A mio avviso come 125 cc ha più senso una custom che un motard o una sportiva.
Con le prestazioni di un 125 cc 4t puoi solo andare a passeggio in relax, che bene o male è la filosofia custom.
Inoltre solitamente sono bicilindrici, quindi con la possibilità di tirare fuori più cv rispetto ad un mono.

Certo, non aspettarti partenze brucianti o corse, resta un 125 custom icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Ho notato che è la cosa che conta di meno specialmente quando io e i miei amici andiamo al mare e poi non mi piace tanto stare davanti, mi da un senso di insicurezza...

capire veramente le emozioni che solo le custom sono capaci di darti

A mio avviso come 125 cc ha più senso una custom che un motard o una sportiva.
Con le prestazioni di un 125 cc 4t puoi solo andare a passeggio in relax, che bene o male è la filosofia custom.
Inoltre solitamente sono bicilindrici, quindi con la possibilità di tirare fuori più cv rispetto ad un mono.

Alla leonart è da un po' che ci penso ...il concessionario non è proprio irraggiungibile...il più vicino a me dista poco più di 40 km, però considerato che mio padre per la sua se ne è fatti più 50...gliene avevo anche parlato e per lui non era un problema ...riguardo la moto in sè non fosse stato per il buco tra motore e serbatoio sarebbe stata perfetta...

Si lo so, non dico che non sia normale, però ciò non toglie che (almeno per me) è antiestetico ...
Poi, visto che siamo in discorso leonart, vorrei sapere da qualcuno che la possiede o che è informato come funziona precisamente l'accensione e il bloccasterzo, perchè ho letto, sempre sul tinga, che con la chiave si blocca/sblocca lo sterzo e basta (in pratica come faccio adesso con il SI), ma così facendo significa che anche se ha lo sterzo bloccato tutti possono passare e accendere la moto ??

Secondo me con una custom 125 non sfiguri affatto, prendine una che non sia una bicicletta (nel senso che non sia esageratamente piccola).
Comunque ai bikers fa piacere vedere che ai giovani piace il custom

Ma andare a 160 non mi interessa...quello di cui sono più preoccupato è la posizione ...potresti dirmi quanto sei alto e in che posizione guidi?? Mi interessano specialmente le gambe...