e anche quello aria .......... quindi perchè non conteggi anche quello

io ogni cambio olio cambio anche il filtro e pulisco il filtro aria

Olio ce ne va sicuramente meno di 3 litri, essendo un 250, anche se bicilindrico....
Pastiglie in 6000 km spero di no, a meno che non sia un'assatanata delle staccate!

Comunque certo, da farsi è facile, ma sinceramente non consiglierei mai ad un inesperto di pastrocchiare intorno all'impianto frenante......

Gli errorei e le sviste capitano anche ai bravi... Pensa a chi non l'ha mai fatto...

scusate,io ho appena chiamato un concessionario kawasaki a torino e ho chiesto per il tagliando dei 6000 km e lui in tutta risposta mi ha detto che non è necessario farlo che posso aspettare i 12000km, che mi servirebbe solo per non perdere la garanzia... stava delirando?

scusate,io ho appena chiamato un concessionario kawasaki a torino e ho chiesto per il tagliando dei 6000 km e lui in tutta risposta mi ha detto che non è necessario farlo che posso aspettare i 12000km, che mi servirebbe solo per non perdere la garanzia... stava delirando?

in effetti lo puoi anche fare da solo,è solo un cambio olio e piccolezze varie...se non lo fai da loro,però,perdi la garanzia...comunque,in ogni caso,è consigliabile farlo,quindi informati da un altro concessionario...

si,assolutamente...

è un semplicissimo cambio dell'olio motore,lo potete fare anche da soli,o al limite fatevi aiutare da un amico o un parente,basta svitare il tappo dell'olio,togliere il filtro vecchio,mettere una bacinella sotto per raccogliere l'olio che cola,e mettere l'olio nuovo con relativo filtro...con 40 euro fate tutto,compresi 3 litri d'olio e il filtro...
ovviamente se lo fate dal concessionario per non perdere la garanzia è un altro conto,però regalargli 100 euro per fare un'operazione così semplice...

è un semplicissimo cambio dell'olio motore,lo potete fare anche da soli,o al limite fatevi aiutare da un amico o un parente,basta svitare il tappo dell'olio,togliere il filtro vecchio,mettere una bacinella sotto per raccogliere l'olio che cola,e mettere l'olio nuovo con relativo filtro...con 40 euro fate tutto,compresi 3 litri d'olio e il filtro...
ovviamente se lo fate dal concessionario per non perdere la garanzia è un altro conto,però regalargli 100 euro per fare un'operazione così semplice...

..e mi raccomando, usate sempre le forbici dalla punta arrotondata!

scherzi a parte, essendo la prima moto, e in più di seconda mano, la vorrei portare da qualcuno di più esperto per farle dare un'occhiata generale per stare più tranquilla.. per i prossimi spero riuscirò a cavarmela da sola!

eh infatti è quello che pensavo...scusa l'ignoranza,colgo l occasione per farti 2 domande,che olio devo mettere?devo rimetterne uno come quello che c'era prima o posso anche cambiare?e dell olio vecchio che ne faccio...cioè dove si butta poi?

x caso il concessionario che ti ha chiesto 150 era motostyle a rivoli?

no era quello di Pinerolo.. ma credo che più o meno i prezzi dei concessionari siano standard.. tutti ladruncoli uguali...

l'olio puoi prendere quello che vuoi,anche diverso da quello che già hai...io ti consiglierei un 10w 50,la marca la puoi scegliere te...
io sono riuscito,tramite amici,a prende 3 litri d'olio a 20 euro...anche se ne spendessi 40,non è una cattiva cifra...

l'olio vecchio in teoria lo dovresti buttare da un benzinaio in un apposito bidone,però,anche se non si fa,perchè è inquinante,se lo butti in un tombino non succede nulla...

alla fine mi è andata bene, l'ho portata da un meccanico che mi hanno consigliato:

Lavorazioni effettuate: olio motore, filtro olio, materiali consumo, ingrassaggio e tiraggio catena, manodopera

ho speso 80 euro

e mi ha dato anche qualche dritta, essendo una profana che ha voglia di imparare

dov'è stò meccanico?

Giaveno, non so se conosci

sisi io sono di Orbassano,il lavoro te l ha fatto sul momento o bisogna lasciargli la moto??

dovrei averti risposto con mp!