Ciao ragazzi, chiedo pareri a Voi esperti in quanto purtroppo non sono riuscito ne a provarla ne tantomeno a toccarla con mano, ma prima o poi ci riuscirò.
io prevengo da una guzzi 750 e attualmente dall' Aprilia mana 850 di cui sono contentissimo ma per la prox stagione inizio a ragionare su un cambio
io ho 42 anni quindi non sono un giovane sportivo, ho 115 kg x 183 cm ma sono fikko e non bonfo vabbè dai, mi piace la cucina e si vede
cosa cerco da una moto?
innanzi tutto che mi accenda il cuore quando la guardo, e la Honda nera mi piace moltissimo ( vista solo per strada)
che sia abbastanza comoda anche per due, non mi serve una tourer perchè la moglie viene con me si e no per un paio di gitarelle fuoriporta all'anno e per il resto in città, non mi interessa avere motori scalpitanti ai bassi infatti se sotto è morbida e dolce, per città e con la mogliettina mi va benissimo, quando però apro il gas mi piace che qualcosa ci sia
non sono uno da ginocchio a terra, sono prudente e vado allegrotto (per voi sarebbe piano) solo nelle gitarelle sulle strade montane il sabato mattina [...]

innanzi tutto che mi accenda il cuore quando la guardo

Ecco, io vado VERAMENTE piano, non per dire, ma davvero; sicuramente più piano di te, e sono motociclisticamente nato sul CBR, ma il '900, su cui ho costruito tutte le mie reazioni.

Tempo fa ho potuto mettere le mani sul GSX-R 600 ed è stato in un certo senso traumatico. Prima di 7-8000 giri non si muove, e io peso "solo" 20 kg meno di te. Io ho la sensazione, per come scrivi, che un '600 ti potrebbe essere stretta e ti ci vorrebbe il '900 ma senza provare le cose non si può dire niente di sensato. Te lo dò solo come input perché tu possa metterlo nel mazzo delle opinioni in modo da fartene una tua. E inoltre non sono affatto esperto, cosa che specifico perché hai chiesto un parere agli esperti - ma siccome adoro infilarmi in tutte le discussioni, eccomi qua

ciao

B.

vero, anche io ho provato il gsx 600, ma è una moto sportiva, con tutta la potenza in alto, scomodina per me ed effettivamente vuota sotto, ma nasce per altro, credo e smentitemi se sbaglio, che la cbr600f nuova sia mappata in modo da avere maggiore corpo ai bassi e medi regimi e perde in alto dove per una sport tourer non è necessario [...]

vero, anche io ho provato il gsx 600, ma è una moto sportiva, con tutta la potenza in alto, scomodina per me ed effettivamente vuota sotto, ma nasce per altro, credo e smentitemi se sbaglio, che la cbr600f nuova sia mappata in modo da avere maggiore corpo ai bassi e medi regimi e perde in alto dove per una sport tourer non è necessario, io una hornet 600 l'ho guidata e sotto non l'ho trovata particolarmente vuota, però quando ci davi di gas altro che se camminava del resto anche i bicilindrici scorbutici a me non piacciono, io non sono una da guida sportiva, a me piace guardar le mucche a lato della strada,le montagne in lontananza e sopratutto mi piace una guida fluida piuttosto che nervosa, un bicilindrico che mi piace molto è quello della Shiver, ma ero attratto dal cambiar genere di moto, adoro le neked ma anche le carenate mi fanno batter il cuore, la vfr 1200 è esagerata per le mie necessità, la CBF non mi fa rizzare il pelo, però la CBR600F si, è proprio bella, però ammetto di avere zero esperienze con i semimanubri, anche se questi sono rialzati e non certo estremi.

il cbr600 f non è una sportiva ma è una mezza sportiva

....non è una sportiva estrema....

non mi interessa avere motori scalpitanti ai bassi infatti se sotto è morbida e dolce, per città e con la mogliettina mi va benissimo, quando però apro il gas mi piace che qualcosa ci sia

inSella dice che è una stradale ha buone prestazioni ma non è una sportiva estrema come ad esempio la cbr 600rr

hai quotato male perché io ho scritto che è una mezza sportiva e anche che non è una sportiva estrema

il cbr600 f non è una sportiva ma è una mezza sportiva

inSella dice ... non è una sportiva estrema