking: 145

12614745

12614745 Inviato: 30 Ott 2011 13:46

Tutti a dire di non fidarsi del Carenzi! Sono solo dei lotti di produzione usciti male un paio di anni fa! Comunque 150 euro di albero su un top viola non vale la pena secondo me! Se proprio non ti fidi del Carenzi prendine un altro, ma circa su quel prezzo.

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

12614825

12614825 Inviato: 30 Ott 2011 14:23

Ragazzi ho rivisto un attimino la mia elaborazione, ditemi se ora va bene...

Top 2+

Albero Top spalle piene spin 10 biella 80

Lamellare Tpr v-force + Lamelle in carbonio

Mikuni 24 valvola piatta

Collettore dritto / Motorforce girevole ( COSA CAMBIA TRA I 2??)

Filtro Stage6 per mikuni (Lo so che dovrei lavorare l' airbox ma amo il filtro aperto xD)

Marmitta Top con silenziatore in carbonio

Dischi frizione e molle a carico maggiorato 110kg

Cosa ne pensate?!?

p.s. Vi amo

ViiRuZz89

Foglio Rosa

Ranking: 5

12614922

12614922 Inviato: 30 Ott 2011 15:01

Perfetta!! Se ce la fai a permetterti tutto va davvero bene! Per i collettori, la differenza è che uno è fisso e l'altro lo puoi girare per posizionare un po' meglio il carbu, ma è solo un fatto di comodità!

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

12615100

12615100 Inviato: 30 Ott 2011 15:52

diaretto ha scritto:

Grazie mille, sei stato molto chiaro e mi hai aiutato piu degli altri

Ti stimerò a vita

Ora il problema è trovare 700€ per l' elaborazine

ViiRuZz89

Foglio Rosa

Ranking: 5

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