allora lavora la cassa filtro.....poi io ti consiglio un 21......prendi i collettori motorforce...pacco lamellare tra i 2 il migliore è il vl15 ma io ti consiglio il tpr.....prendi il 21 se in futuro vorrai mettere un base se no tieni il 19....comunque gli attacchi e il resto vanno bene...

ma io ho già un 19 a casa.. per il pacco si pure io ero piu per il vl15 ma il problema appunto stava nel collettore e soprattutto per l'attacco alla cassa filtro originale (quella specie di imbuto di gomma)

e per la cassa filtro lavorata? come dovrei fare? io ho solo rimosso quel pezzo di gomma all'entrata della cassa

Dovrebbe andare bene quel carburatore, devi prendere, se non hai già, un collettore maschio però.
E controllare se non hai il tubo per il depressore che andrebbe collegato al carburatore o al collettore, e un altra cosa, controlla se ha il tubicino per il miscelatore.

O prendi il carburatore.. o il collettore.
Avevo visto da qualche parte i collettori, maschi, con l'attacco per il miscelatore.. o forse era per il depressore, non so bene che funzione avesse.
Al limite prendi il carburatore..

come o uno o l'altro? per il carburatore in ogni caso devo prendere il collettore del 19.. per il carburatore devo vedere se non costa molto.. e poi non so una volta che vado in italia a prendere i pezzi prendo tutto senza fare avanti e indietro quindi quello é da vedere

ma l'attacco per il miscelatore non é sul carburatore? nel link che ho messo prima lo aveva quindi dovrei essere a posto no? Link a pagina di Biollamotors.it