Bon... mi sembra che la questione sia semplice... con scodelle e Jet non allacciati, la possibilità che in caso di caduta il casco cada e ci si spacchi la testa è notevole. OK.

Con l'integrale non allacciato, la possibilità che il casco si sposti e spezzi l'osso del collo è altrettanto notevole. OK.

I donatori d'organo sono sempre i benvenuti. Niente di loro verrà sprecato.

Scusate la franchezza ma se uno è così imbecille da comportarsi in un modo così scriteriato... che dire... benvenuto.

Ps. a chi ha parlato male della chiusura micrometrica: ho un V2R e un Sintesi della Caberg, rispettivamente 5 e 4 stelle SHARP. Non diciamo cazzate su questo metodo di allaccio del casco: è sicurissimo. Se poi uno si compra i caschi marca Patata al discount, sono c***i suoi...

Sinceramente non l'ho mai capito neppure io...a quel punto non mettetelo proprio il casco così almeno in caso di caduta non se ne vola chissà dove a danneggiare qualcun altro

Sinceramente non l'ho mai capito neppure io...a quel punto non mettetelo proprio il casco così almeno in caso di caduta non se ne vola chissà dove a danneggiare qualcun altro

Più che gli altri, io penserei a conservarmi la testa intera

Il problema è farglielo capire...

Ciao ragazzi,
rispondo abbastanza tardi a questo argomento, che comunque è sempre di attualità.

Per me tenere il casco slacciato non fa figo ma fa molto stupido. Tra l' altro se cerchi di consigliare di allacciarlo rischi di sentirti mandare al diavolo. Sta ai genitori ed autoscuole dare la giusta educazione stradale ai ragazzi. Non c' è altro che sperare che si rendano conto dell' importanza del casco ALLACCIATO prima che si facciano male. Inoltre penso che sia altrettanto importante tenere anche la visiera chiusa od almeno socchiusa, almeno per proteggere gli occhi. Chi, girando in moto, non si è visto e sentito arrivare almeno una volta una sassata sulla visiera? ( vespe, sassolini o quantaltro che anche a basse velocità possono diventare proiettili e quindi pericolosi)

Scusate ma mi sono sentito di dire anche la mia.

ho visto due su un aprilia sx 125...uno con casco da cross appoggiato e l'altro senza. Tenendolo appoggiato, apparte che é scomodissimo ma se cade li puo fratturare delle ossa come niente, come non averlo. Forse peggio

ho visto due su un aprilia sx 125...uno con casco da cross appoggiato e l'altro senza. Tenendolo appoggiato, apparte che é scomodissimo ma se cade li puo fratturare delle ossa come niente, come non averlo. Forse peggio

Io a dire il vero ricordo la mia età fanciullesca quando il mio paesello di 36000 anime non era così tempestato di polizia (anche perchè fino ai primi anni 2000 da queste parti non chiudevamo nemmeno la porta del retro a chiave se non quando si andava in ferie per più di 2 giorni) correva l'anno 1997 e per non spettinare i capelli a spazzola con gel si viaggiava tutti senza casco (in centro) era ignoranza, si diceva:<< tanto vado poco più di una bicicletta quando attraverso le piccole vie del centro>>.
poi però quando si viaggiava per andare alle feste popolari negli altri paesi o a fare i garini (piccole competizioni tra motorini super elaborati) il casco si metteva sempre e sopratutto solo integrale!!! anche perchè i motorini spesso superavano i 100Kmh. e senza la visiera non credo che sarebbe stato possibile!!
che poi tra le altre cose non capisco questi con il jet che girano in scooter d'inverno!!! ma con il casco integrale non rimanete più caldi? vai a capire!!!

Me li dai tu i soldi per un integrale? Io ho un jet senza visiera e ci giro anche d'inverno e con la pioggia e non dico che i soldi per un integrale non ce li ho ma piuttosto i miei genitori spendono soldi per mandare avanti la famiglia e non per un casco integrale che oltretutto su uno scooter 50tino è inutile..

se ti trovi con problemi economici mi dispace di averti offeso ma se ti sei comprato uno scooter(anche se usato) paghi l'assicurazione (minimo 100euro) paghi il bollo, ci metti la benzina.....
50 euro per un casco integrale decente in super offerta della one non riesci a rimediarli?
io non guido una moto costosa ma se mi fossero mancati i soldi per prendere il casco ne avrei trovata una ancora meno costosa in modo che mi saltassero fuori!
P.S. che il casco integrale su un 50ino non serve è un cagata pazzesca!! (scusa le parole ma quando ci vuole ci vuole)

Quello che mi lascia perplesso è appunto questo... statisticamente le probabilità di tirare un volo (per colpa nostra o di qualcun altro o della strada che fa schifo o dei segnali carenti o di una miscela a varie percentuali delle precedenti) esiste ed è molto prossima al 100% durante una carriera motociclistica...

Mi è successo di fare un paio di chilometri con il casco slacciato (ho un integrale e mi avevano distratto al momento di allacciarlo quindi me ne ero scordato)... quando me ne sono accorto, arrivato dal tabaccaio, mi sono automaticamente dato del co*lione... sarebbe bastato un inconveniente qualsiasi per finire male.

E poi mi ricordo una mia compagna di Liceo... il giorno in cui misero l'obbligo dei caschi per gli scooter anche ai maggiorenni... Lei venendo a scuola tirò un volo (aveva perso l'anteriore sul bagnato perchè un'auto le aveva inchiodato davanti) e DAVA LA COLPA AL CASCO perchè limitava la visibilità (tra l'altro un jet)! Molto Darwin Award oserei dire.

Su un 50tino va benissimo un jet,con il casco integrale vista la bassa velocità dei 50tini si soffoca perchè passa poca aria da fuori a dentro il casco e poi se si deve morire in un incidente si muore anche con un integrale pagato 300 euro!

ragazzi l'integrale sarebbe da mettere d'obbligo... e chi dice che su i 50ini non serve scusate la parola è un emerito c******e!!! non voglio offendere ma ci sta... ho un compagno di scuola che cadendo col casco jet si è fracassato il mento e i denti contro un marciapiede, cosa che se avesse avuto un integrale sarebbe rimasto non dico illeso ma quasi, e lui guida un aerox originale, mica un 1000

Su un 50tino va benissimo un jet,con il casco integrale vista la bassa velocità dei 50tini si soffoca perchè passa poca aria da fuori a dentro il casco e poi se si deve morire in un incidente si muore anche con un integrale pagato 300 euro!

Su un 50tino va benissimo un jet,con il casco integrale vista la bassa velocità dei 50tini si soffoca perchè passa poca aria da fuori a dentro il casco e poi se si deve morire in un incidente si muore anche con un integrale pagato 300 euro!

Su un 50tino va benissimo un jet,con il casco integrale vista la bassa velocità dei 50tini si soffoca perchè passa poca aria da fuori a dentro il casco

e poi se si deve morire in un incidente si muore anche con un integrale pagato 300 euro!

A parte il fatto che "la bassa velocita'" dei cinquantini, nel 99% dei casi e' rimasta solo sulla fiche di omologazione (sbaglio o anche il tuo non fa solo i 45?)



Si', stampandosi ad alta velocita' si'...
Ma e' comunque alle "basse velocita'" cittadine che un integrale puo' fare la differenza...
Buona parte degli incidente e' latero-frontale... e se il "latero" e' un'auto e il "frontale" e' quello di una due ruote, e' molto (ma molto!) probabile che chi sta sulle due ruote sbatta la faccia contro il montante (o il profilo sovraporta dell'auto...
Non credo ci sia bisogno di spiegare nel dettaglio quanto gli effetti siano diversi nel caso di casco integrale o jet.

se vuoi vieni a dirlo a mio zio che si è fracassato lo zigomo e non a più il senso dell'odorato..
o a un mio ex compagno di scuola che si è rotto il naso e tutti i denti davanti..
scusa, ma se devi scrivere ste ca**ate meglio che non lo fai qui a meno che tu non voglia critiche come la mia o altre che hai già letto!
la scusa economica non regge, mi spiace..