salve a tutti in seguito ad aver riscontrato dei problemi con le F.d.O. per la mia pws, vorrei cambiare scarico; voi che consigliate?
ho su:
t-force bifascia
multivar 2000
fly clutch
fly bell
cinghia in kevlar malossi
lamelle pinasco
centralina top rossa ad anticipo variabile
carburatore da 17,5 dell'orto ad aria manuale

NON voglio cambiare carburatore in caso potreste anche dirmi che getti metterci su?
grazie a tutti anticipatamente

Stage 6 pro replica, omologata e migliore scarico per base che ci sia in circolazione..

La migliore omologata è la Pinasco Powersound

La migliore omologata è la Pinasco Powersound

è omologata con lo strozzo, ma io l'ho tolto. dovrei andare in motorizzazione a farla omologare, ma non passerà mai e poi fa troppo rumore

salve a tutti voglio cambiare la marmitta al mio scooter elaborato che monta i seguenti pezzi:


gt: polini corsa
albero: stage 6 hpc sp 10
carburatore: 17.5 dell'orto
filtro: box originale con spugna stage
variatore: polini hi- speed con rulli da 5.6 gr
campana: evolution 2
frizione: top con molle polini
molla contrasto: polini 22 kg
marmitta: giannelli reverse


sono indeciso tra yasuni city r o yasuni city 16 o la yasuni c16 mi sapreste dire qualè la migliore fra le tre.

sul mio zip ho distrutto la stage6 e devo mettere per un pò di tempo la fro, su base top 19 mhr 101 fly e correttori.. dite che vado avanti?

ma se gli levo lo strozzo sul collettore diventa uguale alla c16 o no?

allora la posso mettere tranquillamente sul polini corsa anche senza strozzo

allora perchè su biolla e castiglione racing c'è scritto che è uguale alla evolution tolto lo strozzo mentre la city r dicono che èuguale alla for race 3

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ragazzi ho sempre questo dubbio della marmitta migliore per la mia elaborazione :

2 plus lavorato
albero carenzi
carter lavorati
19 phbg
pacco vl14
multivar
delta clucht
campana malossi
rapporti originali

mi manca la marmitta,quale mi consigliate in modo da sfruttare al massimo questo 2 plus?

grazie

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ragazzi ho sempre questo dubbio della marmitta migliore per la mia elaborazione :

2 plus lavorato
albero carenzi
carter lavorati
19 phbg
pacco vl14
multivar
delta clucht
campana malossi
rapporti originali

mi manca la marmitta,quale mi consigliate in modo da sfruttare al massimo questo 2 plus?

grazie

Ma scusate se la Yasuni City R è più o meno come una Top Nardò e la Nardò Tarando e carburando bene sta anche su un 50 anche la Yasuni ci può stare o è più aperta della Top
(Il 50 lo tengo giusto 3-4 settimane poi cambio G.T probabilmente 2+)

Sbagliato. Non si paragonano le Yasuni, dato che sono le migliori marmitte in commercio, dopo la roost e jollymoto su misura.

Solo per info, ma conta che le yasuni solo in media 10-20% migliori:

- la z è tipo reverse
- la r è tipo pro replica/nardò
- la city16 è come pws
- carrera16 è tipo athena sporting
- c20 è tipo athena racing
- c21 è team curva bassa
- c30 è tipo curva alta, ma molto più potente e performante.

oddio nark io la curva bassa la paragonerei appena alla c16 direi che la c 21 è più paragonabile a una evo, forse piu performante...

Che casa produce marmitte ad espansione omologate per lo zx dio 2003?????????

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Ciao a tutti raga io ho un Runner 50cc di costruzione 2003 a iniezione è tutto originale e vorrei mettere una marmitta mi sapete consigliare qualè la migliore marmitta che potrei mettere ? non badando al prezzo? Stavo pensando di mettere una Top Line o Top nardo ma ho letto che la top line si ingiallisce il silenziatore mentre la top nardò potrebbe spomparmi il cilindro con la conseguenza di ingrippaggio Cosa ne Dite di Queste 2 Marmitte?? e Poi se cè di meglio consigliate il prezzo nn mi importa una cosa l'importare ke non mi spompino il cilindro GRX in anticipo a tutti e rispondete in tanti perfavore

Ragazzi sto sbattendo la testa per capire che marmitta sia l'E.S.M , su internet non ho trovato nulla e poi è uscita dal mercato o sono ancora in vendita?