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Triumph Speed Triple R [presentazione all'EICMA 2011]
14389989
14389989 Inviato: 26 Mag 2013 16:33
 

posso capire che rispondere adesso sembri strano, ma non potevo non commentare. premesso che sappiamo tutti che..ci sono meccanici e meccanici. da buon figlio di meccanico diplomato, che anche lui ammette che fanno a volte errori di valutazione..beh la mia speed triple 2012, non ha e ripeto : NON HA , problemi al cambio!, facendo strade tipo caprino spiazzi, da varie strade, con scalate accelerate in discesa salita non ho ne avuto al moto che ha sfollato, ne problemi nell'inserimento sinceramente, possono confermarlo gli altri con cui esco.premetto che ho cambiato le marce varie volte al limite dei giri (in strade deserte), e non sono mai uscite sfollate nel caso il problema o sta nella frizione, o in chi guida...io ancora non sono un maestro nel guidare la speed visto che è da poco che ho la fortuna di averla..e vengo da una ducati monster 696, la quale beh aveva il cambio duretto e sfollava a volte tra la 5a e 6a marcia, quindi se 2+2 =4... eusa_whistle.gif lampss a tutti e non voglio far polemiche sia chiaro doppiolampgreen.gif doppiolampgreen.gif doppiolampgreen.gif
 
14390389
14390389 Inviato: 26 Mag 2013 20:49
 

Probabilmente quando si dice che il cambio della Speed non è molto preciso o che è duro è perchè lo si confronta con quello delle migliori jap che il più delle volte sono talmente morbidi e precisi da far sembrare mediocre un cambio che richiede solo un po'più decisione negli innesti...
Alla R hanno sostituito o modificato gran parte degli ingranaggi,ma pare che non sia ancora all'altezza dei migliori cambi in circolazione.
Forse siamo troppo ben abituati icon_asd.gif ...
Visto il prezzo della R particolarmente salato,compresi nel prezzo non avrebbero fatto schifo una frizione antisaltellamento,puntale e cupolino...
 
14390408
14390408 Inviato: 26 Mag 2013 20:54
 

mmmm, guarda che la r, oltre che la frizione antisaltellamento..(c'è su la mia di serie), monta puntale cupolino, ohlins, e parti in carbonio di serie..a 14000 euro una street fighter s ducati costa 19800 euro ..e per qualità non ha nulla da invidiare
 
14390529
14390529 Inviato: 26 Mag 2013 21:28
 

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Specifications


Specifications

Panoramica
Caratteristiche
Specifications





Specifications



Motore e Trasmissione



Tipo

3-cilindri in linea, raffreddato a liquido, 12 valvole, DOHC



Cilindrata

1050cc



Alesaggio/Corsa

79.0 x 71.4mm



Alimentazione

Iniezione elettronica sequenziale Multipoint con SAI



Scarico

In acciaio satinato, 3 in 1 in 2, silenziatori alti



Rapporto finale

A catena



Frizione

Multidisco, in bagno d'olio



Cambio

A 6 marce



Capacità serbatoio olio

3.8 litri(1.0 US gals)



Telaio, ciclistica e strumentazione



Telaio

Doppio trave in alluminio



Forcellone

Monobraccio in alluminio, registro catena con eccentrico



Cerchio

Anteriore

A 5 razze in alluminio forgiato, 17 x 3.5"



Posteriore

A cinque razze in alluminio forgiato, 17 x 6.0""



Pneumatico

Anteriore

120/70 ZR 17



Posteriore

190/55 ZR 17



Sospensione

Anteriore


Forcella Öhlins upside down NIX30 da 43mm regolabile in precarico, compressione e ritorno, escursione 120mm



Posteriore


Monoammortizzatore Öhlins TTX36 twin tube regolabile in compressione e ritorno, escursione della ruota 130mm



Freni

Anteriore


Doppio disco flottante da 320mm, pinze monoblocco radiali Brembo a 4 pistoncini, disponibile anche con ABS disinseribile



Posteriore


Disco singolo 255mm pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, disponibile anche con ABS disinseribile



Display/Funzioni


Display LCD multifunzione con tachimetro digitale, livello carburante, trip computer, contagiri analogico, indicatore di cambiata programmabile, cronometro, indicatore di manutenzione programmata, predisposizione per il sistema TPMS, comando ABS



Dimensioni e cilindrate



Lunghezza

2100mm/82.6in



Larghezza (manubrio)

795mm/31.3in



Altezza senza specchietti

1110mm/43.7in



Altezza sella

825mm/32.5in



Interasse

1435mm/56.5in



Inclinazione cannotto/Avancorsa

22.8°/90.9mm



Capienza serbatoio

17.5 litri/4.6 US gals



Peso in ordine di marcia

212kg/466lbs



Prestazioni (misurate all’albero - 95/1/CE)



Potenza massima

135PS / 133bhp / 99 kW @ 9400rpm



Coppia massima

111Nm / 82 ft.lbs @ 7750rpm



Consumi (km/l)




Prezzo



Franco concessionario

14.995 Euro, 15.195 Euro (ABS)







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Veramente quì non parla di antisaltellamento nemmeno come optional e cupolino e puntale te li fanno pagare anche piuttosto cari...Gran bella moto,ma in questo allestimento è veramente troppo costosa.
 
14390798
14390798 Inviato: 26 Mag 2013 23:22
 

effettivamente è strano che non sia scritto dell'antilsalltellamento..comunque di serie so che c'è su tutte le nuove speed, poi a verona ho chiesto della speed r, e mi ha detto che esce così completa di cupolino puntale e carbonio..proverò ad informarmi meglio per essere sicuro sicuro doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
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