Io sceglierei la 2, ha un favoloso kit termignoni basso con centralina e filtro...specchietti e tegolino DP. 1000€ non bastano per quegli accessori... fatti ridare tutti i pezzi originali (se non li ha già venduti a parte ha anche cupolino e codino monoposto, chiedigli tutto) e prendila di corsa, i km sono sempre pochi.

E' vero, l'800ie è una tentazione, è meglio equipaggiata e ha fatto meno strada...ma non credo noteresti tanta differenza tra le due... il 695 vale di più.

Io sceglierei la 2, ha un favoloso kit termignoni basso con centralina e filtro...specchietti e tegolino DP. 1000€ non bastano per quegli accessori... fatti ridare tutti i pezzi originali (se non li ha già venduti a parte ha anche cupolino e codino monoposto, chiedigli tutto) e prendila di corsa, i km sono sempre pochi.

E' vero, l'800ie è una tentazione, è meglio equipaggiata e ha fatto meno strada...ma non credo noteresti tanta differenza tra le due... il 695 vale di più.

io scegliere la 3, ha le stesse cose e per 200-300€ prederesti una moto con meno km (fatti dire quanti sono), è più recente (quindi più valutazione per il futuro) e ha i termignoni alti .... però chiedi se ha anche i pezzi originali ed inoltre il fatto del serbatoio aerografato potrebbe essere sintomo di una caduta "nascosta".... forse sono in mala fede, fidarsi è bene ma.....
però se ti dice di vederla dal vero deve essere piuttosto sicuro del suo prodotto....

La 3 a me non piace... ha la sella rifatta e il serbatoio riverniciato, tutte personalizzazioni irreversibili (senza spendere soldi) che a mio avviso diminuiscono il valore della moto.

L'altra invece, con mezz'ora di lavoro la riporti tutta originale, poi ha gli scarichi bassi che per me sono il top su quel mostro.
Non pensarci troppo, è un buon ferro...

devo cercare subito qualcosa altrimenti non mi conviene più comprare ora ma a novembre/dicembre... li ci saranno ottimi affari sicuramente

Io fossi in te quella 800 la lascierei perdere totalmente ma nemmeno a considerarla. Io sono più orientato verso la seconda che è più recente, più quotata, più bella ed accessoriata poi ormai ho capito che noi parliamo parliamo ma tu di concreto fai solo la telefonata.

Non ti offendere ma abbiamo scritto 11 pagine del forum e sto vivendo quotidianamente la tua scelta ma fratello mio tu sei esclusivamente teorico

Questo ti ha detto di andarla a vedere perchè tante chiacchiere non gli piacciono quindi tu vaiu là e se non hai disponibilità economica gli fai scendere il prezzo a 3000 senza termiglioni e poi glieli compri quando puoi.

difficilmente uno fa modifiche estetiche se non per coprire qualcosa.. io almeno farei un'areografia dopo aver fatto qualche caduta e quindi la giusta esperienza..
però avere la moto originale è tutt'altra cosa. infatti il proprietario se la tira per questo fatto.

La mia 695 era perfetta prima della aerografia ed è perfetta dopo averla fatta alla modica cifra di 600€ (serba+cupolino+monoposto). Quindi bisogna saper distinguere da chi fa delle modifiche per personalizzare la moto...renderla unica a chi invece lo fa per coprire qualcosa.

Io ad esempio l'ho fatta perchè il colore dark originale mi aveva stancato. Poi bisogna anche vedere chi ti fa il lavoro se un carrozziere da strapazzo o un aerografista tra i migliori sulla piazza !

Ma alla fine ha trovato cosa prendere??? è da un po che seguo sta discussione, ma vedo solo chiacchere....dai su su che aspetto la prossima quando chiederai consigli per prendere un bel millone!!! Scherzo!!

Su e non gli mettete ansia
Giuseppe tu stai ascoltando troppe campane..
Quale tra le moto che hai visto ti piacerebbe di più avere nel tuo box?
...munisciti di contanti e vattela a comprare, tanto le nozioni fondamentali e i particolari a cui fare attenzione ormai li conosci tutti, tanto qua chi ha il 620 ti dirà di comprarti un 620, chi ha il 695 ti dirà di prendere quello e chi ha il monster della pegperogo ti dirà che quello è il miglior affare possibile ed immaginabile, in quanto ci risparmi in benzina, assicurazione, e puoi circolare anche nelle zone a traffico limitato
620,695,800, non cambia quasi nulla, quale prendi delle tre, difficilmente noteresti differenze eclatanti, va dove ti porta il cuore!

La mia idea la sai...

pier più che soddisfacente il tuo MP... sei un mito... però ora che sto spargendo la voce tra gli amici tutti mi deridono dicono che con molto meno mi faccio una hornet o una gsr o una fz6... dicono che sono indistruttibili ed hanno il doppio dei cavalli. mi sento male a sentire ste cose

pier più che soddisfacente il tuo MP... sei un mito... però ora che sto spargendo la voce tra gli amici tutti mi deridono dicono che con molto meno mi faccio una hornet o una gsr o una fz6... dicono che sono indistruttibili ed hanno il doppio dei cavalli. mi sento male a sentire ste cose

il mio consiglio finale? dopo che hai preso in considerazione tutti i nostri consigli, idee e quant'altro ti dico ........vai dove ti porta il cuore (oltre che il portafoglio)! se prendi una moto che non ti entusiasma è perfettamente inutile.....anzi va a finire che dopo poco tempo la vorrai cambiare.