Ciao a tutti ragazzi oggi ho costruito un primo prototipo di recupero liquidi e ho cominciato a vedere come fare per fare una cosa professionale e fatta per bene ! ..
Userò una lattina di acetone rivestita con una lattina di RED BULL
Ora il mio dubbio era, dovendolo fare in un ktm 125 exc che di sfiate ne ha 6 (5 del carburatore e 1 della valvola di scarico), vanno collegati tutti, oppure solo alcuni ??? quali ??
Poi un'altra cosa che vorrei capire, cosa serve ogni singolo sfiato presente sul mio carburatore keihin pwk 36 (per intenderci come quello in foto)
immagini visibili ai soli utenti registrati
chiaramente la boccetta di recupero la fisso più in basso rispetto all'ultimo tubo del carburatore in modo che non ci sia nessun tubetto in salita !
p.s.: avevo usato il tasto cerca ma sinceramente non ho trovato niente in merito così ho deciso di aprire questo topic in modo che possa essere utile anche ad altri !
Secondo me qualche sfiato lo si deve lasciare fuori, quelli da cui non esce nessun liquido. Il metodo più semplice sarebbe quello di sentire se all'estremità dello sfiato è umido
cioè non puoi lasciare che i liquidi escano da dove vogliono e via?? 
