, anche se ho provato husqvarna 2t più prestanti e venivono su a malapena di prima non riesco a capire come moto con piu peso e minore potenza vengono su in piu marce

io ho provato il wre un po elaborato e viene su solo di prima , ma il fatto è che non credo che un 4t come la mia moto si alza pure di seconda se un wre con 4 o 5 cv in piu si alza a malapena di prima , i nostri 180 avranno 20 cv se va bene
comunque sono curioso guarda , quasi quasi lo metto , anche se non voglio rimanerci di nel caso non cambiasse nulla ... ma tu sei sicuro che non usa la frizione? perchè anche la mia di frizione di alza di 4 se ci do un casino di gas

secondo per impennarlo in seconda usa il chiudi/apri o non so come si chiama... cioè secondo me proprio da gas non viene su, ma se arrivi alla coppia giusta, chiudi il gas e lo riapri di botto si alza...

carichi le forcelle con il peso in avanti e poi ti tiri indietro con il peso e spalanchi il gas, ne so qualcosa

bhè parliamone ok ci sta piegare e tutto il resto ma gli stoppie e le penne sono le cose più divertenti in un motard , comunque il ragazzo con il te pesa quanto me a me basterebbe che venisse su bene anche solo in prima poi la impennata la continuo io senza problemi , tipo adesso di prima solo di gas viene su quei 40 cm non di piu, se mi dici che viene su pure di seconda sono proprio curioso di metterlo sto 34 , anche se ho provato husqvarna 2t più prestanti e venivono su a malapena di prima non riesco a capire come moto con piu peso e minore potenza vengono su in piu marce

mah comunque io continuo a dire che solo di gas credo sia impossibile alzare in seconda quella moto. con una botta di schiena si ma è ben diverso che alzarla di gas... comunque stiamop andando o.t.
io fossi in te lo prenderei usato (magari anche da uno sfasciacarrozze) e lo proverei, se poi vedi che non va bene lo rivendi tanto si piazzano abbastanza bene quei carburatori...