Salve a tutti! Io con alcuni miei amici vorremmo modificare un aprilia rs 50 per andare ad usarla in pista... per ora abbiamo cambiato marmitta e cilindro.. vorremmo modificare il davanti e il codone.. qualcuno mi puo dare dei consigli??

rispondete numerosi..ditemi qualsiasi cosa x migliorarla..

grazie in anticipo!

abbiamo concetti diversi di "moto da pista"

una bomba di motore

Comincia a togliere l'impianto elettrico, gli specchietti, il portatarga e luci varie. Cambia le carene con delle altre in VTR, sostituisci la viteria con quella in ergal (guadagni un chilogrammo); setta le sospensioni molto bene, cambia le gomme, cambia pure i cerchi e metti quelli in lega dato che gli originali son in acciaio pressofuso. Cambia blocco e vedi di metterci su quello della 125, oppure metti su il Maxi Kit TPR 85cc e viaggi come un porco...

di ke cosa sn i cerchi???

abbiamo concetti diversi di "moto da pista"

si..mi sono espresso male..ovviamente volevo dire cambiamenti "meccanici" a livello di prestazioni.. ma senza tralasciare l'estetica che cmq fa la sua parte..

Salve a tutti! Io con alcuni miei amici vorremmo modificare un aprilia rs 50 per andare ad usarla in pista... per ora abbiamo cambiato marmitta e cilindro.. vorremmo modificare il davanti e il codone.. qualcuno mi puo dare dei consigli??

rispondete numerosi..ditemi qualsiasi cosa x migliorarla..

grazie in anticipo!

x portarla in pista basta ke fai un elaborazione completa fatta bene lavorando tutto il blokko montando rotore e un gt ke sia o 80cc mhr o 85 top..x le carene trovi online quelle racing..se riesci monta un marmitta artigianale e fatti modificare il motore..ricorda xò ke nn farai molti km..xké e da pista

no beh guarda ke in pista c'è anke gente ke porta i 50 originali, (ne ho visti anke di bloccati)

ed è una rottura fare lo slalom in mezzo a sti bambinetti

con 5 000( + 3300 di moto) eurini si prende una bela rs, mito 125 etc e la usa in pista, e la può anke modificare 1 pokino ......un bel po

cmq spendere tanmti soldi per avere cmq un 50 non ha senso... se si devono spendere 5000€ allora tantovale prendere un 125 usato che può andare bene su pista e su città...

alla fine spendere 5000 € su un 50 vuol dire avere una moto solo x pista... menre svere un 125 vuol dire evere una moto piu potente e prestante di un 50 con 5000€ di preparazione, e non meno importante, utilizzabile anche in città.....

alla fine può essere divertente elaborarla amatorialmente, ma senza inverstirci troppo.... cmq rimane quello che è... ne varrebbe la pena? x quanto stimi al massimo queste moto... credo che abbiano dei limiti.....

scusate ma ke senso a spendere tutti questi soldi x moto 50/125 che poi in pista arrivano dei 600 banallissimi e vi danno la me**a nn c'è gusto secondo me...a sto punto aspettate no???

be 1 ha la passione x i motori fa qst e altro...certo spendere 5000€ su 1 50 è da pazzi...xo magari qlcsina in meno ce li spenderei anke io... se li avessi...