bhè se intendi motardizzare un cross puoi pensare anche alla Aprilia MXV comunque di moto motard ce ne sono una valanga e se prendi i 450 anche se sono stradalizzati sono praticamente pronto pista tranne che per luci e targa...la mia è una moto che viene immatricolata con 8.40 kw ma te la vendono OBBLIGATORIAMENTE con 54.3 cv alla ruota quindi...io darei un'occhiata anche al Kappa SMR 450 o alla SXV...veramente tanta roba entrambe!!

il kappa lo dovrei per forza far fare ...
la sxv è bicilindrica vero? belle entrambe ... ora che ho l'idea di quali esistono mi sapete dire di prestazioni quale è la migliore ?

ktm fa il 450 motard non targato solo pista...proprio come lo vuoi tu

in che senso me lo dovrei per forza far fare? quella moto esce pronto pista direttamente dalla KTM! La SXV si è bicilindrica ed è quella da cui si riesce a tirar fuori + cv ma da quello che so è + pesante...

stanno tutte lì... aprilia ha quei 2-3cv in più....ma anche quei 15-20Kg in più....senza contare che si rompono da sole con grande facilità
TM è quella col pacchetto più votato all'uso racing (se prendi le sopsensioni regolabili che sono optional) ma è rigidissima di telaio, honda ha dalla sua una grande affidabilità e una ciclistica ancora ineguagliabile (telaisticamente parlando), le altre jap hanno un pò più motore di honda...ktm sinceramente non so di preci so come si colloca, ma alla fine vanno tutte forti e in pista la differenza tra una moto e l'altra la fa solo il pilota che ci sta sopra

va beh ma se la prendi solo da pista vai di TM SMX 450/530
almeno quella è da mondiale ...
costa meno che smr 450 e rende molto di più siccome è propio da campionato