Ciao dovevi fare delle foto laterali sinistra e destro.
Non è un Malaguti express, perchè l'express aveva appunto un motore tedesco express.

Il motore sembra un Franco Morini ancora ex FBM pettirosso P48, con attacchi motore tuti nella parte posteriore, quindi 56-57 o giu' di lì.

Che dire dalla grafica del serbatoio potrebbe essere sempre un Malaguti, comunque quel tipo di telaio era utilizzato anche da altri,

ma la pista del Malaguti è attendibile.

Non è semplice riconoscere i 50 cc pre 1960, perchè i telai non sempre riportavano la punzonatura delle sigle delle ditte, in quanto erano considerate bici con motore, ed il libretto di circolazione era riferito al solo marchio motore con numero matricola motore., ed a volte non veniva riportato il marchio sul veicolo.

Quel tipo di forcelle, erano prodotte per vari marchi, compresi Benelli, Gitan, Malafguti, Vivì ecc. ecc. per cui non fanno testo per riconoscerlo.

Metti delle altre foto lato destro e sinistro.

Le ho messe ho contattato la Fb Mondial ex fbm ho parlato con lui facendo vedere le foto dettagliate e da quello che ha visto non é un pettirosso ma per lui é un malaguti

Vecchietti era in via Montanaro a Torino ma era concessionario di vari marchi di moto
potrebbe essere un David ?
A Torino c'era una famosissima ditta Zaninetti che costruiva biciclette da trasporto di ottima fattura e robustissime
(ne ho 2) non so se avesse anche fatto dei ciclomotori da trasporto
Vecchietti oltre a vendere motorini con il suo marchio ,vendeva anche e principalmente biciclette da lui costruite (ne ho una) sempre con il suo marchio ed era anche concessionario della Zaninetti

Si vede che è non il libretto ciclomotore dopo la fine 1956, ma un libretto con copertina rosso scuro, MOTORE AUSILIARIO, in questo caso, non esisteva il numero telaio, ma il numero e la marca del motore.