se verranno modificate un pò poi vedremo... (e quando mai io lascio le cose come le trovo?? ) però non c'è flessione negli attacchi, quello destro è saldato tra 2 tubi ed è molto resistente, quello sinistro è saldato su uno scatolato diviso che comunque forma una L e poi parzialmente richiuso a formare un rettangolo, geometricamente dovrebbe garantire una buona rigidità, se ciò non fosse e risultasse evidente nella guida faccio ripartire un'altro tubo come nell'altro lato...

il motore dovrebbe essere montato, so aspettando il kit guarnizioni, probabilmente lunedì, la ruota anteriore in stand by perchè mi sono dedicato alle pedane e non ho avuto tempo per passare al tornio e poi perchè devo nuovamente confrontare i 2 cerchi e ri-segnare misure e forme adatte dei rasamenti e boccole perchè dopo 1 mese ho dimenticato di cosa avevo bisogno e come sempre non ho preso appunti...

spero di riuscire ad accelerare ma scambiando opinioni col forum xt600.it mi sono saltate su altre idee su motore ecc, vedremo se vale la pena buttare tempo e denaro o per questa volta accontentarci così...

davvero un consiglio saggio! grazie mille!

vero, ieri mi hanno messo in paragone la mia "moto" con un tt con 1500 euro di cerchi, almeno altrettanto di forca, motore con tutto quello che si riesce ad immaginare, biella,molle piattelli e valvole in titanio, albero a camme, 2 carburatori da 400 euro, pistone maggiorato compresso, centralina programmabile ecc ecc ecc e certo che non tengo il paragone, la mia l'ho tirata su a pane e salame, niente champagne e caviale...
Ovviamente massima stima per l'appassionato, ha fatto una special coi fiocchi, ma io come hai ricordato vengo da un altra realtà, con altri obiettivi...

speriamo che mi porta in giro...