escluderei il fifty perchè sono 1,97 per 88 kg XD beh con i campi intendo "aperta campagna" non il mais o il frumento dei contadini!

Perchè non prendi un vecchio 125 4t? Così fai pratica con un 4t, cosa ti serve conoscere il 2t se tanto in giro non ce ne è quasi più??

penso proprio che la terrò enduro! coz ha ragione , una moto da 15 cav alla fine non varia molto tra motard ed enduro ed inoltre prendendo un 600 ai 18 potrei tenerla come moto da "cazzeggio"

coz ti sbagli ! è un 125 , non 124 , 4t quindi l'idea del 50 è da scartare?

Si da il caso che fugo abbia un 124 4t e abbia in previsione un 600...
...esistono 600 a 2t ????

Direi di no! ... purtroppo...

Si da il caso che fugo abbia un 124 4t e abbia in previsione un 600...
...esistono 600 a 2t ????

Direi di no! ... purtroppo...

Oops! Ho sbagliato mira con il dito...

Il 50 non è da scartare, probabilmente costa meno, ma se lo scopo era anche quello di imparare a mettere le mani su un motore non ti servirà a granchè...
Mentre con un 4t puoi imparare a cambiare l'olio, registrare le valvole e altre cose che un 2t non ha o ha fatte in maniera diversa.

lo scooter cross personalmente è na CA**TA andiamo chi fa scooter cross è solo perchè a paura della potenza di una motot e si affida al VARIATORE....suona anche male

ma con il tuo 50 cc hai tutto in regola? cioè mantieni due mezzi ?

beh ma infatti mica lo deve fare come sport o che altro, si vuole solo divertire (e poi sta paura della potenza di un 50 ).. io l'ho provato ed è una figata lo facevo anche col mio 50

e poi vai a fare cross con un 50 a marce poi vedi come ti rompi le balle

inoltre non hai neanche la rottura del cambio in sè nel caso dovesse rompersi qualcosa..

io faccio cross con la mia hm e ti assicuro che non è affatto una rottura e anzi per me è una delle cose più belle e eccitanti che abbia mai fatto....dipende dai gusti