rendere visibile il problema dell'enduro in italia

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12056352

12056352 Inviato: 29 Giu 2011 19:50
Oggetto: rendere visibile il problema dell'enduro in italia

Salve
un argomento davvero interessante sarebbe quello di parlare sul vostro mitico giornale dell'enduro in italia
dove tutti sanno alla fin fine che è vietato in tutta l'italia...

questo argomento è interressante perchè a volte si leggono comparative sia su enduro specialistiche che su maxi enduro che si svolgono in percosi sterrati (penso le strade bianche ma oramai anche queste sempre più rare)
dove una volta esisteva le regolarità oggi è diventato enduro ... però questo è illegale in tutta italia e molti appassionati del tassello sono costretti ad girare in modo illegale e molti campioni ad andare all'estero per fare e gare perchè qui in italia specialmente al nord c'è acnhe la difficolta di dare i percorsi per le gare

grazie di tutto

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Moto Gp Champ

Ranking: 7364

12057869

12057869 Inviato: 30 Giu 2011 0:08

Un messaggio giustissimo, ricco di spunti di riflessione. E' un peccato che un mondo così meraviglioso come l'enduro sia relegato ad attività illegale.
Un'attività splendida resa più praticabile dalla totale mancanza di controlli, perlomeno dalle mie parti. Ma perchè ci dobbiamo ridurre a questo livello? Perchè non possiamo trovare delle aree per fare enduro? Io ho smesso per questo motivo, perchè era illegale, con grande tristezza. Io sono una persona che va in ansia facilmente, e nell'ultimo periodo l'ansia superava il divertimento, così sono passato, ormai senza rimpianti, anzi, con gran soddisfazione, alla strada.
Però un po' di nostalgia c'è e ci sarà sempre. L'enduro riservato solo agli sportivi e non agli amatori, se non a quelli che vogliono deliberatamente trasgredire le regole.

Castel90

Solo Gas

Ranking: 579

12058057

12058057 Inviato: 30 Giu 2011 0:56

Non mi sono mai avvicinato allo sterrato proprio per questo.......e pensare che se avessi un fucile in spalla potrei andare dove mi pare.

Cristian72

Solo Gas

Ranking: 545

12058750

12058750 Inviato: 30 Giu 2011 10:05

spero che motociclismo faccia un bel articolo per almeno informare anche persone con più potere ...

un senatore voleva fare un rpoposta di legge che riguardava una tessera di 50 euro dove era come una licenza che se pèagata permetteva di girare da tutte le parti sempre però rispettando i limiti e la natura ... ma almeno si aveva un pò il cuore in pace ...

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Moto Gp Champ

Ranking: 7364

12059003

12059003 Inviato: 30 Giu 2011 10:52

Ma sbaglio o è illegale solo in Piemonte, in cui vige un'ordinanza regionale della precedente giunta che la nuova non pensa proprio per niente di abolire?

stratocaster

MotoGp

Ranking: 1435

12059142

12059142 Inviato: 30 Giu 2011 11:15

E' illegale dappertutto purtroppo. Solo le gare di enduro sono legali. E non so nemmeno come facciano gli enduristi sportivi italiani ad allenarsi legalmente!

Castel90

Solo Gas

Ranking: 579

12062032

12062032 Inviato: 30 Giu 2011 18:32

è illegale da tutte le parti
per le gare è uno sbattimento assurdo preprarne una ... infatti oprmai le gare si fanno solo al sud le principali siccome è meno difficile ricevere i permessi
qui al nord dove vai per fare una gara prima ci devono stare come minimo 10000 permessi sia legali che accordi orali con le varie autorità

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Moto Gp Champ

Ranking: 7364

12064878

12064878 Inviato: 1 Lug 2011 10:44

Ciao a tutti,
sono Marco Marini, caporedattore di Motociclismo FUORIstrada e intervengo volentieri in questa discussione, perché quello dell'enduro legale è un tema centrale per chi ama l'enduro.

E' vero, in Italia fare enduro è illegale quasi dappertutto (specie nel Nord) e la nostra voce, come quella di molti appassionati è debole rispetto a quella di altre categorie che "vivono" nel bosco (sto pensando ai cacciatori). FUORIstrada ha lanciato l'anno scorso una campagna di sensibilizzazione chiamata "FUORIstrada NON Fuorilegge", un messaggio per dire a tutti che non siamo delinquenti, ma solo appassionati che vogliono praticare il loro sport, ma anche una presa di coscienza per ogni praticante: attaccare l'adesivo della Campagna (allegato alla rivista) sulla propria moto, significava impegnarsi a rispettare alcune regole basilari: niente scarichi liberi, niente impennate nei paesini che si attraversano tra uno sterrato e l'altro, niente attraversamenti di campi, ma un comportamento rispettoso di luoghi e persone. Avere la moto in regola con specchietti, frecce e targa originale è un secondo passo, che ci evita delle multe, anche salate, ma che viene sicuramente dopo, perché spesso pochi scalmanati rovinano l'immagine di migliaia di enduristi coscienziosi. Quello che possiamo fare, quindi, è di darci una ripulita per far vedere a tutti che non siamo delinquenti, poi devono venire le aperture delle amministrazioni nei nostri confronti. E questo è un altro grosso problema. Se avessimo solo moto elettriche sarebbe più facile, ma noi inquiniamo e facciamo rumore, per cui la battaglia non è facile. Ci sono assessori e sindaci lungimiranti che hanno provato a creare percorsi legali. L'esempio più eclatante è quello del Comune di Sanremo che nel 2004 fece un'iniziativa splendida: una tessera (del costo di poche decine di euro, se ben ricordo), rinnovabile anno per anno, strettamente personale e sulla quale era anche indicata la targa della moto. Chi aveva la tessera poteva girare su determinati percorsi, mentre altri erano comunque vietati. Sapete come è andata a finire? E' andata a finire che... è finita. Perché tutti andavano anche sui percorsi vietati, perché giravano sui percorsi permessi in dieci ma solo uno aveva la tessera o perché la tessera era dell'amico che gliela aveva prestata... Il Comune, giustamente dico io, ha bloccato tutto dopo pochi mesi a causa di questi comportamenti immaturi e irrispettosi. Ed ecco che si torna al nostro FUORIstrada NON Fuorilegge. L'enduro legale è una battaglia difficilissima, ma deve partire da noi. Perché nessuno si senta un delinquente solo perché vuole farsi un giro in moto per i boschi.

Motociclismo

La Redazione

Ranking: 244

12065219

12065219 Inviato: 1 Lug 2011 11:29

Motociclismo ha scritto:

Avere la moto in regola con specchietti, frecce e targa originale è un secondo passo, che ci evita delle multe, anche salate, ma che viene sicuramente dopo, perché spesso pochi scalmanati rovinano l'immagine di migliaia di enduristi coscienziosi.

Di pochi giorni fa è l'articolo di un ragazzino con la moto enduro senza specchietti, frecce, targa e la mamma dietro senza casco che ha fatto la manovra per i boschi per evitare il posto di blocco...

Peccato, perché il fuoristrada in moto è un bellissimo sport, se solo fosse possibile praticarlo con diligenza (da parte degli sportivi) e con il permesso delle amministrazioni.

stratocaster

MotoGp

Ranking: 1435

12066033

12066033 Inviato: 1 Lug 2011 13:43

stratocaster ha scritto:

letto pure io questo topic ...

comunque so che nelle mie zone una pista di ben 80 km nei boschi c'è ... non ho idea di dove sia però so che esiste ... se sia legale o meno non so ... so che si allena una ragazza conoscente di mia madre che con il suo compagno hanno appena partecipato alla six days ... volevo farmi dire bene dove sia sto posto ...
secondo me la costruzione di piste per l'enduro non è una cosa impossibile ... nelle mie zone c'è una gara : la green pistons ... tutto il percorso nei boschi (mi pare passi nel parco del ticino ) e il fettucciato davanti , vengono allestiti apposta per questa gara ... io mi chiedo , sarebbe difficile lasciare tutto il percorso , recintarlo , attivarlo come attività commerciale sportiva , e con ingresso a pagamento o tessera annuale renderlo accessibile tutto l'anno a tutti ? non credo vada ad invadere troppo spazio del parco del ticino , non ho idea di quanti km siano , ma se lo recintassero oppure delimitassero il percorso bene verrebbe una bella cosa ... a chi trasgredisce le regole ( chi va fuori dal percorso invadendo la zona protetta del parco , chi fa danni o casino ..) una multa bella salata ed il divieto di tornare in questa pista ... secondo me si potrebbe fare... e sarebbe gestita dalla regione provincia o comune che sia , non da privato quindi avrebbe anche un incasso notevole

LoLLoSValenti

Minimoto Champ

Ranking: 1593

12067420

12067420 Inviato: 1 Lug 2011 17:31

grazie Marco Marini di fuoristrada

ma sai quanti accordi si devono fare per fare la green pistons
vicino a varese si fà ma servono davvero moltissimi accordi e si arriva sempre pelati ...

io penso che per fare enduro serio non si deve essere vincolati ad una pista a un tracciato questo perchè è bello scoprire anche altri passi
però anche le moto dovrebberono essere in regola

io giro per i boschi ma con la mtb e le uniche moto che davvero si sentono sono i bombardoni 450-over 500 4t ... i 250 2t e 125 2t alla fine vedo sempre che hanno il sile quello originale (a parte qualcuno che gira con quello da cross)

però da noi oramai sono tutti parchi è c'è divieto di girare con mezzi motorizzati
quindi mi sa che anche con le moto elettriche dovrebbe persistere il problema ...

so che in svizzera ci sono molti enduristi che vanno nei percorsi più difficili da arrivare e la polizia del luogo è ben felice anche se si tratta di parco perchè tiene puliti molti sentieri che se no andrebberono in disuso

da me è il contrario ... lungo la strada sterrata pricnipale hanno transennato tutte le entrate ai sentieri - tagliafuochi .. tutto e di più per le moto ... cosi facendo molte stradine del giro di pochi anni andranno a scoparire ...

ps. ma voi come fate a fare i servizi se in italia è illegale ??????

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Moto Gp Champ

Ranking: 7364

12067903

12067903 Inviato: 1 Lug 2011 19:13

LoLLoSValenti ha scritto:

se hai letto quanto scritto da Marco Marini sembra possibile ma poi si mette a dura prova chi si vuole attivare per fare questo genere di cose come a Sanremo

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

12068338

12068338 Inviato: 1 Lug 2011 20:06

gsrteo ha scritto:

se hai letto quanto scritto da Marco Marini sembra possibile ma poi si mette a dura prova chi si vuole attivare per fare questo genere di cose come a Sanremo

ho letto ho letto

però invece di chiudere il posto , potevano prendere quei tizi , multarli alla grande e gli passava la voglia piuttosto di chiudere tutto ...

comunque per fare enduro non so quanto a norma di legge si possa essere ... frecce e targa sicuramente si rompono in caso di caduta ... secondo me dovrebbero essere a norma di legge dal punto di vista inquinamento acustico e come gas di scarico ... e quì tutti i molti 2t sarebbero fuori legge...

LoLLoSValenti

Minimoto Champ

Ranking: 1593

12069235

12069235 Inviato: 1 Lug 2011 23:09

Grazie Marco Marini!
Io purtroppo sono uno di quelli che ha abbandonato questo bellissimo sport. Ogni volta che ci ripenso mi viene un po' di malinconia. Quelli che conosco che fanno enduro, a parte che hanno un manico e un fisico eccezionale nonostante l'età, sono degli eterni ragazzi. L'enduro rende giovani! Sarebbe da far scoprire e praticare a tanti, ma tanti... E' un vero peccato che le amministrazioni non la pensino così!

Castel90

Solo Gas

Ranking: 579

12073899

12073899 Inviato: 3 Lug 2011 10:00

Credo che un grande passo in avanti, riguardo alle possibilità di fare fuoristrada e far sì che sia rispettato e compreso da società e amministrazioni comunali, sarà segnato dall'arrivo sul mercato di moto elettriche da enduro: leggere, silenziose, avranno l'impatto ambientale di una mountain bike, sia per quanto riguarda l'assenza di gas di scarico che per il rumore. A quel punto mi chiedo quali potranno essere gli argomenti di chi si ostina a vietare l'offroad, o a censurarlo come ha fatto il CAI. Rimane il fatto che guidare con la testa sulle spalle, rispettando il territorio e chi ci vive, sarà sempre la base di ogni possibilità di essere compresi. Quello che manca, a mio avviso, nell'ambiente dell'enduro (penso alle riviste, ai forum ecc.) è la cultura ambientale: quando si parla di boschi, fiumi, dune d'erba lo si fa generalmente in chiave tecnica, come se si trattasse di una pista da cross. Parlare semplicemente di terreno, quindi, o di territorio? Che dire delle gare di enduro, poi? Per una bella gara di un giorno, si lasciano nei boschi cartelli e fettucce che nessuno rimuove. Mi piacerebbe che, come enduristi, fossimo più simili agli escursionisti o agli alpinisti, per esempio: gente che conosce la tecnica di guida ma anche le regole del bosco, il modo di guadare un torrente senza distruggerne l'ecosistema (forse molti non lo sanno, ma risalire in moto un torrente arreca danni gravi), gente che sappia rispettare e comprendere il territorio che attraversa, anzichè limitarsi ad usarlo. Altrimenti, tanto vale fare cross su una pista dentro a un capannone lungo l'autostrada.

MOTORsputnik

Impennata

Ranking: 376

12074280

12074280 Inviato: 3 Lug 2011 12:00

Dovrebbero fare come a Carona e Foppolo, in alta val Brembana.
Per Carona, con 8 euro il giornaliero o 50 euro lo stagionale si può salire ai rifugi con la moto, rispettando determinati orari.

GodlikeRX

Very Important Tinga

Ranking: 772

12075156

12075156 Inviato: 3 Lug 2011 15:46

GodlikeRX ha scritto:

Dovrebbero fare come a Carona e Foppolo, in alta val Brembana.
Per Carona, con 8 euro il giornaliero o 50 euro lo stagionale si può salire ai rifugi con la moto, rispettando determinati orari.

Delle proposte sensatissime! Ma fichè non verranno fatte a livello nazionale gli enduristi saranno costretti all'illegalità!

Castel90

Solo Gas

Ranking: 579

12075172

12075172 Inviato: 3 Lug 2011 15:53

per le moto elettche anche quelle guà in commercio sono vietate la circolazione siccome si parla di divieto di mezzi motorizzati
per l'impatto ambien\tale come una MTB non è vero siccome io ho visto molti enduristi blloccati in un punto accellerare a fondo e far sgommare a manetta la moto rovinando sentieri e radici
con la mtb si è moto più leggeri e non si fanno queste cose

non so se lo sapete ma le gare in molti parchi nemmeno con le MTB si possono fare anzi per fare le gare devono chiedere il permesso di passaggiata ciclistica e rompendo un pò riescono ad organizzare la gara che però non sarà ufficiale

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Moto Gp Champ

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