ciao a tutti!
volevo avere un consiglio d'acquisto fra queste 2 moto.(da velocità massima,prestazioni,agilità...)
accetto tutti i tipi di consigli!

Il nuovo derbi GPR è 4t, monta il blocco piaggio

Sono due moto profondamente diverse:

Da una parte troviamo la nuova CBR"ina" imbattibile per consumi contenuti, agilità nel traffico grazie al manubrio rialzato e ruote più piccoline e manutenzione ridotta.

Dall'altra la GPR grazie al suo motore tutto pepe vanta un'accelerazione di tutto rispetto ed una velocità massima superiore alla CBR... Di contro si ha che è un motore 2t, molto più sollecitato a livello meccanico e con intervalli di manutenzione sicuramente inferiori....

Valuta tu la scelta: Da una parte si sacrifica un po' il divertimento a favore della robustezza del motore, dall'altra ci si diverte quanto si vuole ma alla lunga il divertimento si "paga"...

lo dico in poche parole, sperando che nessun possessore di cbr si offenda...
il CBRino è più o meno una bicicletta con tanta plastica addosso...
il derbi è già più sullo stile Moto (tralasciando le gomme che monta )

Non mi toccare il mio CBR che divento pazzo guarda io da possessore posso dirti che a me PIACE DA MORIRE!... è bella!(a me piace)... è SUPER affidabile! Consuma pochissimo! E' agilissima!... per me è perfetta... Allora io come velocità massima ho fatto poco più dei 130km/h e ne aveva ancora un po... ma ovviamente non è quello l'importante... come accellerazione non c'è male, ovviamente un 2T è diverso, ma io non la cambierei mai e poi mai per un altra moto!!!! che dire, io te la consiglio perchè fidati che sarebbe un gran acquisto... poi ovviamente se ti vuoi sparare i 160 fare il pazzo impennare... quella non fa per te... Ma se la prendi il tuo portafoglio ti ringrazierà molto!

di che anno è la tua?

io sto parlando dell ultima uscita, quella del 2011... con tutto rispetto quella precedente non era uno spettacolo anzi...

sarà...ma io le trovo entrambe orrende....meglio il derbi...tra le due è la meno peggio

l'rs (intendi quella 4t vero?)
anche se sia 2t che 4t meglio l'aprilia....cioè....2t meglio cagiva xDD

l'rs (intendi quella 4t vero?)
anche se sia 2t che 4t meglio l'aprilia....cioè....2t meglio cagiva xDD

tu lo sai che per l'rs 125 4t hanno usato la ciclistica dell'rs 50 con il vecchio motore derbi 4t vero?

che poi si chiami aprilia ed abbia un vestito più accattivante è un conto, ma dire a priori "meglio l'aprilia" mi pare un pelo eccessivo.

si lo so ma alla fine il telaio è giusto per 15 cv e dei pneumatici 110 130....
però è bella alla fine è più o meno uguale alla derbi ed ha il quick shift per fare il figo

La migliore è senza dubbio l' Aprilia rs125 ( se la sblocchi va come un treno ) ma costa anche tanto ..
La nuova cbr 125 non è male, anche esteticamente, io ti consiglio quella !

intende rs4....l'rs a 4t non quella 2t con blocco rotax 122
il cbr è una bici travestita da moto, a sto punto meglio la derbi

Si, ma qua si sta parlando di moto 125cc 4t, è inutile fare un confronto tra 4t vs 2t, si sa qual'è la moto migliore in questi casi. Comunque io andrei di Gpr, rispetto al nuovo cbr

Io invece proprio con il cbr 125, lo paghi 500 euro in meno rispetto al derbi ( 3400 euro contro i 3950 della Derbi ) ed esteticamente non è niente male ( prima cosa da fare, cambiare lo scarico però ), come prestazioni sono 125 4t, quindi sono equiparabili

Io posseggo il cbr 125 del 2011, ma 400 euro per uno scarico sono tanti... =( ma tra poco farò questa spesa...

Io invece proprio con il cbr 125, lo paghi 500 euro in meno rispetto al derbi ( 3400 euro contro i 3950 della Derbi ) ed esteticamente non è niente male ( prima cosa da fare, cambiare lo scarico però ), come prestazioni sono 125 4t, quindi sono equiparabili

Se tu parli della vecchia yamaha tzr 125cc dubito fortemente che la velocità massima sia così bassa, dato che era ai tempi un'ottima moto. Se parli del 50cc, direi che è ovvio.

quindi tra queste 125 dovrei scegliere in base all' estetica,poichè le prestazioni sono pressochè simili? quindi cbr e rs sono simili? poi volevo un' altra informazione : la tzr è vero che fa "solamente" i 100 km/h?

Perchè mica costa cosi tanto un terminale per il cbr125 !!

Ah no? Potresti darmi qualche link? Ovviamente per il cbr 2011