Non tutti sanno saldare... specialmente tra i meccanici.
Devi pretendere la riparazione gratuita... se non sono capaci cerca di ottenere la ripazione da un elettrauto a loro convenzionato, ma che paghino loro !!!

forse per non fartela prendere troppo a male, oltre a rassegnarti al fatto che la moto, come ogni altra macchina, è soggetta a usura e quindi a rotture varie (oltre a quella di palle quando succede), pensa davvero che non t'è successo il giorno prima in sorpasso o situazione egualmente critica...

Per saldare quel filo ho speso 90 euro piu' 20 per farmi venire a prendere la moto (la 1a volta)
Gli ho gia' detto che il lavoro di manodopera non glielo pago piu'...paghero' solo il blocchetto nuovo compreso di cavi nuovi, almeno spero che siano nuovi
E il trasporto non glielo pago nemmeno....

Con 90 euro ci paghi l'impariglio nuovo... che ladro.

rick intanto quei soldi li recupero...non gli pago piu' la manodopera... il problema e' che il pezzo nuovo mi costa 240 eurozzi

rick intanto quei soldi li recupero...non gli pago piu' la manodopera... il problema e' che il pezzo nuovo mi costa 240 eurozzi Diverse concessionarie yamaha hanno detto che il prezzo e' quello purtroppo, e pezzo dopo pezzo mi sto facendo la moto nuova...

hai provato se lo trovi in vendita sulla baia???

perche' 240 eurozzi per un blocchetto mi sembrano una rapina

manco fosse una Ducati

Grazie Paolo
Pisellinata detta proprio in modo fine!!!

Ti assicuro che è una cosa da niente saldare quel filo, cambia meccanico ( io gli tiravo dietro la moto se lo faceva a me ) e vedi che risolvi in fretta il problema !

Se torni da quel meccanico digli che te lo deve fare gratis il lavoro e che se ne stia muto anche, non spendere quei soldi per un altro blocchetto elettrico !

Amd non capisco, dici che dovrebbe di nuovo saldarmelo? Io non mi fido piu' !!!
Poi sicuro che la manodopera non gliela pago piu'.......Si attacca!!!!
Stamattina sono venuti a prendere la moto e il papa' del mecca non sapeva che dire, mi ha chiesto scusa e che il figlio voleva farmi risparmiare, eh si, dico io, e se mi rovinavo la pellaccia?

Ho trovato questo ma come fa' a costare cosi poco?

Link a pagina di Life4bike-shop.com

sara' originale?

Ho trovato questo ma come fa' a costare cosi poco?

Link a pagina di Life4bike-shop.com

sara' originale?

Come si puo' fare un controllo a un cavo di accensione prima di partire? Non saprei proprio cosa controllare prima di un giro....ci sono troppi fili...Quali sarebbero le parti fondamentali?

Quelle da controllare spesso sono gomme = pressione, usura, eventuali tagli/danni/difetti
Olio motore, olio freni = livello.
Catena = tensione, ingrassaggio, questultimo meglio se viene eseguito al rientro da un giro piuttosto che prima di partire. Si unge/ingrassa la parte interna.
Fari, frecce e stop= funzionamento
Interrruttore cavalletto = funzionamento (tira la frizione, metti la prima e poi metti giù il cavalletto, la motoretta si deve spegnere)