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Segnale giri... dove sei?
11884764
11884764 Inviato: 25 Mag 2011 20:43
Oggetto: Segnale giri... dove sei?
 



Ciao
Una domanda MOLTO tecnica alla quale (ne sono certo) qualcuno darà risposta...
Occupandomi di elettronica da parecchio tempo,due anni fa ho realizzato un bel contamarce con un microprocessore, che non richiede nessun intervento invasivo e non obbliga a tagliare alcun filo dell'impianto...
Funziona molto bene su moto diverse, per cui quando acquistai il Versys pensai che avrei presto avuto il mio bel contamarce sulla moto nuova.
Premetto che 'rubo' il numero di giri praticando un po di spire attorno ad una pipetta e monto un sensorino sulla ruota posteriore.
Il fatto è che la quantità di segnale rubato alla bobina-candela (sinistra) non è sufficiente o perlomeno è molto sporco per cui il contamarce va malissimo.
Qualcuno sa dirmi dove posso trovare il segnale di giri della centralina (sul connettore di diagnosi?) o vi viene in mente qualche idea? (pensavo di 'rubare' da un iniettore).
Sapete di che natura è tale segnale (impulsi, analogico, PWM).
Inoltre, sapete se l'iniezione del Versys prevede una sola apertura per ciclo o si apre più volte per ciclo come accade in altri motori?

Grazie davvero...
 
11886776
11886776 Inviato: 26 Mag 2011 9:35
Oggetto: Re: Segnale giri... dove sei?
 

Krugg ha scritto:
Ciao
Una domanda MOLTO tecnica alla quale (ne sono certo) qualcuno darà risposta...
Occupandomi di elettronica da parecchio tempo,due anni fa ho realizzato un bel contamarce con un microprocessore, che non richiede nessun intervento invasivo e non obbliga a tagliare alcun filo dell'impianto...
Funziona molto bene su moto diverse, per cui quando acquistai il Versys pensai che avrei presto avuto il mio bel contamarce sulla moto nuova.
Premetto che 'rubo' il numero di giri praticando un po di spire attorno ad una pipetta e monto un sensorino sulla ruota posteriore.
Il fatto è che la quantità di segnale rubato alla bobina-candela (sinistra) non è sufficiente o perlomeno è molto sporco per cui il contamarce va malissimo.
Qualcuno sa dirmi dove posso trovare il segnale di giri della centralina (sul connettore di diagnosi?) o vi viene in mente qualche idea? (pensavo di 'rubare' da un iniettore).
Sapete di che natura è tale segnale (impulsi, analogico, PWM).
Inoltre, sapete se l'iniezione del Versys prevede una sola apertura per ciclo o si apre più volte per ciclo come accade in altri motori?

Grazie davvero...


Il segnale contagiri è presente sul pin 47 della centralina ....
Suppongo che sia un segnale analogico visto che la verifica si fa sulla frequenza in hertz ...
(ma su questo suppongo che ne sai molto di più tu ....)

il contagiri indica circa 4.000 giri/min se la frequenza in entrata è circa 133,3 Hz.
 
11886839
11886839 Inviato: 26 Mag 2011 9:51
 

Pin 47 che non ha uscite... insomma è accessibile solo dal connettore o me lo trovo disponibile?
Già l'informazione è 'potente'.
4000 g/m =66 Hz, per cui, dato che è a scintilla persa, mi da il segnale delle due candele (133.3=66.6*2)
Comunque è un segnale digitale, non analogico (giusto per fare chiarezza). Se fosse analogico avrei, per esempio, una tensione variabile in funzione del numero di giri...

Se avete altre informazioni, fatevi avanti...

Grazie
 
11886868
11886868 Inviato: 26 Mag 2011 10:00
 

quello che so è che il connettore a 4 poli presente sotto il fianchetto sella lato destro viene usato per collegare il contamarce ....

con quali poli di preciso però non lo so ....
 
11887341
11887341 Inviato: 26 Mag 2011 11:52
 

uhm....
lo avevo letto... la piedinatura di quel connettore?
Dai Vi prego...
Grande Meserthim...

Grazie
 
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