Sostituire centralina a un Derbi GPR 50

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11961049

11961049 Inviato: 10 Giu 2011 13:41
Oggetto: Sostituire centralina a un Derbi GPR 50

Ciao. Quanto costa in tutto con il lavoro fatto cambiare centralina ad un GPR 50?
Perchè c'è uno chelo vende a 500€ perchè c'èda cambiare la centralina. Mi conviene?
Manon cambiandola cosa non va? i fari poi?

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11961059

11961059 Inviato: 10 Giu 2011 13:43
Oggetto: Re: Sostituire centralina a un Derbi GPR 50

TheGiacomoit ha scritto:

Il GPR è una moto e come tale deve stare nella sezione apposita

Elettronica Moto 50 cc .

Sposto.

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4944

11963220

11963220 Inviato: 10 Giu 2011 20:44

500€ per una centralina inutile ?

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2435

11963524

11963524 Inviato: 10 Giu 2011 21:49

No! Vende la moto a 500€!
Io voglio sapere solo il prezzo della sostituzione della centralina.
Io non so nulla di motorini, perchè dici che è inutile? A cosa serve?

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11963968

11963968 Inviato: 10 Giu 2011 23:34

TheGiacomoit ha scritto:

No! Vende la moto a 500€!
Io voglio sapere solo il prezzo della sostituzione della centralina.
Io non so nulla di motorini, perchè dici che è inutile? A cosa serve?

Aaaaah, ecco ora è chiaro.
Scusa avevo capito male io

Ma una centralina costa ben poco, per me se la moto è messa bene fai un affare.
Poi DIPENDE se davvero il problema è SOLO la centralina

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2435

11964289

11964289 Inviato: 11 Giu 2011 0:44

No per quello il tipo che la vende lo conosco. Figurati che ci teneva così tanto a sta moto che se la teneva in taverna.
Ma parlando di cifre?
Ma la suddetta moto ha un vano sottosella per i documenti? è omologato per due?
Queste sono delle foto della moto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ho altre 2 foto ma non riesco a caricarle.

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11964306

11964306 Inviato: 11 Giu 2011 0:51

Ridimensiona le foto alla risoluzione di 640x480

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2435

11964342

11964342 Inviato: 11 Giu 2011 1:15

Scusa ma ora sono con il cellulare. Ma a vederla così cosa dici?
Il prezzo della centralina + il lavoro?
Grazie

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11965646

11965646 Inviato: 11 Giu 2011 13:52

immagini visibili ai soli utenti registrati

Queste sono quelle che sono riuscito a caricare.

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11966665

11966665 Inviato: 11 Giu 2011 18:49

IN un'altro sito mi hanno detto che probabilmente per 500€ è tutto rovinato e se è bruciato tutto l'impianto ti costa 500€ di materiali e mano d'opera e che quindi è una porcheria e non conviene. Voi cosa dite? Io ho sempre visto che lo teneva bene, ma ribadisco che di meccanica non so nulla o quasi.

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11967837

11967837 Inviato: 12 Giu 2011 2:14

TheGiacomoit ha scritto:

Infatti è quello che temo anche io..in ogni caso con uno schema elettrico sotto il naso non è difficile ripristinare l'impianto elettrico

Poi i singoli pezzi, come centralina statore ecc. non è che costino poi così tanto

Vedi te come è messa, provala e valuta l'acquisto..
Non sembra messa male..
Il gt è originale ?

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2435

11967989

11967989 Inviato: 12 Giu 2011 9:01

Allora,metti caso che devi rifare tutto l'impianto elettrico(l'ipotesi peggiore):
-statore(un'ottantina di euro ci vogliono)
-Bobina( 30 euro)
-Tanti cavi(di colori diversi,fai al massimo 50 euro di cavi)
-Regolatore di tensione(il prezzo di preciso non lo conosco,comunque un aftermarket viene sui 30-40 euro)
Quindi nella peggiore delle ipotesi spenderesti massimo 200 euro di materiale più manodopera(ma puoi benissimo fare tutto da solo,basta lo schema elettrico presente sul libretto di uso e manutenzione).Ma ricorda che questa è l'ipotesi più catastrofica e oserei dire implausibile perchè raramente si brucia tutto l'impianto elettrico,mentre sono soggetti a malfunzionamenti lo statore e la centralina/bobina.
Quindi se non arriva corrente alla candela la prima cosa da fare è cambiare lo statore e la bobina/centralina per un costo di circa 100-110 euro.Solitamente una volta cambiati questi due pezzi la moto riparte e non si deve fare più nulla.Comunque tu chiedi di che centralina si tratta(in relatà la centralina sui 50 non esiste se non sui motorini a iniezione,quindi probabilmente lui si riferiva alla bobina,che a volte si brucia))
Fammi sapere

Master95

Impennata

Ranking: 339

11968477

11968477 Inviato: 12 Giu 2011 13:01

io comunque non ti consiglio di comprare moto già elaborate (come quella da te postata) perchè non si sa mai chi ci ha messo le mani sopra. a quanto vedo (correggetemi se sbaglio) monta un pata negra

armyx95

Impennata

Ranking: 358

11968592

11968592 Inviato: 12 Giu 2011 13:46

Si si a leggere dai commenti è una pata negra, perchè?
Comunque lo conosco mi fido abbastanza di lui, so che ci ha speso un botto dietro!

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11968787

11968787 Inviato: 12 Giu 2011 14:54

TheGiacomoit ha scritto:

Si si a leggere dai commenti è una pata negra, perchè?
Comunque lo conosco mi fido abbastanza di lui, so che ci ha speso un botto dietro!

24cv a 14.000giri

Comunque per me va bene..l'importante è provarla con mano e vederla per bene

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2435

11968931

11968931 Inviato: 12 Giu 2011 15:40

Se vado a provarla la prova mio papà perchè io non so usare bene le marce. Mi spiegate le "battute" che fate? Perchè non ne so niente.. 24cv a 15000 giri vuol dire poco potente? Comunque di elettronica se c'è lo schema posso farlo io perchè studio da elettronico!

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11968932

11968932 Inviato: 12 Giu 2011 15:42

Ma cosa bisogna sentire quando la si prova?

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11969146

11969146 Inviato: 12 Giu 2011 17:29

TheGiacomoit ha scritto:

24 cv a 14000 giri vuol dire che è una bestia

poi ti consiglio provarla tu, così almeno prendi confidenza con le marce, fidati è facilissimo =)

AleSpero_

Senza Benza

Ranking: 73

11970544

11970544 Inviato: 12 Giu 2011 23:32

Ma cosa si deve sentire? Dicevo mio pepà perchè ha già parecchia esperienza con le moto.
Le marce dovrebbero essere tieni accellerato frizione tiri su/giù la marcia molli la frizione giusto?

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11970816

11970816 Inviato: 13 Giu 2011 0:28

AleSpero_ ha scritto:

24 cv a 14000 giri vuol dire che è una bestia

Esatto, vuol dire che tira e anche tanto

Comunque provala, non c'è modo migliore per valutarla

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2435

11971605

11971605 Inviato: 13 Giu 2011 10:46

TheGiacomoit ha scritto:

Ma cosa si deve sentire? Dicevo mio pepà perchè ha già parecchia esperienza con le moto.
Le marce dovrebbero essere tieni accellerato frizione tiri su/giù la marcia molli la frizione giusto?

quando devi cambiare devi:
lasciare l'accelleratore
tirare la frizione
innestare la marcia andando in su o in giù con la pedalina
lasciare la frizione
e aprire il gas =D magari ti potrebbe sembrare difficile ma è davvero facile, 5 minuti e sai cambiare

AleSpero_

Senza Benza

Ranking: 73

11971771

11971771 Inviato: 13 Giu 2011 11:14

Ah ok capito! Ma allora cosa devo sentire se è tutto ok?

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11971870

11971870 Inviato: 13 Giu 2011 11:29

se accelera e frena sopratutto

controlla paraoli delle forcelle se sono rotti, se frena, si accende regolarmente e se il motore gira...

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4799

11972919

11972919 Inviato: 13 Giu 2011 14:22

Grazie.
Oggi devo anche andare un aerox con(copiato dall'annuncio, se posso vi copio il link dell'annuncio

):
_cilindro top trophy , sempre scaldato, nuovo
_albero Hebo performance
_cuscinetti e paraoli top
_variatore top
_frizione delta clutch
_campana wing bell
_carburatore 17,5 dellorto
_marmitta top nardò
_gruppo ottico TNT con 2 striscie di led stile bmw e 2 fari abbaglianti
_kit carene anteriori TNT NUOVE
_rubinetto motorforce
_filtro benzina malossi
_termometro per la temperatura del liquido raffreddamento ( aggiunto da me )
_manopole kona ( da downhill )
_rialzo TNT bianco due fori
_cavalletto laterale buzzetti
_Revisionato fino a marzo 2013
_Gomme sostituite da poco
NON SERVE FARE IL PASSAGGIO DI PROPRIETA’ PERCHE HA LA TARGA A 5 CIFRE
Più o meno così quanto consuma? tanto?

A propositodella targa a 5 cifre, come funziona? sapete che bisogna cambiarla..come si chiama?

TheGiacomoit

Foglio Rosa

Ranking: 10

11979977

11979977 Inviato: 14 Giu 2011 17:30

la targa a 5 cifre bisogna cambiarla ma il dipende con che cifra finisce, per fare un esempio se finisce con una x devi cambiarla entro il 2012, se con una y entro il 2013...potresti andare a chiedere alla motorizzazione civile, loro sanno tutto

AleSpero_

Senza Benza

Ranking: 73

12248891

12248891 Inviato: 8 Ago 2011 18:12

scusate nn volevo aprire un'altro post ma volevo sapere se il patenegra fosse un GT e se si può montare nell rs 50 2010

rirs

Foglio Rosa

Ranking: 15

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