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Problema di consumo eccessivo [RS125 del '97]
12037894
12037894 Inviato: 26 Giu 2011 11:46
 

aggiungo un ulteriore domanda: quando vai, tieni il motore sopra o sotto la "botta" (ovvero il momento in cui si apre la valvola allo scarico?)

in ogni caso, se il gas non lo tieni quasi mai spalancato, il getto del massimo influisce poco.
 
12038012
12038012 Inviato: 26 Giu 2011 12:29
 

Non faccio mai arrivare il motore alla "botta".
I problemi sono iniziati poco dopo 200 km. In quei giorni stavamo mettendo mano molto alla moto, ma una cosa che forse ha inciso è stata una sera che sono ritornata a casa e dallo scarico usciva una quantità di fumo esagerata e c'era puzza di bruciato. Altri accorgimenti non ne ho, dopo quello i consumi sono saliti. Prima di questo avevo problemi di candela, cioè si sporcava subito e mi si spegneva la moto, quello però lo abbiamo risolto cambiando la centralina (non so come si chiama) che fa partire la scintilla. Ho regolato l'olio della miscela, perché ne entrava veramente tanto.
Ma quel fatto della puzza di bruciato e dello scarico secondo me ha inciso tanto.

Domanda: se la porto dal meccanico (non mi sono ancora decisa a portarla da uno serio) e gli dico dammi una controllata generale e a tutti i pezzi più importanti, dite che me lo fa? Gli dico anche il problema ovviamente, però bisognerebbe farla vedere tutta.
 
12038173
12038173 Inviato: 26 Giu 2011 13:15
 

Con i meccanici è sempre un terno a lotto! Bisogna trovare un bravo che abbia la passione ma soprattutto la voglia di fare. Magari fatti consigliare BENE da qualcuno della zona.
 
12038367
12038367 Inviato: 26 Giu 2011 14:29
 

goldin_g ha scritto:
Non faccio mai arrivare il motore alla "botta".
I problemi sono iniziati poco dopo 200 km. In quei giorni stavamo mettendo mano molto alla moto, ma una cosa che forse ha inciso è stata una sera che sono ritornata a casa e dallo scarico usciva una quantità di fumo esagerata e c'era puzza di bruciato. Altri accorgimenti non ne ho, dopo quello i consumi sono saliti. Prima di questo avevo problemi di candela, cioè si sporcava subito e mi si spegneva la moto, quello però lo abbiamo risolto cambiando la centralina (non so come si chiama) che fa partire la scintilla. Ho regolato l'olio della miscela, perché ne entrava veramente tanto.
Ma quel fatto della puzza di bruciato e dello scarico secondo me ha inciso tanto.

Domanda: se la porto dal meccanico (non mi sono ancora decisa a portarla da uno serio) e gli dico dammi una controllata generale e a tutti i pezzi più importanti, dite che me lo fa? Gli dico anche il problema ovviamente, però bisognerebbe farla vedere tutta.



a ' sto punto......, mi vien da pensare che , quando hai notato quel "gran fumo" , possa essere accaduto qualcosa al gruppo termico....... eusa_think.gif
forse si è incollata una fascia , oppure si è staccata una parte delle incrostazioni presenti nello scarico , peggiorando la fuoriuscita dei gas....... icon_rolleyes.gif

il fatto che il miscelatore fosse tarato "ricco" , potrebbe anche significare che il precedente proprietario , a seguito di una "grippatina" , ne abbia volutamente aumentato la portata , con lo scopo di lubrificare in abbondanza il GT , evitando lo smontaggio e la riparazione prima di venderla....... icon_confused.gif

se fosse così (.....puoi verificarlo solo smontando il GT......) , sarebbe meglio evitare di "migliorare" il funzionamento del motore e ridurne la fumosità , lavorando sulle tarature del carburatore e/o sulla portata del miscelatore.......
se il GT ha già "sofferto"...... icon_confused.gif , meglio mantenere un abbondante "lavaggio" , in attesa di ulteriori verifiche....... eusa_think.gif


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12039519
12039519 Inviato: 26 Giu 2011 20:12
 

RennaM6 ha scritto:
Con i meccanici è sempre un terno a lotto! Bisogna trovare un bravo che abbia la passione ma soprattutto la voglia di fare. Magari fatti consigliare BENE da qualcuno della zona.


Io ormai ho chiuso l'officina e di tempo libero ne ho pochissimo eusa_wall.gif , ma se posso permettermi un consiglio, ti raccomando caldamente un'officina di Trento Sud, la BiemmeMoto

Biemmemoto.net

Il titolare, Matteo, è un meccanico coi fiocchi e SOPRATTUTTO conosce l'RS 125 come il palmo della sua mano, visto che ci ha corso tantissimi anni a ottimi livelli.

E' un po' lontano da Laives, lo so, ma se vuoi un meccanico per un 2T Aprilia non ne esiste uno migliore in tutto il Trentino icon_wink.gif
 
12039872
12039872 Inviato: 26 Giu 2011 21:25
 

Dr_Ergal ha scritto:


Io ormai ho chiuso l'officina e di tempo libero ne ho pochissimo eusa_wall.gif , ma se posso permettermi un consiglio, ti raccomando caldamente un'officina di Trento Sud, la BiemmeMoto

Biemmemoto.net

Il titolare, Matteo, è un meccanico coi fiocchi e SOPRATTUTTO conosce l'RS 125 come il palmo della sua mano, visto che ci ha corso tantissimi anni a ottimi livelli.

E' un po' lontano da Laives, lo so, ma se vuoi un meccanico per un 2T Aprilia non ne esiste uno migliore in tutto il Trentino icon_wink.gif


Ok icon_eek.gif Grazie... è abbastanza complicato arrivarci, ma vedo cosa posso fare icon_smile.gif
 
12040356
12040356 Inviato: 26 Giu 2011 23:04
 

Dai che ce la puoi fare a rimettere in sesto la tua bambina 0509_pernacchia.gif
 
12040801
12040801 Inviato: 27 Giu 2011 7:54
 

Snorri_Sturluso ha scritto:
Dai che ce la puoi fare a rimettere in sesto la tua bambina 0509_pernacchia.gif


Appena c'e la faccio un mega giro non me lo toglie nessuno! 0509_campione.gif
 
12041300
12041300 Inviato: 27 Giu 2011 10:07
 

goldin_g ha scritto:


Appena c'e la faccio un mega giro non me lo toglie nessuno! 0509_campione.gif

Magari metti anche qualche foto 0509_up.gif
 
12043847
12043847 Inviato: 27 Giu 2011 18:13
 

Ovviamente icon_biggrin.gif
Devo ancora mettere qualche foto nell'album! Solo che di belle non ne ho... e poi finché non è a posto anche se solo meccanicamente non voglio caricare nulla.
 
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