manto67 ha scritto:
Confermo che è un dado che il meccanico, per cambiare le cinghie, non dovrebbe toccare (ammesso che lo abbia fatto!)
La cinghia, mollando il tendicinghia, si sfila senza problemi.
Non credo, però, che la puleggia sia in grado di spostarsi, anche senza quel dado. E' più facile che lo stesso sia andato a finire tra cinghia e puleggia facendola saltare di qualche dente e tritandola.
A questo punto, se hai cu.., il rumore che hai sentito, era il dado che che saltava all'interno del carter, mandandoti, probabilmente, la distribuzione fuori fase.
Se ne hai meno... la distribuzione, andando fuori fase, ha mandato le valvole contro i pistoni...
Però, se la moto è ripartita, senza più rumoracci, propenderei x la prima ipotesi.
Un consiglio, non riaccenderla più senza prima averla fatta controllare.
Certo è che da quel meccanico non ci andrei, se è lui che si è messo ad allentar bulloni....